Kasım ayındaki araba satış grafiği yeniden düzenlendi: Sylphy şampiyonluğu kazandı, Accord süper Magotan!
Dün, editör, Kasım ayında herkes için genel otomobil pazarını ve SUV satışlarını saydı. Bugün, ilk on otomobil sıralamasına bir göz atalım. Kasım ayında, Ekim ayına göre% 6,9 artışla 1,024 milyon sedan satıldı, ancak yıllık bazda% 13,6 düşüş yaşandı. TOP10 listesine bir göz atalım.
NO.11 Sylphy
Satış: 50591
Kasım ayında Sylphy'nin satışları, yıllık% 14,9'luk bir artışla 50.000'i aştı .. Otomobil pazarındaki genel gerilemede, Sylphy'nin yüksek bir büyüme oranını sürdürmesi ve aylık 50.000 araçlık satış gerçekleştirmesi gerçekten de kolay değil. Sylphy'nin yüksek satış hacmi, terminalin tercihli gücünden ayrılamaz. Görünüşte, bu kazanılacak fiyattır, ancak üretici ilişkileri açısından, üreticiden ticari politika desteği yoksa, Sylphy terminal 3'ü desteklemek için 4S mağazasına güvenmek açıkça imkansızdır. - 40.000 yuan indirim. Otomobil pazarının soğuması bağlamında ve kanalların hala kral olduğu otomobil satış modelinde, bayilerle ilerlemek ve geri çekilmek isteyen üreticiler son kahkaha atma şansına sahip.
NO.2 Yeni Long Yi
Satış: 45234
Lavida Plus'ın ortaya çıkışı Lavida ailesi için ikinci baharı açtı. Daha yeni tasarım dili ve daha şık teknoloji konfigürasyonu, bu özel Çin otomobilini bir kez daha genç tüketiciler tarafından tercih ediliyor ve IKEA'nın görünüm stili, tüketici grubunu daha iyi genişletti. Geleneksel sedan modellerine ek olarak, LaVida'nın hatchback versiyonu da LaVida ailesinin ürün yeteneklerini zenginleştiriyor ve kadın tüketicilerin ihtiyaçlarını daha iyi hesaba katıyor. Güçlü marka gücü, mükemmel bayi sistemi ve zengin ürün konfigürasyonu Lavida'nın satış büyümesini ortaklaşa desteklemiştir.
NO.3 Jetta
Satış: 40878
Ortak girişim modelinin ülkeye giriş zamanına göre hesaplanırsa, Jetta kesinlikle emektar. Ancak mevcut Jetta ürünlerinden bakıldığında, görünüşte bazı aile unsurlarına ek olarak, iç mekan ve işçilik hala bir önceki seviyededir ve çok fazla değişiklik yoktur.Ürün hattında spor modeller olmasına rağmen bunlar kombine edilmiştir. Fiyat açısından bakıldığında, 2019 modellerinde artık spor modellerin bulunmadığının da kanıtladığı gibi, terminalde pazarı açmak açıkça zor. Yapılandırma veya iç mekan açısından Jetta, kendi modellerinden daha iyi görünmüyor.
NO.4 Santana
Satış: 30575
Santana ve Jetta eskiden yerli otomotiv alanında "çifte gururdu". Günümüzde Santana ve Jetta'nın hala bazı farklılıkları var. En belirgin değişiklik modelde yatıyor.Geleneksel sedanın yanı sıra Santana'nın türetilmiş hatchback Haoner modeli Pazardaki popülaritesi sedanınkinden aşağı değil SAIC Volkswagen, pazar segmentlerini açma açısından gerçekten de üstün.
NO.5 Corolla
Satış: 30488 adet
Corolla, dünya çapında en çok satan model olarak kabul edilir ve bazı pazarlarda daha da önemlidir. Bununla birlikte, iç pazarda, Corolla'nın performansı nispeten mütevazı ve aylık araba satışları şampiyonluğunu kazanma şansı çok az. Aslında teknik açıdan Corolla, aynı fiyat aralığında çift motor gücü sağlayan tek modeldir.İleri teknoloji ve yalın maliyet kontrolünün uygulanması, ev tipi hibrit araçlar efsanesini birlikte yaratmıştır. Bir bakıma, onlarca yıldır haykırılan pazar için değişen teknoloji sloganı, bunu yapacak tek Corolla Double Engine gibi görünüyor.
