200,000 yuan'lık bir bütçe Bir ortak girişim için bir "tavuk kafası" mı yoksa lüks giriş için bir "anka kuşu kuyruğu" mu?
Araç sahipliğinin artması ve lüks markaların sürekli düşüşüyle birlikte, özellikle de tuğla hareket ettirenleri harekete geçiren bazı giriş seviyesi lüks arabaların piyasaya sürülmesiyle, şimdi araba satın almak daha kolay ve ucuz hale geliyor. geliyor! 200.000 yuan'dan fazla bir bütçeniz varsa. Bir lüks markanın giriş seviyesi bir modelini mi yoksa bir ortak girişim markasının orta seviye bir modelini mi satın almalısınız? Böyle bir seçim engeliniz varsa, aşağıdaki arabalara da bir göz atabilirsiniz.
Giriş düzeyinde lüks marka
Audi A3 sedan Rehberlik fiyatı: 190,5-25,62 milyon yuan
Audi A3, BBA'da yerelleştirilen ilk modeldir.Konforlu bir ev tarzına odaklanan, zarif bir dış ve iç mekana odaklanır. Piyasaya sürüldüğünde popüler hale geldi ve FAW Audi kampında vazgeçilmez bir omurga haline geldi.
Audi A3 sedan versiyonu temelde hatchback'in tasarım konseptini takip ediyor Devasa altıgen ızgara ve LED farlar güçlü bir görsel etki yaratıyor ve tamponun altındaki içbükey tasarım hiyerarşi duygusunu yansıtıyor. Audi A3 sedan versiyonu, otomatik start-stop, otomatik park etme, geri dönüş radarı, Bluetooth telefon ve yokuş yukarı yardım ile donatılmıştır. Güç açısından Audi A3 sedan, 1.4T ve 2.0T motorlarla donatılmıştır ve 7DCT şanzıman ile eşleşir.
Bütçe sınırlıysa, Audi A3 dikkate değer bir seçenektir.
BMW 1 Serisi Kılavuz fiyatı: 19.98-31.78 milyon yuan
BMW'den bahsetmişken, birçok insan mükemmel yol tutuş performansını düşünüyor. Gerçekten de, ana kontrol BMW, hatta giriş seviyesi 1 serisi bile arkadan çekiş, kısa gövde ve denenmiş ve test edilmiş şasi avantajlarına sahiptir.Lüks marka giriş seviyesi modeller segmentinde önemli bir konuma sahiptir.
Görünüm açısından, 1 serisi BMW'nin aile tarzı tasarım konseptini miras alıyor. Böbrek ızgaraları ve melek gözü farlar hala sergileniyor. Spor tasarım, tamponun altında benimseniyor. Gövdenin yan tarafındaki yükseltilmiş bel çizgisi, BMW 3 serisine oldukça benziyor. , 5 serisinin tadı.
BMW 1 serisi sedan, 6AT veya 8AT şanzımanlarla eşleşen 1.5T üç silindirli ve 2.0T dört silindirli motorlar sunar. Daha saf bir yol tutuşu ve sürüş deneyimi istiyorsanız, biraz gümüş eklemeniz ve daha fazla güce ve daha iyi kullanıma sahip bir 2.0T model satın almanız önerilir.
Mercedes-Benz A-Serisi Sedan Kılavuz fiyatı: 2.169-29.99 milyon yuan
Tamamen yeni Mercedes-Benz A-Serisi sedan, "alışveriş arabasındaki" en popüler modellerden biridir. Yeni otomobilin görünümü, Mercedes-Benz'in en son aile tarzı tasarımını benimsiyor.Yıldız şeklindeki ağ ve bumerang tarzı LED farlar birbirini tamamlayarak ön yüzün dinamik görünmesini sağlıyor.
En güçlü şey lüks iç mekanıdır. Üst düzey modeller, 10 renk temalı 64 renkli ortam ışıkları sağlayan çift 10,25 inç bağlantılı ekran tasarımlarıyla donatılmıştır ve klima çıkışı, ikonik jet türbini stilidir. .
Yeni araba, 7DCT şanzımana uygun 1.3T yüksek / düşük güçlü motorlarla donatılmıştır. Mercedes-Benz A sınıfı sedanın gelişi kaçınılmaz olarak BMW ve Audi için aynı seviyede bir tehdit oluşturacak, ancak fiyat da kaldıraçlı.
Orta düzey ortak girişim markası
SAIC Volkswagen Passat Kılavuz fiyatı: 18.99-30.39 milyon yuanÇin'de satılan orta seviye modellerin turboşarjının öncüsü olan Passat, hiçbir zaman bir spor kartı oynamadı, ancak güç açısından Passat, rakiplerine asla aynı seviyede kaybetmedi.
Yeni nesil Passat resmi olarak lanse edildi.Yeni araba Magotan ile aynı güç sistemini kullanıyor Sonuçta, hepsi Volkswagen'in "annesi" nin çocukları. 380TSI modelinin üst düzey versiyonu, 7.4 saniyede 0-100 km / s hızlanma ile maksimum 350 Nm ve 220 beygir gücü sağlayabilen, 7 ileri çift kavramalı EA8882.0T turboşarjlı motor ile donatılmıştır.
Rahatlık açısından, editör her zaman Passat'ın Magotan'dan daha iyi olduğuna inanır. İster kabin tasarımının lüksü ister koltukların konforu olsun, bu küçük bir kazançtır.
Toyota Camry Kılavuz fiyatı: 179.800 - 279.800 yuanToyota otomobil serisinde gişe rekorları kıran bir model olan Camry, pazarda yenilendi ve satışları istikrarlı bir şekilde artıyor. Bu yılın ilk 10 ayında kümülatif satışlar, Passat'ın sadece birkaç bin gerisinde olan 136.900 araca ulaştı ve bu da Camry'nin güçlü ürün gücünü kanıtlıyor.
