2018, yapay zeka salgınının ilk yılı olacak ve hayatın her kesiminden büyük isimler parlak bir gelecek endüstri sahnesi verecek
Bugün (13 Aralık), 2017 Milyar Euro Yenilikçiler Yıllık Konferansı ve 3. İnovasyon Ödül Töreni China World Hotel'de açıldı.
İki günlük konferansın sponsorluğunu Yiou Company üstlendi ve ana konuları olarak "yapay zeka tarafından temsil edilen yeni teknoloji, tüketim yükseltmeleriyle temsil edilen yeni kavramlar ve reel ekonomi ve Kuşak ve Yol Girişimi tarafından temsil edilen yeni politikalar" üzerine odaklandı. Çin'in girişimci inovasyonunun yönünü ve çağrışımını değiştiren "yeni normale" bakmak. Auto Toutiao APP, bu konferansta raporlamaya katıldı ve hayatın her kesiminden büyük isimlerin yenilikçi görüşlerini otomotiv endüstrisinin benzersiz perspektifinden yorumlayacak.
"Çin'in dünyaya ihtiyacı var" dan "Dünyanın Çin'e ihtiyacı var"
Yu Hongjun, Çin Komünist Partisi Merkez Komitesi Uluslararası Dairesi Eski Bakan Yardımcısı
Toplantıda, Çin Komünist Partisi Merkez Komitesi Uluslararası Dairesi eski bakan yardımcısı Yu Hongjun, "Büyük Milliyetin Yeniden Gençleştirilmesiyle Dünya Sahnesinin Merkezine Gitmek" başlıklı bir açılış konuşması yaptı. Yu Hongjun, "Çin'in dünyaya ihtiyacı var" ve "dünyanın Çin'e ihtiyacı var", sadece çağdaş uluslararası ilişkilerin temel özellikleri değil, aynı zamanda mevcut uluslararası toplumun genel konsensüsüdür.Büyük ulusal gençleşmeyi gerçekleştirmek ve dünya sahnesinin merkezine doğru ilerlemek karşılıklı bir ilişkidir. İç içe geçmiş, ayrılmaz bir süreç.
Çin'in endüstriyel endüstrisinin ana bileşenlerinden biri olan otomobil endüstrisi, hızlı bir gelişme ivmesi ile yavaş yavaş büyük ölçekli bir gelişime ulaşıyor. Bazı segmentlerde Geely, Great Wall, Changan gibi yerli bağımsız markalar dünyada başı çekmeye başladı. Aynı zamanda, yeni enerji, akıllı ağ ve otonom sürüş gibi yeni gelişme eğilimleriyle ilgili olarak, Çin, özellikle yeni enerji araçlarının geliştirilmesinde, dünyada kademeli olarak "öğrenen" olmaktan "lider" bir role dönüşmüştür. Dünyadaki enerji araç markalarının payı sürekli genişliyor ve aynı zamanda dünya çapında giderek daha fazla tüketici Çin yeni enerji araçlarını tercih ediyor.
Yapay zeka, değer patlamasını memnuniyetle karşılayacak ve endüstriyel inovasyon eğilimi açık.
Yiou Company'nin kurucu ortağı ve başkanı Wang Bin
Yiou'nun kurucu ortağı ve başkanı Wang Bin, konferans alanında 2016-2017 sermaye teşvikinden sonra yapay zekanın önümüzdeki 2018'de ticarileştirmeyi hızlandıracağını öngördü: yapay zeka tüketici ürünlerinden yapay zeka teknolojisi endüstrilerine İniş aynı zamanda büyük ticari değeri de artıracak. Aynı zamanda yapay zeka girişimciliği yarı final aşamasına geldikten sonra, oyuncuların bariz eksiklikleri varsa, yakında çıkacaklar.
