Çevrimiçi araç çağırma, Hongqiao Tren İstasyonu garajını sık sık bloke ediyor mu? Karşı önlemler: Çevrimiçi araç çağırma için garaja sık ve ücretsiz erişimi kısıtlayın
Bu yılın Ağustos ayının başında, Zhou Dajun bir keresinde Hongqiao Tren İstasyonu'nun P10 otoparkına gitti. Sadece otoparka girmek tam 20 dakika sürdü. Sonra garajdaki işaretlere göre bir park yeri aradı. Yaklaşık 40 dakika sonra oldu. Arabayı park et.
Hongqiao Tren İstasyonu'nun kapalı garajının engellendiği söyleniyor, kim bu kadar engellenebilirdi ki!
Ağustos ayının sonunda Zhou Daojun, Hongqiao Tren İstasyonu'nun P9 otoparkına geldi.Akşam saat 6 sularında Zhou Daojun'u şaşırtan şey, gişede sıralanan araçların uzun bir sıra, düdükler, kornalar ve cep telefonları oluşturmasıydı. Ses sürekli olarak birbirine karışıyordu ve zaman zaman vatandaşlar uzun araç kuyrukları arasında gidip geliyordu ve devasa garaj dağınık görünüyordu.
Depoda 20 dakika, depodan yarım saat uzakta
Bu yıl 3 Ağustos günü öğleden sonra saat 4 civarında, Zhou Dajun bir keresinde Hongqiao Tren İstasyonu'nun P10 otoparkına gitmişti. Ancak, park garajının girişine giderken başlangıçta engellenmemiş yol bloke edildi. Girişte özel bir araba kaldı. Daha sonra 20 dakika sonra Zhou Xiangjun tarafından sürülen araç yavaşça kapalı otoparka girdi.Garaja girdikten sonra az sayıda park yeri olması nedeniyle Zhou Xiangjun önden giden aracı BM1 katından takip etmek zorunda kaldı. B1 katına ulaşıncaya kadar BM2 katında sürün. Garaja girmeye hazırlanmaktan park yeri bulmaya kadar yaklaşık 40 dakika sürer!
27 Ağustos günü öğleden sonra saat 4'te Jun Zhou, Hongqiao Tren İstasyonu'nun P9 otoparkına geldi. Öğleden sonra olduğu için otoparkta çok fazla trafik yoktu. Gelen ve giden araç sıkışıklığı yoktu, ancak akşam saat 6 idi. , BM1 çıkışında 100 metre sonra gişeden çıkmayı bekleyen araçları gördüm, en uzun hatta aynı anda bekleyen 20 araç vardı.
Sonunda garajdan çıktım ama yolda başarılı bir şekilde sürmek için yokuşta uzun süre beklemek zorunda kaldım.Çıkıştaki trafik ışıklarıyla birleştiğinde garajın çıkışında yüz metre uzunluğunda bir çizgi belirdi. Uzun bir kuyruktaki sürücüler sabırsızlıkla kornalarını çaldılar ve tahliye memuru yayalara ve araçları hatırlatmak için ıslık çalmaya devam etti.
Zhou Daojun, ücretli geçiş kapısından çıkmak üzere olan bir şoförle röportaj yaptı ve "Akşam 6 veya 7'de bu garaja girmek zor ve bu garajdan çıkmak daha da zor" dedi. Şoför ustası, "Yarım saatten az bir süre sonra. Kesinlikle çıkamazsın. "
Yayalar sadece araç çağıran sürücüyü bulmak için dolaştılar
Gişelerdeki tıkanıklığın yanı sıra park koridorları da vatandaşlarla dolup taştı.
Birkaç vatandaşla yapılan rastgele görüşmeler, bazılarının ailelerinin arabasını görmeden yarım saatten fazla beklediklerini, diğerlerinin ise çevrimiçi bir araç çağırma rezervasyonu beklediklerini öğrendi.
Vatandaş Bayan Zhao, Zhou Daojun'a neredeyse çeyrek saattir otoparkta beklediğini söyledi Tren istasyonundaki taksi sırasının çok uzun olduğunu hissettiği için Bayan Zhao, kolaylık sağlamak için Hongqiao Tren İstasyonu P9 otoparkındaki yeri belirledi. Tren istasyonlarında sık sık çevrimiçi taksi çağıranlar, gidiş katında taksiye binmenin bir yolu olmadığını bilirler, bu yüzden genellikle kapalı otoparkta beklerler. "
Ancak Bayan Zhao'nun beklemediği şey, çevrimiçi araba selamlamasının gecikmesiydi. "Şoför bana garajda sıkışıp kaldığımı söyledi ama arabayı bulamadım." Bayan Zhao yüzünde endişeli bir ifadeyle dedi. Kısa süre sonra, Bayan Zhao bir çağrı aldı, bagajını sürükledi ve trafiğin merkezine yürüdü ve yürürken cep telefonuna, "Arabanı gördüm" dedi.
Bayan Zhao'nun yanında duran bir beyefendi de bir telefon tutuyordu, araçların arasında yürürken telefonla konuşuyorlardı, bu bey çok endişeli olduğu için yanındaki araçlara bakmadı ve özel bir araba tarafından şiddetli bir şekilde kornası çalındı. Hatırlatma olarak.
Bekleyerek ve ayrılmadan, çevrimiçi araç çağıran sürücüler sıklıkla kornaya takılır
Akşam saat 7'den sonra, Bay Zhou, kapalı otoparkta çevrimiçi bir araç çağırmaya çalıştı ve P9 garajının BM1 katında beklediğini söyledi. Bay Zhou'nun aradığı çevrimiçi araba selamlamasının saat 8'e kadar geç kalmasına kadar olmadı.