Ürün performansı açısından, yeni Camry, 10 hava yastığı, aynı sınıfta nadir bulunan çift salıncaklı bağımsız bir arka süspansiyon ve yerleşik bir TPMS lastik basıncı izleme sistemi ile donatılmıştır.TSS Smart Travel güvenlik paketi, otomatik uzak ve yakın kirişler, çarpışma öncesi ve şeritten ayrılmayı içerir. Erken uyarı, akıllı DRCC vb. Sadece sürüş tutkusu getirmekle kalmaz, aynı zamanda daha fazla konfor ve gönül rahatlığı sağlar.
Bir tavsiyede bulunmak istiyorsanız, Toyota'nın kalitesinin özünü tam olarak hissedebilmeniz için üst düzey modellerin 2.5L versiyonunu göz önünde bulundurmanız önerilir.
Nissan Teana Rehberlik fiyatı: 175.800 - 29.800 RMBKalbimizde Nissan Teana = Büyük Kanepe ortamını her zaman kalbimizde tutuyoruz. Yepyeni doğası değiştirilse bile güçlü spor tarzıyla doludur ve yine de büyük kanepenin özelliklerini değiştirmez.
Otomobilin tamamı çok sportif görünüyor ve süspansiyon stroku kısalıyor, bu da sesi sportif görünümle daha uyumlu hale getiriyor.Kısa ve daha sert süspansiyon sayesinde konforu azalmıyor ve daha kısa. Süspansiyon hareketi ve daha sert süspansiyon performansı sadece Teana'nın mevcut modelleriyle karşılaştırılır ve yine de aynı seviyedeki spor tarzı modellere kıyasla belirli avantajlara sahiptir.
Güç açısından, değişken sıkıştırma oranına sahip 2.0T turboşarjlı motor ve CVT güç aktarma sisteminin kullanılması, Teana'nın piyasaya çıkmadan önce popüler olmasını sağladı. 380 Nm ve 252 beygir gücündeki bu motorun güç verileri ile 0'dan 100 kilometre hıza çıkması sadece 6.42 saniye sürüyor ki bu en iyisi olarak adlandırılabilir.
Egzersiz yapmak ve rahat olmak gerekli, bu dikkate değer.
Editörün görünümü: Giriş seviyesi lüks otomobiller için, dokusu ve tasarımı kesinlikle tanınmaya değer, yoksa lüks otomobil saflarına giremezsiniz. Ve en büyük avantajı, pek çok insanın "gösterişini" tatmin etmesidir. Sonuçta, birçok insan yüz gibi ve giriş seviyesi lüks arabalar cömert ve yüzlü görünür ve gerçekten de araba sahiplerini iyi hissettirirler.
Ancak, en büyük dezavantajı konfigürasyon eksikliğidir. Açıktır ki, aynı fiyattaki yüksek maliyetli otomobillerle karşılaştırıldığında, giriş seviyesi lüks otomobillerin konfigürasyonu hesaba katması zordur, bu da onu konfor ve eğlence açısından orta seviye otomobillerin en iyi donanımlı modellerinden çok daha düşük kılar, bu da en üst düzey tüketiciler anlamına gelir. Açıkçası kabul edilemez. Bu aynı zamanda giriş seviyesi lüks otomobillerin mevcut birinci sınıf orta sınıf arabalara kıyasla en büyük dezavantajıdır.
Buna ek olarak, bakım sonrası maliyetleri de göz önünde bulundurmanız gerekir Sonuçta, motor hacmi, araç fiyatları ve bakım maliyetleri doğru orantılıdır ve deri koltuklar ve deri döşemeye bakmak için para harcamanız gerekir. Ayrıca yüksek eşlemeli araçların amortisman oranı çok hızlıdır.İkinci el otoparka girdiklerinde yüksek ve düşük konfigürasyonların temel işlem fiyatları temelde aynıdır, bu da yüksek kaliteli araçların ikinci el pazardaki avantajlarının bilinmediğini göstermektedir. Özellikle, yüksek konfigürasyona ve büyük yer değiştirmeye sahip yüksek donanımlı arabalar daha hızlı amortismana tabi tutulur. Giriş seviyesi lüks otomobillerin ikinci el pazarındaki avantajları açıktır ve araç sahipleri yıllar sonra iyi bir modele geçmek için bu avantaja güvenebilirler.
Yukarıdaki giriş ile lüks markaların giriş seviyesi modellerinin sürüş keyfine daha fazla önem verdiği, marka avantajlarının daha belirgin olduğu görülüyor.Markadan hoşlanan tüketiciler için bu şüphesiz giriş seviyesi lüks otomobil satın almalarında itici güç oluyor. Daha yüksek konfigürasyonu ve performansı ile yüksek koordineli otomobiller, sürüş keyfinden hoşlanan birçok tüketiciyi fethetti. İster giriş seviyesi lüks bir otomobil ister yüksek maliyetli bir otomobil olsun, farklı psikolojik ihtiyaçları olan kişileri karşılamanın öne çıkan noktaları olduğu söylenebilir. Örneğin, kızları baştan çıkarmayı planlayan arkadaşlar giriş seviyesi lüks bir araba satın alabilirler ve hayatı daha fazla takip eden arkadaşlar için en iyisi araba ile işbirliği yapmaktır.
Giriş seviyesi lüks bir araba veya ortak girişim orta seviye araba satın almakla uğraşmak yerine, hala geceleri sebze veya havuç yemeyi düşünüyorum. Görüşlerinizi paylaşmak için yorum alanına gelin ~
