Birkaç gün önce, Çin Ticari Marka Ofisi, Xiaomi tarafından uygulanan "Xiaomi Express" ticari markasının 21 Haziran'da incelemeyi geçtiğini ve "paket teslimatı, ekspres teslimat hizmetleri (mektuplar veya mallar) ve 20 Haziran 2029'a kadar özel süre" gibi hizmetler sağlayabileceğini duyurdu. Xiaomi Group'un halkla ilişkiler departmanı genel müdürü Xu Jieyun, bunun ekspres teslimat değil, marka koruması olduğunu söyledi.
Çin Ticari Marka Ofisi'nin açıklamasına göre 1 Ağustos 2018 tarihinde tescil başvurusunda bulunan Xiaomi adı altında 6 adet "Xiaomi Express" ticari markası bulunuyor. Tescil kategorileri 39, 42, 9, 38 ve 35. sınıf. Şu anda, bu ticari markaların 38. ve 39. ticari markaları başarıyla tescil edilmiştir.
"Nihon Keizai Shimbun" geçtiğimiz günlerde otomobil üreticisi Toyota'nın Baidu tarafından desteklenen otonom bir sürüş geliştirme ittifakı olan "Apollo Projesi" ne katılacağını bildirdi. Plan, Baidu liderliğinde 2017 yılında başlatılan otonom bir sürüş geliştirme ittifakıdır. İttifak, kendi kendine giden arabaları kontrol etmek için yapay zeka (AI) kullanan yazılımın teknik bilgilerini katılımcı şirketlere açıklamak için "açık kaynak" bir mekanizma benimsiyor ve her şirket belirli bir gelişimi ayrı ayrı teşvik edecek. Toyota, Çin'de otonom sürüş teknolojisinin gelişimini teşvik etmek için "Apollo Projesi" ne katılarak elde edilen teknolojiyi kullanmayı umuyor.
Toyota, Nisan 2018'de Uber'in otonom sürüş bölümüne yatırım yapacağını duyurdu. İki taraf, çevrimiçi araç karşılama için ortaklaşa tamamen kendi kendine giden otomobiller geliştirecek ve bunları 2021 yılına kadar Uber'in hizmetlerine sunacak. Aynı zamanda, toplu olarak üretilen düşük maliyetli yeni nesil otonom sürüş kitlerinin geliştirilmesi için işbirliği yapacaklar.
Baidu, otonom sürüşte bazı sonuçlar elde etti. 1 Temmuz'da Pekin Otonom Sürüş Testi Yönetim Ortak Grubu, tümü Baidu tarafından alınmış olan toplam 5 adet T4 seviyesi otopilot test lisanslarının ilk serisini yayınladı. Baidu, Çin'de bu lisans düzeyini alan ilk ve tek şirket oldu.
Yabancı araştırma şirketi Canalys tarafından kısa süre önce yayınlanan bir rapor, küresel 5G cep telefonu sevkiyatlarının 2023'te 4G cep telefonlarını geçeceğini gösteriyor. Canalys, küresel 5G cep telefonu sevkiyatlarının 2023'te yaklaşık 800 milyona ulaşacağını ve tüm akıllı telefon gönderilerinin% 51,4'ünü oluşturacağını ve böylece tek seferde 4G cep telefonlarını geçeceğini tahmin ediyor.
Bu, 5G cep telefonlarının sevkiyatının 4G cep telefonlarını geçmesinin dört yıldan fazla süreceği anlamına geliyor. Canalys, bu dönemde 5G cep telefonu gönderilerinin bileşik yıllık büyüme oranının% 179,9'a ulaşacağını tahmin ediyor. Genel olarak, 2023 yılına kadar (toplam dört yıldan fazla) küresel 5G cep telefonu sevkiyatları 1,9 milyar birime ulaşacak.
Rapor aynı zamanda Çin'de 5G'nin gelişimini de öngörüyor. 2020 yılına kadar Çin'in akıllı telefonlarının% 17,5'i 5G standardını destekleyecek ve 2023'te% 62,7'ye yükselecek. Canalys, 5G akıllı telefonların Çin'de hızla popüler hale geleceğini söyledi.
Haziran 2018'de Foxconn Industrial Internet Co., Ltd. ("Industrial Fulian"), Şangay Borsası'nın ana yönetim kurulu listesinde yer aldı ancak listelemeden sonraki dört ay içinde hisse senedi fiyatı ihraç fiyatının altına düştü. 1 Temmuz'da, Industrial Fortune Union'ın günlük limiti vardı ve hisse senedi fiyatı 13.26 yuan'dan kapandı. Ama yine de bozuk durumda.
Son zamanlarda CBN ve diğerlerine hisse senedi fiyatları konusuna yanıt veren Industrial Fortune Union başkanı Li Junqi, "Dış dünya izlenimi hala on yıl önce olabilir. İster dökümhane ister geleneksel imalat olsun, biz görmedik Hızlı dönüşümü teşvik edin Örneğin markaya dönüşmek için Sharp ve Nokia'ya yatırım yaptık, endüstriyel interneti geliştirdik, platformlara dönüştük ve üretimden hizmet sektörüne dönüştük.Bu dönüşümler uzun vadeli ve henüz gelir ve kârımıza yansımadı. Yani herkes bekleyemeyebilir. "
Li Junqi, hisse senedi fiyatının dış çevre ve üretim dönüşümü trendi gibi bir dizi faktörden etkilendiğine dikkat çekti. "Endüstriyel İnternet ve akıllı üretim yeni bir iş formatının başlangıcıdır. Bugün bunun hakkında konuşmayın. Bu ürün yarın çıkacak. Anında hisse senedi fiyatına dönüştürülebilir. "
Ulaştırma Bakanlığı'nın politikasına göre, bu yıl Temmuz ayından itibaren, ETC araç üstü ekipmanlarının ücretsiz kurulumunun ülke çapında uygulanması ve 2019 sonuna kadar araç ETC kurulum oranının% 90'ından fazlasını elde etmeye çalışıyoruz. Aynı zamanda WeChat Pay ve Alipay, 1 Temmuz'dan itibaren ETC'ye online başvuru yapabileceklerini duyurdu.