Arabaya bindikten sonra, Bay Zhou ve şoför Usta Liu, çıkış kuyruğuna katıldı.Beklerken, Bay Zhou, konvoyun uzun kuyruğunun zaman zaman yavaşça hareket ettiğini gördü.Öndeki araba hareket ettiğinde, ortada sıkışacaktı. Aracın ilerlemeye hazır olduğuna dair hiçbir işaret yok ve arkadaki araba çoğu zaman yardım edemiyor ama kornayı dürtüyor, "Hayır, bu kişi yolcuların gelmediğini tahmin ediyor." Usta Liu dedi.
Usta Liu, Zhou Daojun'a, evlenmemiş araçların Şangay Hongqiao İstasyonu'nun kalkış katına girmesinin yasak olduğu Nisan 2016'dan bu yana, birçok çevrimiçi araç çağırma sürücüsünün garajdan yolcu almayı seçeceğini söyledi. "Yolcular bazen nerede beklediklerini bilmiyorlar. Bu nedenle, sık sık insanları almak için etrafta dolaşmak zorunda kalıyoruz." Ve bu şekilde dolaşan sürücü sayısı, otoparktaki tıkanıklığı artıracaktır.
Buna ek olarak, Usta Liu ayrıca çevrimiçi araba selamlayan şoförün arabasının sıklıkla geldiğini, ancak yolcuların görünmediğini söyledi. Bir araba 2 dakika yerinde kaldıktan sonra, onu kornaya çalan takip aracı izleyecek. Dürtü.
Logonun iyileştirilmesi gerekiyor, araç her zaman etrafta dolaşıyor ve dönemiyor
Usta Liu ile iletişim sırasında, Zhou Daojun'a, Zhou Daojun'dan sipariş almadan önce, garaj yoluna aşina olmadığı ve garajın tıkalı olduğu için önceki yolcudan siparişi iptal etmesini istemesi gerektiğini söyledi. Başlangıçta onu P10'dan alacaktım ama buradaki yola aşina değildim. P9'a vardığımda bir süre dışarı çıkamadım, bu yüzden sadece diğer taraftan iptal etmesini istedim. "Dedi Usta Liu.
Bay Zhou dikkatlice düşündü ve Hongqiao Tren İstasyonu'nda yukarıdan aşağıya 1F, BM1, BM2 ve B1 katlarına bölünmüş iki adet P9 ve P10 otoparkı olduğunu buldu.Her kat bir ana geçitle çevrilidir ve ana geçit, tren istasyonunun varış geçidine bağlanmıştır. , Üç kat arasındaki üst ve alt bağlantı geçişleri ortada ayarlanmıştır.Araçlar kapalı otoparkın girişinden girdikten sonra uygun bir park yeri bulmak için birçok sürücü kapalı otopark tabelalarına göre araç kullanacaktır.Çoğunlukla BM1 katındaki sürücüler farkında olmadan gidecektir. B1 katına kadar BM2'ye yönlendirildim, biraz dikkatsizdim ve girişte hangi garajda olduğum konusunda yanıldım.
"İşaretler net değil ve sürücüler her zaman etrafta dolaşıyor ve dışarı çıkamıyor." Ek olarak, çevrimiçi araç çağırma sürücülerinin insanları ararken etrafta dolaşması gerekiyor. Bu nedenle, sık sık her yere yürüyorlar ve zaten sıkışık yolları daha verimli hale getiriyorlar. Düşüyor.
Alınacak önlem: çevrimiçi araç karşılama için garajlara sık sık ücretsiz giriş ve çıkışların engellenmesi
Hongqiao Tren İstasyonu'nun otoparkındaki tıkanıklık sorununu çözmek gerçekten imkansız mı?
Bununla ilgili olarak, Zhou Daojun, Shanghai Hongqiao Hub Ulaşım Merkezi Şirketi'nden sorumlu ilgili kişiden, Xijiao'nun otoparkının işletme verimliliğini daha da iyileştirmek için, güvenliğini sağlamak ve park ihlallerini sıkı bir şekilde kontrol etmek için kapalı otoparktaki insan sayısını artıracağını öğrendi. Ayrıca, Ulaşım Merkezi Şirketi, kütüphanedeki araç akış hatlarını, yaya akış hatlarını ve statik yönlendirme işaretlerini sistematik olarak tasarlar ve optimize eder.Rıhtım yönlendirme sistemi, yolcuların yerleri bulma süresini dinamik olarak yönlendirir ve azaltır.
Şangay Hongqiao Hub Ulaşım Merkezi Şirketi'nden sorumlu ilgili kişinin, çevrimiçi araç karşılama ve diğer yasadışı olarak çalıştırılan araçlar gibi araçların mevcut yasadışı operasyonunun sık sık garaja girip çıktığını, garaja yasadışı bir şekilde park ettiğini ve istediği zaman yolcu taşıdığını belirttiğini belirtmek gerekir. , The Transportation Center Company 1 Eylül'den itibaren her aracın depoda ilk kez yalnızca 20 dakika park etmesine izin verildiğini uygulamaya koydu.
Shanghai Hongqiao Hub Ulaşım Merkezi Şirketi'nden sorumlu kişi, son istatistiklere göre, yaz taşımacılığının sona ermesiyle Hongqiao Tren İstasyonu Garajının yolcu akışının belirgin bir düşüş eğilimi gösterdiğini, ayrıca 20 dakikalık ayarlamanın çevrimiçi araç karşılamasını da iyileştirdiğini söyledi. Etkili sınırlama, "Şu anda, Hongqiao Tren İstasyonu'nun otoparkındaki tıkanıklık çok hafifletildi." Sorumlu kişi dedi.