NO.6 Sagitar
Satış: 29324
Yerli Sagitar aslında yabancı Jetta'dır, bu uzun süredir bir sır değil, ancak Çin otomobil pazarının özelliğinden dolayı çeşitli özel araçların ve üretimden kaldırılan araçların canlanmasına neden olmuştur. Magotan'dan sonra ikinci konumlanan A + sınıfı bir sedan olan Sagitar, fiyat avantajıyla pazarda büyük siparişler kazandı. Bununla birlikte, kademeli şiddetli rekabetle birlikte, terminaldeki Sagitar'ın fiyatı da sabit bir fiyattan şu anki indirim olan 40.000'den 50.000'e değişti. Otonom bir otomobilin fiyatı, A + seviyesindeki ortak girişim otomobilinin keyfini çıkarmak için kullanılıyor. Bunun açıkça çok çekici olduğunu söyledi.
NO.7 Yepyeni Hideo
Satış: 24178 adet
Yinglang eskiden İLK 3 otomobil satışlarının sık müşterisiydi ve bir keresinde aylık satış şampiyonu tahtına yükseldi. Bununla birlikte, çok sayıda üç silindirli motorun değiştirilmesiyle Yinglang'ın satışları anında "çöktü". Belki de bu kelime biraz abartılı, ancak aydan beri 30.000'in üzerindeki satışlar aylık 10.000'in üzerine düştü Bu düşüş Yinglang için de teşvik edici. Ve bu sefer Yinglang bir kez daha TOP10 listesine girdi, bu üç silindirli motor için bir zafer olarak anlaşılabilir mi?
NO.8 Yeni Bora
Satış: 23131 adet
Yeni Bora'nın görünümü ve Lavida Plus'ın görünümü, eski modellerin şık görünümünü bir kenara atmak ve yanal görünümü ve hissi artırabilecek tasarım öğelerini benimsemek gibi bazı benzerliklere sahip. Bora'nın kendisi klasik aile sedanı ile eş anlamlıdır.Ancak, pazar rekabetiyle baş edebilmek için 2019 Bora'nın bile terminalde yaklaşık 30.000'lik bir indirimi var.Volkswagen'den daha güçlü olan markalar bile otomobil pazarındaki şiddetli rekabeti gösteren çok modelli bir fiyat düşürme modeli başlattı. .
NO.9 Kovoz
Satış: 21597 adet
Chevrolet Cruze, birkaç yıl önce sıcak bir otomobil pazarıydı. Kovazın TOP10 listesine girmesi önceki Cruzeun patlamasını tekrar edecek mi?
NO.10 Civic
Satış: 20675
"Shen car" Civic, bir zamanlar motor gaz kelebeği olayı nedeniyle bu yıl bir hak koruma olayı patlak verdi. Neyse ki, Dongfeng Honda motor gazı olayına daha fazla dikkat etti ve buna karşılık gelen çözümler de sundu. Tüketicilerin endişelerini çözdükten sonra, Civic'in satışlarının yeniden canlanmasının zamanı geldi. Sonuçta ürün gücü açısından sorun, Civic'in diğer 100.000 sınıfı sedan koltuklardan açıkça daha iyi olması.
sonuç olarak: TOP10 listesinin yanı sıra araç listesinde de dikkat çekmeye değer Geely Emgrand, Kasım ayında 20.474 araçla yıllık bazda önemli bir düşüşle 11. sırada yer aldı ancak listedeki tek bağımsız model olarak ilk sıralarda yer alabilir. 15. Zaten övgüye değer, daha çok çalış ve ilk ona girmek büyük bir sorun değil. Magotan bir önceki yıla göre% 5,7 düşüşle 18,266 adet satarken,% 5,7'lik düşüşle karşılaştırıldığında Kasım ayında 18,604 adetten daha az Magotan satan Accord, Magotan'ı daha da çok yaraladı. İmparatoru atın üzerinden çekmeye cüret ediyorum.