Yapay zeka ve otomotiv alanının giderek daha yakın entegrasyonu açısından bakıldığında, aynısının bu tür tahminler için de geçerli olduğu açıktır. Yapay zeka ve otomotiv endüstrisinin birleşimi aşamalı sonuçlar elde ettiğinde ve yavaş yavaş olgun bir geliştirme sürecine girdiğinde, teknik ürün yetenekleri, ticarileştirme yetenekleri ve marka PR yetenekleri etrafındaki rekabet daha da yoğunlaşacak ve yapay zeka şirketleri de entegrasyona girecek. Bundan etkilenen güç rekabeti aşamasında, otomotiv endüstrisi, gelecekte yeni teknolojilerin getirdiği değişim dalgasında yeni bir "karışıklık" turu başlatacak.
Aynı zamanda Wang Bin, 2018'deki endüstriyel inovasyon trendi hakkında şu beş noktayı değerlendirdi: Trend 1. Endüstri + yapay zeka ana tema olacak ; Trend İki: 95 sonrası yeni bir tüketici yapısı haline geldi, işletmelerin tüketim yükseltmelerini teşvik etmek için yeni imajlar, yeni yöntemler ve yeni kanallar yoluyla müşterilerin "kimliğini" gerçekleştirmeleri gerekiyor ; Trend 3: Amerika Birleşik Devletleri'ndeki beşinci liste dalgası geliyor, bu, İnternet şirketlerinin son kez halka açıldığı zamandır; Trend 4: Yeni teknolojinin ve yeni finansmanın gelişimi, temel başlangıç noktası olarak reel ekonomiye hizmet vermeye dayanmalıdır; Trend 5: 2018 yılında tüm şirketler sosyal sorumluluğa daha fazla önem verecek.
Otomotiv endüstrisi perspektifinden, yukarıda bahsedilen trendlerin çoğu zaten yansıtılmıştır. Bu yılki Guangzhou Otomobil Fuarı'nda, çeşitli otomobil şirketlerinden yeni arabaların ortaya çıkması ve sorumlu ilgili kişilerle yapılan görüşmelerde birçok ipucu bulabiliriz. İster "endüstri + yapay zeka" alanındaki yatırımlarını ve Ar-Ge çalışmalarını yavaş yavaş artıran tüm otomobil şirketleri, ister Mercedes-Benz gibi geleneksel otomobil markaları olsun, yeni tüketicilerin tanınmasına ve şirketin yeni moda trendinin imajına daha fazla önem veriyor. Otomobil konseptlerini yaygınlaştırma yönteminin yaratılması ve inovasyonu, yeni tüketici gruplarının yetiştirilmesi ve biriktirilmesi veya Jaguar Land Rover gibi kamu yararına daha kararlı olan ve ardından kurumsal sosyal sorumluluk üstlenen markaların performansı, tüm otomotiv endüstrisindeki şirketlerin istediğini gösteriyor Yeni imajların, yeni yöntemlerin ve yeni kanalların yaratılmasıyla, daha fazla müşterinin "kimliğini" kazanacak, böylece tüketim yükseltmelerini artıracak ve zorluklarını daha iyi karşılayacağız.
Yapay zekayı diyalektik olarak ele alın ve daha manevi yaşamın peşinden gidin
Fan Gang, Pekin Üniversitesi HSBC Business School Profesörü, Ulusal Ekonomi Enstitüsü Direktörü
Ünlü ekonomist, Pekin Üniversitesi HSBC Business School Profesörü ve Ulusal Ekonomi Enstitüsü Direktörü Fan Gang, "Teknolojik İnovasyon ve Ekonomik Kalkınma" konulu konuşmasında yapay zekanın ekonomik açıdan insan kaynakları üzerinde belirli bir etkisinin olduğunu belirtti. Değişimin neden olduğu işsizlik endişeleri, ama aslında, "insanların yerini alan makineler" eğilimi, sanayi devriminin başlangıcında 19. yüzyılın başlarında başladı, ancak sürekli olarak insan emeğinin yerini alırken, aynı zamanda yeni işler yaratmaya devam etti. Yapay zeka ve otomasyonun gelişimi, insanların aynı maddi temelde veya daha fazla maddi zevk temelinde daha fazla manevi yaşamı sürdürmek için zamana sahip olmalarını sağlayacaktır.
