Mart ayında duyurulan yeni nesil Touareg, Volkswagen'in amiral gemisi oldu ve iç mekan A8'den daha lüks!

2017'nin ortasından bu yana, Volkswagen markasının amiral gemisi lüks SUV Touareg'de büyük değişiklikler yapıldığına dair haberler var.Yeni üçüncü nesil model, nihayet 2018 Pekin Otomobil Fuarı'ndan (25 Nisan'da başlayacak) önce onaylandı. Bu yıl 23 Mart'ta Pekin'de duyuruldu.Aynı zamanda orijinal fabrika, lüks ve ihtişamlı bir görünüme sahip olduğunu ve marka için büyük lüks SUV pazarına girmenin önemli görevini omuzlarında gösteren araba yan eskizini de yayınladı.

Volkswagen geçtiğimiz günlerde, bu yıl 23 Mart'ta Çin'in Pekin kentinde piyasaya sürülecek olan 3. nesil Touareg'in eskizlerini açıkladı.

8 yılda büyük bir değişim! Üçüncü nesil Touareg, Çin pazarını hedefliyor

Touareg serisi, Volkswagen'in en üst, lüks ve en büyük SUV spor SUV'udur.İlk model ilk olarak 2002'de görülmüştür. Volkswagen Grubu ve Porsche tarafından ortaklaşa oluşturulan gövde ve şasi yapısını benimsemiş ve şık dış ve iç yerleşim düzenine uymuştur. Halen piyasada bulunan mevcut modele gelince, Volkswagen tarafından 2010 yılında piyasaya sürülen ikinci nesil Touareg ve 2014'te küçük bir makyajdan geçirildi. Bu kez Volkswagen, son sekiz yılda otomobil serisindeki büyük değişikliklerin hızına devam ediyor ve Mart 2018'de Pekin'de yepyeni, yeniden tasarlanmış üçüncü nesil Touareg'i piyasaya sürmeyi planlıyor.

Yeni otomobilin lansman yeri olarak Pekin'i seçmeye devam etmenin nedeni (ikinci nesil Touareg makyajı 2014 Pekin Otomobil Fuarı'nda duyuruldu) temel olarak Çin'in Volkswagen için en büyük pazar olması ve Çin'in küresel SUV satışlarında en güçlü büyümeye sahip yer olması gerçeğinden kaynaklanıyor. . Volkswagen'in tahminlerine göre, Touareg'in Çin'deki büyük SUV sınıfının satışlarının 2023'ten önce iki katına çıkması bile mümkün.

Touareg, Volkswagen'in amiral gemisi SUV'udur. İlk nesil model 2002'de piyasaya sürüldü ve ikinci nesil model 2010'da devraldı. Şimdi dijital ve teknolojik yönlere doğru ilerleyen yeni üçüncü nesil Touareg'i başlatacak. (Resimde: 2002'deki ilk nesil Touareg, alttaki resim: 2010'daki ikinci nesil Touareg)

Bu nedenle Volkswagen, bu yeni büyük makyajlı Touareg'in duyurulmasına büyük önem veriyor ve özellikle Pekin Otomobil Fuarı'ndan bağımsız olmayı seçti ve markanın yeni amiral gemisi SUV'sini dünyaya tanıtmak için planlanandan önce 23 Mart'ta dünya prömiyer basın toplantısını düzenledi.

Çizimler lüks ve otoriterliği ortaya koyuyor ve arabanın içi son derece dijital ve teknolojik olacak

Bu aşamada Volkswagen, yeni nesil Touareg modelinin otomobil tarafının eskizini yayınladı ancak eskiz olmasına rağmen gövde şekli ve hatları oldukça net.Aracın ön kısmının markanın yeni nesil tasarımını entegre farlarla benimsediği görülebiliyor. Tasarlanan geniş su deposu siperi, otoriter alt hava barajı ve sis lambası grubu ile uyumludur.Ön çamurluk, lüks dokuyu güçlendirmek için otomobilin yan tarafına metal krom kaplama ile yerleştirilmiş ve gövde üzerine bir sac metal katlama çizgisi çekilmiştir. Sonunda arka lambalara yerleştirildi.

