MediaTek ve NVIDIA dar bir yolda buluşuyor, CES'te otomotiv elektroniği teknolojisi yeteneklerini sergiliyor
MediaTek, Autus markasının kendi geliştirdiği araç içi çipini bu CES fuarında sergiledi.Gelecekte, markanın çipi araç içi iletişim sistemi, akıllı kokpit sistemi, görsel sürüş yardım sistemi ve milimetre dalga radar çözümleri olmak üzere 4 ana alanda kullanılacak. Farklı bir deneyim sağlayın. Tesadüfen, büyük bir grafik yongası üreticisi olan NVIDIA, dünyanın ilk ticari Seviye 2+ otonom sürüş sistemi DRIVE AutoPilot'u ve NVIDIA DRIVE'a dayalı bir Seviye 2+ otonom sürüş çözümünü başlatarak bu CES fuarında otomotiv yongası pazarına da saldırdı. Seri üretim de 2020'de başlayacak.
MediaTek'in Autus marka araç içi çipleri dört ana alana saldırıyor
MediaTek, yapay zeka, iletişim, sensörler ve multimedya teknolojilerini ve yıllar içinde biriken gelişmiş çip üretim süreçlerini birleştirmek için Autus marka çiplerin kullanılmasıyla, otomotiv elektroniği ön kurulum pazarı için eksiksiz bir araç içi çip ve son derece entegre bir sistem çözümü oluşturduğuna dikkat çekti. Otomobil üreticilerinin geliştirme maliyetini azaltın ve tüketicilerin akıllı sürüş deneyimini büyük ölçüde geliştirin.
Araçların İnternetinde Autus marka çiplerin uygulanmasında ağ iletişim teknolojisi, elektronik bilgi teknolojisi ve otomobil üretim teknolojisinin entegrasyonu büyük ölçüde kullanılacak ve gelecekte tüketicileri popülerleştirmek için daha bol uygulamalar olacaktır. Ek olarak, MediaTekin Autus araç modemi, araç düzenlemeleri için özel olarak tasarlanmış bir SoC çözümüdür.Amaç, anında bilgi iletimi sağlamak için Akıllı Anten ile entegrasyon gereklilikleri altında zorlu yüksek ve düşük sıcaklık ortamlarında istikrarlı çalışmayı sağlamaktır. , Güvenlik ve çevre için araç sürmenin ihtiyaçlarını tam olarak karşılar.
Araçların İnterneti uygulamaları için araç içi sistem çözümlerine ek olarak, MediaTekin Autus akıllı kokpit çözümü (eCockpit) yalnızca RTOS, Android ve Linux dahil olmak üzere çeşitli işletim sistemlerini bağımsız olarak çalıştırmakla kalmaz, aynı zamanda sanallaştırılmış bir işlem (hipervizör) mimarisini de destekler. Yukarıdaki işletim sistemlerinin aynı anda çalışmasına izin vermek, geliştiricilerin geleneksel araç içi bilgi-eğlence ve dijital cihaz kümelerini entegre eden entegre ürünler sağlamasına olanak tanır. Aynı zamanda, Surround View Monitor System (AVM) ve Sürüş İzleme Sistemi (DMS) dahil olmak üzere sürüş güvenliği ile ilgili işlevleri gerçekleştirmek için genel bir araç düzenleme işlemcisi olarak da kullanılabilir ve sürücülerin eğlencenin tadını çıkarmasına olanak tanır. Aynı zamanda kendisinin ve diğer yolcuların sürüş güvenliğini de sağlayabilir.
Ek olarak, Autus, düşük güç tüketimi tasarımını göz önünde bulundurarak video kameranın büyük miktarda dinamik görüntü bilgisini yüksek performans ve gerçek zamanlı işleme ile işleyebilen dahili bir görüntü ve yapay zeka donanım hızlandırma işlemcisi ile alttan, MediaTek tarafından bağımsız olarak geliştirilen, resim tabanlı bir sürücü destek sistemi oluşturur. Sürüş güvenliğini tamamen iyileştirin, yalnızca algılama doğruluğunu ve hızını iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda şerit algılama, araç algılama, yaya algılama, hareket analizi, çoklu kamera kalibrasyonu ve araç çevresinin panoramik izlenmesini desteklemek için nesne tanıma ve dikkat yeteneklerini de geliştirin.