Otonom sürüşün asıl amacı, arabadan da anlaşılacağı gibi, aslında sürücünün ellerini yolcuların mutlak güvenliğini sağlama öncülüğünde daha fazla serbest bırakmaktır, böylece sadece serbest sürüş keyfini değil, aynı zamanda araba yorgunken sürüşe de bakabilirler. Seyahat, eğlence ve eğlence ihtiyaçları. Ve gelecekte bir gün, otonom sürüş gerçekten güvenlik teknolojisinin mükemmel gelişimini ve güncel düzenlemeleri ve diğer seviyeleri başarırsa, kesinlikle insanlara daha fazla fırsat verecektir.Her türlü parçalanmış zamanda, farklı boyutlardan, Dünyayı anlamak ve tanımak, böylece yaşam kalitesini ve derinliğini artırmak.
LBS alanında Çin, Amerika Birleşik Devletleri'nden daha iyi bir pazar
Wang Huiwen, Meituan Dianping'in Kıdemli Başkan Yardımcısı
Meituan Dianping'in kıdemli başkan yardımcısı Wang Huiwen, açılış konuşmasında Wang Huiwen'in mevcut İnternet endüstrisinin iki kategoriye ayrılabileceğine inandığından bahsetti: A Kategorisi tedarik ve çevrimiçi uyumluluk ve Kategori B tedarik. Ve performans çevrimdışıdır, ancak bu endüstri üzerindeki etkinin oranı açısından, B kategorisi daha büyük bir orana sahiptir. LBS alanında Çin, Amerika Birleşik Devletleri'nden daha iyi bir pazar.
Şu anda, ister Guazi kullanılmış arabalara benzer SKU merkezli bir çevrimiçi araba ticaret platformu olsun, ister Didi, Mobike ve AutoNavi Maps gibi konum merkezli hizmetler olsun, otomobillerle ilgili alanlarda. Platformların tamamı B Sınıfı İnternet endüstrisi kapsamındadır. Şu anda, bir sektördeki rekabetin ilk unsuru, doğrudan rakiplerle rekabetten ziyade, tüm sistemin yerini alan rekabetçi ilişki olan alternatif şirketlerin rekabetidir.
Amerika Birleşik Devletleri ile karşılaştırıldığında, Çin'in İnternetin geliştirilmesindeki muhafazakar güçlerinin nispeten zayıf olduğunu söylesek bile, daha fazla fırsata ve daha kolay dönüşüm yeteneklerine sahiptir. Otomobil ile ilgili İnternet hizmeti endüstrisi için, LBS alanındaki yerel kalkınma avantajlarına ve yakın inovasyon itici gücüne dayanan, tüketim artışı eğilimine yanıt vermenin ve otomobil endüstrisinin gelişimini teşvik etmenin en iyi yolu olacaktır.
Otomobil seyahat hizmeti sağlayıcılarının geleceği "Yaratıcılık, Akıl, Teknoloji"
Wei Dong, Shouqi Araç Kiralama Genel Müdürü
Bugünkü konferansta, en eski devlete ait şirket Shouqi, otomotiv endüstrisine en yakın olanıdır ve Shouqi Rent-a-Car'ın baş işletme sorumlusu Wei Dong, geleneksel endüstrilerde devlete ait işletmelerin dönüşümü ve iyileştirilmesi teması hakkında gerçekten birçok görüş ortaya koydu. İnternetin aracın yerini alamayacağını ve operasyonu sanal hale getiremeyeceğini ancak bu süreçte seyahat hizmetlerini daha mükemmel hale getirmek için İnternetin nasıl kullanılacağı, çözülmesi gereken güncel sorun olduğunu belirtti.
