Pil ömrü, Tesla üzerinden 100 kilometre hızlanma, BYD Tang EV cennete mi gidiyor?
Dün (9 Aralık), "Car One Circle" BYD Auto'dan yeni nesil Tang EV'nin ilk arabasının resmi olarak montaj hattından çıktığını öğrendi. Resimden ilk off-line modelin BYD Tang EV600 olduğunu görüyoruz.Arabanın 600 kilometre üzerinde sabit hız menziline sahip olduğu, sadece 4.4 saniyede 0-100km / s hızlanmaya sahip olduğu, seyir menzili ve 100 kilometre hızlanmanın Tesla'yı aştığı bildirildi. -Model X, BYD yeni enerji araçları üretme konusunda ciddidir!
Yeni nesil Tang EV'nin görünümü, Qin Terracotta Savaşçıları ve Atlarının zırhına benzer şekilde yeni bir matris ızgarayı benimser; ön çevre, her iki tarafta daha büyük krom süslemelerle donatılmıştır ve şekil daha keskindir; gövde tarafı ve arka şekli Tang DM versiyonuyla uyumludur Entegre bir LED arka lamba tasarımını benimser; iç kısım da Tang DM versiyonuyla uyumludur. Genel tasarım stili nispeten basittir. Merkezi kontrol alanında fiziksel bir düğme yoktur. Vites kolu, küresel bir elektronik dişli ile değiştirilir. En büyük vurgu, hala dönebilen 14,6 inç dokunmatiktir. Tasarım, geniş bir ekranla çok yenidir.
Burada esas olarak güç sistemi hakkında konuşun. Yeni nesil Tang EV, maksimum 245 beygir gücü, maksimum 600 kilometre seyir menzili, yalnızca 4,4 saniyede 0-100km / s hızlanma ve 100 kilometrede 17,3 derece kadar düşük güç tüketimi ile sabit mıknatıslı senkron motor ile donatılmıştır. Tesla Model X'in sadece 552 kilometrelik kapsamlı bir seyir menziline ve 100 kilometreden 4,9 saniyelik bir ivmeye sahip olduğunu biliyorsunuz; Yeni nesil Tang EV'nin bariz avantajları olduğu görülebiliyor. Gelecekte, yeni otomobilin EV500 ve EV550 olmak üzere iki versiyonda piyasaya sürülmesi bekleniyor.
Bu yıl Guangzhou Otomobil Fuarı'nda, yeni nesil Tang EV, BYD Song New Energy'nin (17.69-274.15 milyon yuan) fiyatına atıfta bulunarak 260-36 milyon yuan ön satış fiyat aralığını açıkladı, "Car One Circle" yeni nesil Tang EV'nin girişini öngörüyor Fiyat 250.000 civarında kilitlenecek Mevcut piyasa durumuna göre, kapsamlı seyir menzili 400 kilometreyi aşıyor ve fiyat 250.000'in üzerinde, temelde sadece Roewe MARVEL X ve Tesla-Model X modelleri.
Tesla-Model X şimdilik dikkate alınmayacak, sonuçta en azından fiyat açısından, üç araba aynı konumda değilse, o zaman sadece Roewe Marvel X var. SAIC'in yeni enerji, İnternet ve akıllı sürüş alanlarındaki en gelişmiş teknolojilerinin bir birleşimi olan Roewe Marvel X, ortak girişimlerle karşılaştırılabilir bir seviye ortaya koydu. Yeni otomobilin görünümü, Vision-E konsept otomobilin tasarımına büyük ölçüde geri yüklendi.Açık kanatlı ön hava giriş ızgarası, flama LED ışıkları ile eşleştirildi.Tasarım, hafif kaygan bir arka şekle sahip ve tüm aracın tanınması, Tang EV'den daha kötü değil; 2.8 metrelik aks Uzaklık ve alan iyi korunur.
Tamamen deri iç malzeme, Nappa deri koltuklar, İtalyan ithal Alcantara kumaş ve diğer sporlar, iç doku iyidir; Zebra Zhixing 3.0 ile donatılmış 19.4 inç merkezi kontrol ekranı MARVEL özel sürüm sistemi, akıllı ara bağlantı avantajları Tang EV'den daha uygun olmalıdır biraz. Dört tekerlekten çekişli model, maksimum 222KW güce, 100 kilometreden 4,8 saniyede bir hızlanma ve yaklaşık 400 km'lik kapsamlı bir seyir menziline sahip ön aksa bir motor ekler. Genel olarak, iki otomobilin kapsamlı güçlü yönleri karşılaştırılabilir ve farklılaşmanın avantajları da açıktır.
"Car One Circle", yeni enerjinin geliştirilmesinin bağımsız markalar için birçok pazar fırsatı verdiğine inanıyor. BYD'nin e-platform teknolojisine dayanan yeni nesil Tang EV, kapsamlı seyir menzili açısından bariz avantajlara sahiptir. Bununla birlikte, Roewe Marvel X gibi rakip modeller karşısında, seyir menziline ek olarak, iç mekan dokusu, lüks ve akıllı ara bağlantı vb. Avantajlar o kadar açık değil. Mevcut tüketicinin saf elektriği kabulü ile birleştiğinde, özellikle bu orta sınıf fiyat modeli o kadar yüksek değil; Gelecekte, Tang EV piyasaya sürüldükten sonra, iyi bir pazar performansı elde edip edemeyeceğini dört gözle beklemeye değer!
