Hem Lavida hem de Excelle yenilendi, bu sefer kimi seçeceksiniz?
Nisan ayındaki sedan satış sıralamasında, kısa süre önce piyasaya sürülen yeni LaVida Plus ile ilgili olması gereken ince değişiklikler oldu.LaVida'yı satın almak isteyen tüketiciler dikkatlerini LaVida Plus'a çevirdi ve lansmanını bekliyor. Sonuç olarak Nissan Sylphy, Nisan ayında Lavida'yı yenerek ilk sırayı aldı ve Lavida'nın satışları düştü. Bununla birlikte, yeni LaVida Plus'ın piyasaya sürülmesinden sonra, mevcut LaVida ile birlikte satıldı.Geleneksel olmayan LaVida, hiç şüphesiz Sylphy gibi rakipler üzerinde baskı oluşturan tüketici tabanını daha da genişletti. Diğer bir sıcak nokta, iki yıldır ortalıkta olmayan Excelle. İnsanların vizyonuna dönecek ve fiyat, yıl içinde piyasaya sürülecek eski Excelle ile benzer olabilir. 2016'da prodüksiyonun askıya alınmasının duyurulmasından bu yana pek çok kişi pişman oldu, sonuçta klasik eski Excelle bir neslin anısı, yeni Excelle'nin gelişi nasıl bir durum getirecek?
Yeni Lavida plus
Öne Çıkanlar: MQB platformu
Yeni Lavida plus, en son MQB platformu üzerine inşa edilmiştir ve görünüm, yeni JETTA'nın denizaşırı versiyonu gibi Volkswagen ailesinin yeni tasarım stilini benimser.Entegre hava giriş ızgarası ve arkası kayar tasarım onu daha sportif hale getirir. Mevcut LaVida ile karşılaştırıldığında, yeni araba daha genç ve sportif. Ayrıca vücut ölçüsü de iyileştirildi.
Merkezi kontrol modeli, mevcut Lavida'dan daha özlü ve daha şık olan, halkın basit ve düzgün aile tasarım tarzını sürdürüyor. Bununla birlikte, merkezi kontrol hala indirimli bir doku ve biraz daha ucuz bir dokunuşla sert plastik malzeme kullanıyor.
Yepyeni Lavida, 1.4T ve 1.5L motorlar sunuyor. Yepyeni 1.5L motor, 1.6L motorun yerini alıyor. Deplasman küçük ve güç parametreleri çok az değişiyor. Yeni MQB platformunu temel almasına rağmen, yeni Lavida plus'ın hala ön ve arka burulma kirişli bağımsız olmayan süspansiyon kullanması üzücü.
Yeni LaVida Plus, spor otomobillerin pazar segmentini ele geçiren mevcut LaVida ve Passat arasında konumlandırılırken, LaVida Plus ve mevcut LaVida aynı odada satılıyor, bu da aynı seviyedeki rakipler için büyük bir sorun. Popüler markalar ve daha geniş bir müşteri kitlesi ne tür satışlar getirecek?
Yeni nesil Excelle
Öne Çıkanlar: Excelle geri döndü
Yepyeni Excelle, eski Excelle'nin gölgesi olmadan Buick ailesi tasarım stilini benimser.Ailedeki diğer modellerle karşılaştırıldığında, yeni Excelle daha az keskin ve daha yuvarlaktır. Genel tasarım daha genç ve çoğu insanın estetiğine uyuyor. Vücut ölçüsü de eski modele göre değişti.
Eski Excelle ile karşılaştırıldığında, iç mekan da tamamen yenidir.Yeni araba, Buick ailesinin 360 derecelik sarmalayan tek parça tasarımına devam ediyor ve tümü sürücü tarafına doğru eğimli. Geniş renkli dokunmatik ekran, anahtarsız çalıştırma ve diğer yapılandırmalar günümüzde çok popüler. Genel malzemeler özenli kabul edilir, özellikle doku olarak iyi görünen ve dolgusu da oldukça yumuşak olan arabadaki koltuk malzemesi için süet ve deri kullanılır.
Güç açısından, tamamen yeni Excelle önceki 1.5L doğal emişli motoru terk etti ve onu 1.3L Ecotec çift enjeksiyonlu bir motorla değiştirdi ve ilk kez CVT şanzımanı eşleştirdi.Motor 79 kW maksimum güce ve 133 Nm maksimum torka sahip. 1.3L + CVT motorun verimli eşleşmesi, yakıt tüketimini büyük ölçüde azaltır. Ek olarak, yeni Excelle ile donatılmış 1.3L motor, Buick GL6'daki 1.3T motorla aynıdır ve aynı seriye aittir.Üç silindir her zaman kırılmaz bir lanet olmuştur.Bu, yeni Excelle'nin geri dönüşü için bir satış tehlikesi olarak görülmelidir.
Haberlere göre, yeni Excelle bu yıl içinde piyasaya sürülecek ve fiyatı eski Excelle ile benzer olabilir. İade edilen New Excelle'ın durumu iyimser değil, ortak girişim markası rakipleri daha önce bloke ediyor ve kendine ait marka modelleri daha sonra onu takip etmek için mücadele ediyor. Yılın efsanesine devam edip edemeyeceğini dört gözle beklemeye değer.