İlgili araba seyahat hizmeti sağlayıcıları için çözülmesi gereken temel sorun, mevcut araçlarda daha fazla yolcunun nasıl taşınacağıdır. Aynı zamanda, İnternet şirketleri geleneksel şirketlerin sınır dışına çıkmalarına yardımcı olabilir, ancak İnternet şirketlerinin de daha fazla zanaatkarlığa ihtiyacı var. Oto seyahat pazarında tek bir dominant oyuncunun olmayacağı ve trafiğin artık kral olmadığı mevcut durumla birleşen şirketler, geniş bir akılla "pastayı daha büyük" yaparak, ancak teknik araçları zamanında iyi kullanarak pastadan bir parça alabilirler. Kendinizi daha güçlü kılmak için.
"Diğer tepelerden gelen taşlar öğrenebilir"
Yenilikçilerin bu yıllık toplantısında, hayatın her kesiminden büyük isimler, şirketlerinin bulunduğu sektördeki fikirlerini ve başarı öykülerini paylaştı.Otomotiv endüstrisi ile sezgisel olarak ilgili görüşlere ek olarak, diğer sektörlerdeki birçok başarılı şirket örneği de otomotiv endüstrisine layıktır veya Otomotiv alanındaki uygulayıcılar bundan bir şeyler öğreniyor ve düşünüyor.
McDonald's Başkan Yardımcısı Zhang Fan
McDonald's'ın başkan yardımcısı Zhang Fan, McDonald's'ın akıllı bir "geleceğin restoranı" inşa etmedeki ilgili deneyimiyle birleştiğinde, teknoloji ve personelin yenilik ve müşteri deneyimini yönlendirmek için kullanılması gerektiğini söyledi. Aynı zamanda tüketiciler değişiyor, teknoloji değişiyor ve tüm iş değişiyor. Konut tüketimini yükseltmek için, farklılaşma eğilimini yakalamak en önemli önceliktir. Otomotiv sektörü perspektifinden, kişiselleştirilmiş yemek siparişine benzer kişisel ürün özelleştirme hizmetleri elde etmek için ilgili teknolojileri birleştirmenin yanı sıra, tüketicilere uygun araç teslim hizmetleri sunmak için satış terminalinde daha geniş ve farklılaştırılmış bir boş alan da bulunmaktadır. Doldurulabilir.
Miao Tianye, Yunmanman'ın kurucu ortağı ve başkanı
Yunmanman'ın kurucu ortağı ve başkanı Miao Tianye, teknolojik yeniliklerin önemini daha da açıklamak için teknik düzeyde nakliye maliyetlerinde önemli bir düşüş sağlayabilen Tesla Semi elektrikli kamyonları örnek alarak lojistik endüstrisi teması üzerine bir konuşma yaptı. Aynı zamanda, lojistik sektörünün marka tanınırlığı ve ortak kullanıcı pazarlama senaryolarına dayalı sınır ötesi işbirliğini gerçekleştirmesi ve lojistik sektöründe istihbarat gerçekleştirmek için ilgili ekolojik ortaklarla işbirliği yapması gerektiğini belirtti.Ayrıca otomotiv endüstrisi ve otomotiv lojistiği için pratik bir öneme sahip.
TO C tüketici ürünlerinin, yapay zeka cep telefonlarının, yapay zeka evlerinin, yapay zeka tüketici robotlarının vb. Geliştirme durumlarının güncel analizi ile birleştirildiğinde, 2018 yılında patlayıcı bir şekilde ortaya çıkması bekleniyor. Aynı zamanda yapay zekanın yeni interaktif yöntemleri de pazarda daha fazla yeni iş modelini teşvik edecek. To B endüstrisinin uygulanması açısından, yapay zeka otomotiv, güvenlik, medikal, finans, perakende ve lojistik sektörlerinde başarıyla uygulandı.
Gelecekte daha hızlı tüketim yükseltmeleri karşısında, tüm otomobil endüstrisi yalnızca teknolojiye dayalı daha fazla alan ve boyutta büyük adımlar atabilir ve daha detaylı, daha hedefli ve daha farklı iyileştirmeler yapabilir. Yeni bir endüstriyel yükseltme çağına girin.