Son olarak, Autusun ultra kısa menzilli milimetre dalga radar çözümünde, modem DSP, radyo frekansı ve paket anteni entegre eden kısa menzilli bir radar çipidir. Gelişmiş yüksek frekanslı elektromanyetik dalgalar ve bağlantı teknolojisine dayanarak, CMOS proses teknolojisini benimsemede endüstriye öncülük etmektedir. , Daha optimize boyut, performans, güç tüketimi ve maliyet getirin. Autus ultra kısa menzilli milimetre dalga radar çözümleri ayrıca tüketicilere daha geniş bir algılama açısı (FOV), daha yüksek nesne tanıma oranı ve yanıt hızı ve çevresel hava koşullarına karşı güçlü parazit önleme yeteneği ve uygulama aralığı sunar. Park yardımı, otomatik frenleme, park yeri ölçümü ve otomatik park etme gibi fonksiyonları içerir.
MediaTek, Autus milimetre dalga radar çözümünün 2018 yılı sonunda toplu olarak üretildiğini ve akıllı kokpit sisteminin dünyanın önde gelen otomobil üreticileri ve ortakları tarafından tanındığını ve 2019'un ikinci yarısında seri üretilen modellerle resmi olarak piyasaya sürüleceğini söyledi. Araç içi iletişim sistemi ve görsel sürüş yardım sistemi çözümleri de örneklendi ve en erken 2020'de resmi olarak sevk edilmesi bekleniyor.
NVIDIA, ilk ticari Seviye 2+ otonom sürüş sistemini piyasaya sürdü
NVIDIA tarafından önerilen dünyanın ilk ticari Seviye 2+ otonom sürüş sistemi DRIVE AutoPilot, birinci sınıf otonom sürüş algısı sağlayan ve birçok AI işlevini içeren özel bir kokpit ortamıdır. Otomobil üreticileri bu çözümü, pazara çeşitli sofistike otonom sürüş işlevlerinin yanı sıra performans, işlevler ve yol güvenliği açısından günümüzün ADAS çözümlerini çok geride bırakan akıllı kokpit yardımı ve görselleştirme yeteneklerini tanıtmak için kullanabilir.
NVIDIA, NVIDIA DRIVE AutoPilot'un çekirdeğinin, saniyede 30 trilyon işlemlik bir işlem kapasitesi sağlayan Xavier SoC olduğunu söyledi. Güvenlik için tasarlanan Xavier, yerleşik 6 farklı işlemci türü ve 9 milyar transistör ile yedeklilik ve çeşitlilik tasarım konseptlerini bir araya getirerek çok büyük miktarda veriyi gerçek zamanlı olarak işlemesine olanak tanır.
Buna ek olarak, NVIDIA DRIVE AutoPilot, algılama işlevleri için kullanılan birçok derin sinir ağını (DNN'ler) işleyebilen yeni NVIDIA DRIVE yazılımını da bir araya getirir.Aracın etrafındaki kameralar, harici sensör verilerini ve kokpitin içindeki koşulları yakalayarak eksiksiz bir Otonom sürüş yetenekleri arasında otoyol şeritlerini kesmek, şeritleri değiştirmek, dikişleri delmek ve kişiselleştirilmiş haritalar oluşturmak yer alıyor. Kokpitteki işlevler arasında sürücü izleme, AI yardımcı pilot işlevleri ve yerleşik bilgisayar görüş sisteminin gelişmiş kokpit görselleştirmesi bulunur.
NVIDIA, DRIVE AutoPilot'un açık ve oldukça esnek NVIDIA DRIVE platformunun bir parçası olduğuna dikkat çekti.Dünya çapında yüzlerce şirket, uzun mesafeler ve dur-kalk araçları sürerken yol güvenliğini artırmak için çok sayıda otonom araç çözümü oluşturmak için bu platformu kullanıyor. Dökülme, sürücülerin yorgunluğunu ve stresini azaltır. Yeni Seviye 2+ sistemi, özellikle sürücüsüz taksiler için Seviye 5 işlevleri sağlayan NVIDIA DRIVE AGX Pegasus sistemini daha da tamamlıyor.
