Yeni Baojun, SAIC GM'yi doğrudan zirveye taşıyarak bir virajı geçiyor, güzel bir görünüm ve gençler için doğmuş
Bugün yerli otomobil pazarının hızlı gelişmesiyle birlikte, aile arabası pazarı, SUV pazarı ve yeni enerji pazarı, nispeten iyi pazar payları elde etti. Bu temelde, birçok otomobil şirketi, Ideal One, Lynk & Co, Weilai ve diğer arabalar gibi daha segmentli pazar pastalarını hedefliyor. Daha geçen yıl yeni bir marka doğdu - yeni Baojun, yeni araba üç yangın olarak devraldı. Birkaç ay içinde yeni bir araba çılgına döndü. Yeni Baojun RS-3 SAIC-GM ve Wuling Hongguang tarafından destekleniyor. Kalitesi kesinlikle güvenilir. Küçük bir yıldız otomobil geç kalanı olarak son derece başarılı olduğu söylenebilir. Ayda 5000 adet satmanın son derece başarılı olduğu söylenebilir. Bugün herkesle konuşalım. Yeni Baojun RS-3.
Görünüm açısından, yeni Baojun RS-3 yepyeni bir tasarım konseptini benimsiyor ve tüketicilerin estetiğine daha iyi hitap etmek için büyük değişiklikler yaptı. Önden bakıldığında, tüm arabanın şekli çok güçlüdür.Arabanın ön tarafındaki orta ızgara nokta matris tasarımına sahiptir ve karartılmıştır.Ortada güçlü bir görsel etki sağlayan yeni bir Baojun logosu bulunmaktadır. Yandan bakıldığında, c direğinin tasarımı daha geniş ve karartılmış dekorasyon tavanı ve gövdeyi ayırıyor Bu tür asma tavan daha sportif ve arazi dışı. Genel olarak bakıldığında, bu arabanın görünümü biraz ileri düzeydedir.Ön yüz, farlar, arka lambalar veya arka kısım çok kişiselleştirilmiştir.Yeni Baojun'un logosu, son dokunuşla uçtan uca yankılanan daha anlamlıdır. Yola geri dönmek çok yüksek.
Otomobilin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4300 × 1750 × 1600 mm, dingil mesafesi 2550 mm, aracın ağırlığı 1.206 kg ve yakıt deposu 45 litre hacme sahip. Aralarından seçim yapabileceğiniz 5 renk var. Alan açısından, genel his nispeten iyidir.Arabanın çok fazla alanı vardır.İster sürme ister depolama alanı olsun, günlük ihtiyaçları karşılayabilir, neredeyse tamamen aynı seviyede arabaları patlatabilir.
İç mekân açısından, yeni Baojun RS-3, esas olarak siyah olmak üzere nispeten tek bir genel tonla iş sadeliğine odaklanıyor. Bunların arasında orta konsol çok katmanlı ve yumuşak deri ile sarılmış, bu da derece hissini çok geliştiriyor. Düzen, estetik ve pratiklikle tatmin edici ve rahat görünüyor. 10,25 inçlik merkezi kontrol ekranı daha uzun görünüyor ve çok zengin bir işleve sahip ve işlem özellikle sorunsuz. Aynı zamanda arabadaki ses efekti çok iyi, arabada tek başına kalmak ve ardından ortam ışıkları eşliğinde bir parça müzik çalarak, bir çok romantik duyguyu da yaşayabilirsiniz. Konfor açısından otomobil, özellikle oturması rahat ve yüksek derecede oturabilen spor tarzı koltuklar kullanıyor. Dahası, ikinci sıranın koltuk arkalığı da hafifçe ayarlanabilir, bu son derece samimi ve yolcuların daha uygun bir sürüş açısı bulmasına olanak tanıyor.
Güç açısından, yeni Baojun RS-31.5L sıralı dört silindirli doğal emişli bir motorla donatılmıştır ve 6 ileri manuel şanzıman veya cvt sürekli değişken şanzıman ile donatılmıştır.Maksimum güç 73 kW, maksimum beygir gücü 99 beygir gücü ve maksimum güç hızı 5800'dür. Maksimum tork, ulusal 6 emisyon standartlarını karşılayan 143 Nm'dir. Sürüş modu önden çekişli, ön süspansiyon tipi MacPherson bağımsız süspansiyon ve arka süspansiyon tipi burulma kirişli bağımsız olmayan süspansiyondur. Başlangıçta güç biraz daha yavaş olacak, sonuçta sadece 1.5 litrelik bir motor ve şehirde sürüş için herhangi bir basınç yok, ancak yüksek hızlarda çalışırken daha genel ve sollama sırasında biraz zayıf olacak.