Orijinal fabrikanın bu kez yayınladığı eskizlerden yola çıkarsak, 2016 Pekin Otomobil Fuarı'nda T-Prime GTE Concept konsept otomobilinden transfer edileceği söylenebilecek üçüncü nesil Touareg'in görünümünü öğrenebiliyoruz.Çok lüks ve şık bir görünüme sahip. .

İç kısım için, orijinal fabrika henüz herhangi bir resim ve ayrıntı yayınlamadı, sadece yüksek oranda dijitalleştirilmiş bir kokpite sahip olacak ve çok sayıda yardımcı sistem aracılığıyla en uygun konfor ve güvenliği sağlayacak. Volkswagen'in son çalışmasından, amiral gemisi SUV kimliğine sahip yeni nesil Touareg, Aktif Bilgi Ekranı dijital enstrümantasyona sahip olacak ve dokunmatik arayüz ve büyük ekranların ve akıllı telefonların kullanımına ek olarak yeni nesil bir multimedya bilgi-eğlence sistemi ile donatılacak. Duygulara ek olarak, jest kontrol işlevleri de entegre edilmelidir.

Görünüşü gibi T-Prime GTE Concet'in içi de yeni nesil Touareg'in prototipi olmalı.Çok dijital bir arayüze sahip olduğu ve fiziksel düğmelerin büyük ölçüde azaltıldığı, yerini dokunmatik ekranlar ve dokunmatik düğmelerin aldığı görülebiliyor. .

MLB platformu üzerine inşa edilmiş, pnömatik süspansiyon ve arka tekerlek yönlendirme sistemi ile donatılmıştır

Şasiye gelince, yeni nesil Touareg, Volkswagen Grubu'nun MLB şasi platformu üzerine inşa edildi, bu nedenle yeni nesil Audi Q7, Porsche Cayenne ve Lamborghini Urus ile yapacak çok şey var. Ek olarak, ilk fabrika, yeni nesil Touareg'in birinci sınıf güvenlik ve kullanım performansını artırmak için pnömatik süspansiyon, arka tekerlek yönlendirme sistemi ve devrilme önleyici stabilite sistemi gibi aktif cihazlarla donatılacağını ilk kez ortaya çıkardı. Yeni nesil Touareg hakkında daha fazla ayrıntıya gelince, orijinal fabrikanın resmi sürümden önce birkaç bildirim dalgasına sahip olmasını bekliyoruz.Bu nedenle, ilgili bilgileri kilitlemeye ve en son gelişmeleri mümkün olan en kısa sürede sunmaya devam edeceğiz.

Önceden duyurulan yeni DBS Superleggera bugün piyasaya sürüldü
önceki
SAIC Skoda Comic 16:08 canlı video listelenecek
Sonraki
Yabancı medyanın seçtiği S8 sezonundaki bekar kahramanların listesi diğer kahramanlardan daha güçlü!
Sonata yeni enerji versiyonu, çekici görünüm ve konfigürasyon ile yerli üretimi bekliyor
Alışılmadık yoldan gitmeyen ve kayak merkezinde büyük bir anlaşma yapan bir ekip olduğunu duydum?
Yeni enerji arşivleri (2) ortak girişim oyuncusu Sylphy · Pure Electric'i ortaya çıkardı
Kiraz çiçeği festivali bu hafta Güçlü Park'ta açılacak, bu park bilgileri toplanmalı
IKEA IKEAnın "Super Daddy" testi Grand Jielong PHEVi kullanıyor
Yılın ilk eseri burada! Dramayı takip etmenin rahatlığı hala TVB'nin kendi ~
Volkswagen ile Audi'nin MQB'si arasında bir boşluk var mı? HUD baş üstü ekranı sürüş görüşünü etkiliyor mu?
BYD'nin yeni nesil Tang, 129.900 yuan'dan başlayan fiyatlarla piyasaya sürüldü.
3100 beygir gücü! En zenginleri hedeflemek, sadece araba ehliyetine izin verilmiyor mu?
Lynk & Co 01'in performansı Hailar'ın eksi 20 derece buz ve karda farklı mı?
Fox RS'i taksi olarak mı kullanıyorsunuz? Bir buçuk yılda 130.000 kilometre koşun! Görünüşe göre arkasında harika bir hikaye var
To Top