Bu yeni otomobil markalarından kaç tanesini tanıyabilirsiniz?
Eski sürücülerin araç etiketine bakarak aracın adını tahmin etmesi sorun değil.Ancak yeni enerji araçlarının yükselişi ile birlikte bir gecede sayısız yeni otomobil markası ortaya çıktı.Aracı gördükten sonra eski sürücü de tamamen kör olduğunu söyledi. Size birkaçını anlatayım.
Wei Lai
Weilai, burada sadece Ma Huateng, Liu Qiangdong, Lei Jun, Li Xiang ve Zhang Lei gibi tanınmış yatırımcılara sahip olduğu için değil, aynı zamanda saf elektrikli bir süper otomobil EP9 geliştirdiği için de tanınıyor. New North iyi bir sonuç aldı. Weilainin seri üretilen ilk modeli ES8 piyasaya sürüldüğüne göre, kendine ait marka elektrikli araçlar arasında 44.80-54.80 kılavuz fiyatı nispeten yüksektir ve bu da Teslanın biraz Çin versiyonu olan konumlandırmasının düşük olmadığını gösterir.
Weimar
Weimar, eski Geely Başkan Yardımcısı Shen Hui tarafından kurulmuş yeni bir enerji otomobili şirketidir. Weilainin kendisini popüler kılmak için süper arabalarına kıyasla, Weimarın popülerliğe giden yolu da çok pahalıdır, yani New Yorktaki Times Meydanında reklam vermek. . Weimar Motors'un yürütme gücü, yeni enerji otomobili şirketleri arasında yüksek kabul ediliyor. 2015'te kuruldu ve 2018'de ilk seri üretim modeli EX5'i piyasaya sürdü. Yeni otomobil, akıllı, saf elektrikli kompakt bir SUV olarak konumlandırıldı ve sübvanse edilen fiyat 9.90-21.63 yuan, ki bu hala oldukça çekici.
Byton
Byton, uluslararası bir otomobil şirketidir.İki kurucu, Bi Fukang ve Dai Lei, Almanlar.Küresel operasyon merkezleri, akıllı üretim üssü ve Ar-Ge merkezi, akıllı otomobil kullanıcı deneyimi ve otomasyonundan sorumlu olan Çin'in Nanjing şehrinde kurulmuştur. Kuzey Amerika'nın sürüş gibi en son teknolojilerin geliştirilmesine yönelik merkezi Silikon Vadisi'nde, araç tasarımı ve ürün konseptinin geliştirilmesinden sorumlu tasarım merkezi ise Münih, Almanya'da bulunuyor. BYTON'un ilk modeli BYTON Concept, 49 inçlik bir merkezi kontrol ekranıyla donatılmıştı. Pekin Otomobil Fuarı'nda küçük bir hit oldu. Bundan sonra, "Byton bir TV satın alıyor ve bir araba gönderiyor" diye alay konusu oldu.
Ai Chi
AIWAYS bana her zaman yerli elektrikli bisiklet markası Emma'yı hatırlatıyor, ancak ikisi arasında bir bağlantı yok. AIWAYS 2016 yılında kuruldu, ancak 2018 Pekin Otomobil Fuarı'na kadar "eskiz yaparak araba yapma" aşamasındaydı.Sonunda Audi Quattro'nun babası Roland Gumpert'a ait olan çok havalı bir elektrikli spor araba RG Nathalie'yi getirdiler. Gövde ve şasi karbon fiberden yapılmıştır ve güç hidrojen yakıt hücresidir. 2,5 saniyede 100 kilometreden hızlanır, 300 km / saat azami hıza ve 1200 km pil ömrüne sahiptir. Yukarıdaki güzel figür serilerinin hepsi bu arabayı göstermektedir Maliyet pahalıdır. Şu anda, Çin'de saf elektrikli süper otomobiller için bir pazar olmadığı aşikar.RG Nathalie'nin önemi, Çin'de AIWAYS'ın popülaritesini artırmaktır.
Xiaopeng
Xiaopeng ismi bir araba markası gibi hissettirmiyor ve isim çok rahat. Ancak Xiaopengin gelişimi o kadar da sıradan değil. Her şeyden önce "üç güç ve bir ekran" geliştirmeyle başladı. Temel olarak elektrikli araçların temel teknolojisinde ustalaştıktan sonra, tüm aracın araştırma ve geliştirmesine başladı. Bundan sonra Xiaopengin BETA versiyonu ortaya çıktı ve büyümeye başladı. Teste göre, Xiaopeng'in ilk üretim modeli G3 resmi olarak Ocak 2018'de tanıtıldı. Önceden rezervasyon yaptıran müşterilerin 2018 sonunda yeni araba almaları bekleniyor. Ek olarak, üretim kapasitesi sorununu çözmek için Xiaopeng, İnternet arabaları ve geleneksel araba şirketlerinin sınır ötesi entegrasyonunun yeni bir modelini oluşturmak için Haima Motor ile çalışmayı seçti.
Tekil nokta
Singularity'nin kurucularından biri, 360'ın eski başkan yardımcısı Shen Haiyin'dir. "Arabaların dört tekerlekli robotlar olacağına" inanıyor. Bu nedenle, herkesin, esas olarak yapay zeka olan Singularity'nin tonunu tahmin etmesi gerekiyordu. Singularity, 2017 ve 2018'de saf elektrikli SUV-iS6 ve saf elektrikli MPV-im8'i piyasaya sürerek PPT arabalarının saflarından kurtulmalarına izin verdi, ancak bu iki arabanın uygun enerji üretimi hakkında bir haber yok.
Faraday Geleceği
Jia Yueting kendi trafiği olan bir internet insanıdır ve kurduğu Faraday Future şirketi doğal olarak daha fazla ilgi görmüştür. Ancak, Jia Yueting'e duyulan güven krizi nedeniyle, Faraday'ın gelecekteki gelişimi sorunsuz değil ve ürünleri defalarca oy atladı. FF91'in performansı mükemmel olsa da fiyatı muhtemelen 2 milyonu aşacak, Tesla'dan daha pahalı, Çin'de "havalı" olacağı tahmin ediliyor.
gelecek
Geleceğin arkasındaki ana şirket, mükemmel bir yerli bağımsız otomobil tasarım şirketi ve araç geliştirme çözüm sağlayıcısı olan Great Wall Huaguan'dır.Bu kadar zengin deneyim ve teknik rezervlerle, gelecek saf elektrikli bir süper otomobil inşa etti. K50. K50'nin görünümü oldukça yakışıklı ancak Dragonfly'ın LOGO markası biraz DÜŞÜK. K50'nin bu yıl 19 Haziran'da piyasaya çıkacağına dair haberler var.Eğer haber doğruysa K50, Çin halkının satın alabileceği ilk saf elektrikli süper otomobil olacak.
Aslında yukarıdakiler buzdağının sadece görünen kısmı ... Aşağıda bahsetmediğim o kadar çok var ki, merak ediyorum siz çocuklar birkaçını tanıyabilir misiniz?
