Baojun 510 piyasaya çıktığından bu yana pek çok kişinin dikkatini çekti.İster gerçekten sevilmiş olsun, isterse de püskürtülmesi amaçlanmış olsun, her Baojun arabasının lansmandan lansmanına kadar bir tükürük vaftizi yaşayacağını düşünüyorum. Haziran ayındaki satış sıralaması çıktığı için olabilir. Haval H6 hala ilk ve Baojun 510 mükemmel bir performans sergiliyor. 510'un Haval H6'yı aşağı çekebileceğini düşünmesem de, her zaman bunu düşünen arkadaşlar var ve bir onay vermeliyim. Üzgünüm ama hiçbir şey yapamam.
Aslında, yakın zamanda bir araba satın alan bir arkadaşım bana danıştı ve Baojun 510'un nasıl olduğunu sordu. Dürüst olmak gerekirse, bu 510'un nasıl ve ne olduğunu anlatan yazdığım üçüncü makale. Sanırım bunu son yazdığım zaman olmalı.Özel bir şey olmazsa, 510'u tanıtmak aslında yeterli. . Ve bu makalede herhangi bir motor parametresi tanıtmayacağım, anlamıyorum, benden daha iyi biliyor olabilirsiniz, bu yüzden birkaç dikkat noktasından bahsedeceğim.
Her şeyden önce, görünüm ve konfigürasyon hakkında konuşalım. Gerçeği söylemek gerekirse, ister Baojun 730, 510 veya 560 olsun, bir Baojun modeli almaya karar verirseniz, şahsen orta sınıf bir model satın almanızı tavsiye ederim. Düşük kaliteli model genellikle stokta kalmaz. , Ancak çoğu arkadaş, sonuçta uygun maliyetli olarak doğrudan en üstle eşleşir. Ve satış görevlisi size mağazada çeşitli konfigürasyonlar ve fiyat karşılaştırmaları verecektir. Temel olarak, son sipariş en iyi eşleşme olacaktır. Görünüş açısından Baojun 510, 560'tan daha SUV'dur. Baojun'un hala dinleyebildiği ve ikna edebildiği görülebiliyor, sonuçta ağızdan ağza sözler çok önemli. İç mekanın beklenenden daha iyi olduğunu nasıl söylersin Tabii ki bunu Great Wall WEY ile karşılaştırmak gerçekçi değil, fiyat fena değil.
Öyleyse güç demişken, arabanız yoksa 1.5 litre yeterlidir.Elbette, küçük bir at arabasının tam dolu haldeyken çaresizliğini gerçekten hissedebilirsiniz. Küçük bir SUV bile 1,2 ton ağırlığındadır, ancak genel olarak Baojun 510 motoru tamamdır. Alan açısından, dingil mesafesi 2550'dir, ancak içeride daha büyük hissedilir, ancak yine de Baojun 560 ile kıyaslanamaz. O yıl Baojun 560'ı ilk gördüğümde, satışların bana koltuğun kapalı olduğunu söylediğini hatırlıyorum. Direkt olarak 1,8 metrenin üzerinde uzanabilen insanlar. Çok iyi bir alan, pistten çıktı ve Baojun 510 dedi.
Aslında genel olarak Baojun 510 hakkında sormaya gerçekten gerek olmadığını düşünüyorum. Yerli bir otomobilin fiyatının gerçekten çok farklı olmadığını nasıl söyleyebilirim. Temel olarak Changan, Haval, BYD, Chery ve diğerleri gibi araba şirketlerinin kendilerine ait Her birinin kendine göre avantajları var, bu yüzden 510 alırken asıl önemli olan arabanın kalitesi değil, ne kadar paranız olduğu ... Asıl mesele bu.