Araç sahipleri, ülke çapında bağlı olan WeChat Mini Programı, WeChat Şehir Hizmeti ve Alipay "ETC Hizmeti" Mini Programı'nda doğrudan ETC için başvuruda bulunur. WeChat'e göre, şu an itibariyle WeChat, ETC hizmetlerini destekleyen 50'den fazla küçük programa sahip.WeChat Şehir Hizmetlerinin ETC hizmeti, 8 ilde toplam 118 şehri kapsıyor ve daha fazla şehir birbirine bağlanıyor.
Buna ek olarak, otoyol geçiş ücreti ödemesi için, araç sahibi WeChat ödemesine bağlandıktan sonra, WeChat ödemesiz transfer özelliğinden yararlanarak "önce geçiş ve sonra kesinti, önceden şarj etmeye gerek yoktur" farkına varabilir. Kesinti, hesabın gecikmeli kesintisi veya sinyal nedenlerinden dolayı anormal ise, WeChat ayrıca ön ödeme de sağlayabilir.
1 Temmuz'daki habere göre, Apple'ın baş tasarım sorumlusu Jonny Ivey'in ayrılmasına cevaben, yabancı basında çıkan haberler daha fazla iç hikaye ortaya çıkardı.Raporda, CEO Tim Cook'un liderliğinde Apple'ın değiştiğini söyleyen sevgili kaynaklarına yer verildi. Ivey, daha operasyon odaklı bir şirket haline gelerek giderek daha fazla hayal kırıklığına uğradı.
Raporda ayrıca, Apple'ın yönetim kurulunda giderek daha fazla sayıda yöneticinin şirketin ana faaliyet alanlarındaki teknoloji veya diğer geçmişlerden ziyade finansal ve operasyonel geçmişleri olduğu için, Ivey'in daha da hayal kırıklığına uğradığını belirtti.
Cook, bu raporla ilgili güçlü bir memnuniyetsizliği dile getirdi: "Temel bir bakış açısına göre, bu, insanların Apple ve tasarım ekibinin çalışma şeklini anlamadığını gösteriyor. Rapor, ilişkimizi, karar alma sürecini vb. Çarpıttı. Apple'ın açıklaması gerçeklerle tamamen tutarsız. "
Kısa bir süre önce, Tencent Technology, Tesla CEO'su Elon Musk'ın elektrikli uçakların potansiyelini tartışmak için tweet attığı yabancı basında yer alan haberlere yer verdi ve ayrıca pil enerji yoğunluğunun artmasıyla Tesla'nın 5 yıl içinde fırlatılabileceğine inanıyor. Elektrikli uçak.
Musk ayrıca, enerji yoğunluğu açısından havacılık yakıtının pillerden daha iyi olduğunu açıklamak için tweet attı.Gazyağı, lityum iyon pillerden çok daha yüksek bir enerji yoğunluğuna sahiptir, ancak elektrik motoru çok daha hafiftir ve depolanan enerjiyi Egzersizin etkisi, içten yanmalı bir motordan çok daha iyidir.
Musk uzun zamandır bir noktada pille çalıştırılacak tüm ulaşım türlerinden bahsediyordu. Birkaç yıl önce Musk, elektrikli bir dikey kalkış ve iniş (VTOL) uçağı için bir tasarım planına sahip olduğunu belirtmişti, ancak uçağın üretime sokulmasıyla ilgili planları hiçbir zaman detaylandırmamıştı. Musk, tasarımının gerçeğe dönüşmesi için pilin enerji yoğunluğunun iyileştirilmesi gerektiğini söyledi.
2 Temmuz'da, 36Kr raporlarına göre, Shuocheng (Xiamen) Technology Co., Ltd., A Serisi finansmanında on milyonlarca yuanın tamamlandığını duyurdu. Bu finansman turu Yuanjing Ventures tarafından yönetildi ve Kexin Capital ve Shuimu Capital, yatırımı takip etti. Hissedar Meihua Ventures, sermayesini artırmaya devam ediyor ve fonlar çoğunlukla kanal yapımı ve teknoloji araştırma ve geliştirme için kullanılacak.
Shuocheng Technology, Eylül 2016'da kurulmuş ve kestirimci bakım alanına ses tanıma yoluyla girmiştir.Ana ürünü makine oskültasyonunun ustasıdır. Şirketin ana ürünü "Machine Oscultation Master", endüstriyel bir ortamda düzenlenmiş turuncu bir kutu (SC Box) aracılığıyla makine ve ekipmanın çalışma gürültüsünü toplar, ondan ses özelliği değerlerini çıkarır ve endüstriyel ekipmanın ve çeşitli parçaların gerçek zamanlı çalışma durumunu belirlemek için makine öğrenimini kullanır. Sağlık göstergeleri.