Rus medyası, Japonya'nın Orta Doğu'ya savaş gemileri gönderme niyetini yorumluyor: büyük güçlerin hırslarını göster ve ABD ile İran arasında bir aracı görevi gör
4 Şubat'ta Rusya'nın "Independence" web sitesi, Vladimir Skoselevin Japonyanın Orta Doğuya savaş gemileri gönderme niyetini analiz eden "Tokyo, Orta Doğudaki" Darboğazları "Boğuyor" adlı makalesini yayınladı. İlgili içerik aşağıda özetlenmiştir:
Japon Deniz Öz Savunma Kuvvetlerinin 4650 tonluk muhrip "Kobo" (Japonya'da firkateyn olarak adlandırılır - bu net not), tankerin İran sahili yakınında serbest dolaşımını sağlayacaktır. Japonya Başbakanı Shinzo Abe, mürettebatın görevinin istihbarat toplamak olduğunu söyledi. Ancak, Japon gemisi saldırıya uğradığında, savaş gemisi de güç kullanabilir.
Washington ile Tahran arasında arabuluculuk yapmayı taahhüt eden Tokyo, Amerika Birleşik Devletleri ve Orta Doğu'daki yakın ortakları tarafından gerçekleştirilen eskort operasyonlarına katılmadı. Uzmanlar, Japonyanın asıl amacının zaten bir deniz gücü olduğunu göstermek olduğuna inanıyor.
Bundan önce Ocak ayında Japonya, bu potansiyel savaşın doğum yerine bir devriye uçağı gönderdi. Japonya Başbakanı şahsen "Takaha" yı ve onun yaklaşık 200 mürettebatını Yokosuka Limanı'nda uğurladı. Söylediğine göre, mürettebatın bu tehlikeli seferi Japonya'nın Ortadoğu'dan ithal edilen petrolünün yaklaşık% 90'ını içeriyordu. "Gaobo" 4 ay boyunca yelken açmayı ve ardından yılda üç vardiya olmak üzere başka bir muhrip ile değiştirilmeyi planlıyor.
Japonya, ABD'nin Hürmüz Boğazı yakınlarında yürüttüğü "nöbetçi" operasyonuna katılmadı. Bu dar boğaza "darboğaz" da deniyor. Japan Times, Tokyo'nun Tahran'la uzun vadeli dostluğu bozma konusunda endişeli olduğunu yazdı, bu nedenle Deniz Öz Savunma Kuvveti Umman Körfezi ve Kızıldeniz'i Aden Körfezi'ni birbirine bağlayan Mande Boğazı'nda görev yapacak. Japon savaş gemileri güç kullanabilir, ancak yalnızca kendi ticari gemileri saldırıya uğradığında. Savaşın çıkabileceği yerden daha uzakta olacak.
Tokyo, Washington ile Tahran arasında bir denge bulan bir ip cambazı gibidir. Japonya bir yandan ABD Başkanı Trump'a desteğini göstermek istiyor, diğer yandan Tahran ile büyük bir çatışmaya dahil olmak istemiyor. Bu fikre sahip olan tek kişi o değil. Japonya, Güney Kore, Hindistan ve diğer ülkeler Orta Doğu'ya savaş gemileri göndermelerine rağmen, bağımsız hareket etmelerini emretti. Fransa, Avrupa ülkelerini desteklemek için Orta Doğu'ya uçak gemisi göndereceğini duyurdu.
Sydney Üniversitesi Savunma ve Siyasi Etüdler Departmanı direktörü Ashley Tonzende, birkaç Japon haber ajansıyla yaptığı röportajda şunları söyledi: "Washingtonun Basra Körfezine askeri güç konuşlandırmasına uluslararası tepki ya belirsiz ya da düşmanca. ABDli ortakların çoğu. Basra Körfezi'ne asker göndermekten kaçının. "
Tokyo'nun da bu konuda kendi hesaplamaları var. Rusya Bilimler Akademisi Uzak Doğu Enstitüsü Japon Araştırmaları Merkezi direktörü Valery Kistanov Independent'a şunları söyledi: Japonya açısından denizcilik gücünü göstermek önemli, etkili olduğunu iddia ediyor. Dünyanın büyük güçleri yalnızca Japonya-ABD Güvenlik Anlaşması çerçevesinde hareket etmekle kalmaz, aynı zamanda engin okyanusa da ayak basabilir. "
Japonya, daha önce Orta Doğu'daki korsanlıkla mücadele operasyonlarına katılmış ve o zamandan beri Basra Körfezi'ne mayın tarama gemisi göndermiştir. Ancak şimdi alınan askeri harekat daha yüksek bir seviyededir.
Kistanov, "Bu yalnızca ilk adım. İzlenmesi gereken başka adımlar da var, ABD'nin Japonya'dan kendi güvenliği için daha fazla sorumluluk almasını istediğini belirtmiyorum."
Aynı zamanda Japonya, Amerika Birleşik Devletleri ve İran arasında bir aracı olarak hareket etmeyi umuyor. Kistanov sonunda şöyle dedi: "Bu konum Japonya'ya özgü. Çünkü Yedi Grup'un bir üyesi ve Doğu ile Asya'nın bir üyesi. Bu bir gerçek. Bu nedenle Japonya Doğu ile Batı arasında bir köprü olmak istiyor."
Her durumda, "Gaobo" nun misyonu basit olmayabilir. Fletcher Hukuk ve Diplomasi Okulu'nda profesör olan Rockwell Weitz, ABD "Navy Times" a Hürmüz Boğazı'nın uzun süredir askeri operasyonlara sahne olduğunu hatırlattı. İran-Irak Savaşı sırasında hem İran hem de Irak burada düşman tankerlerini batırmaya çalıştı. Ancak mevcut tankerin iki mermisi var ve bu da batma olasılığını azaltıyor.
Japonya Savunma Bakanlığı'na göre, 9 Nisan günü saat 19: 27'de, bir F-35A hayalet savaş uçağı, Aomori Şehri'nin 135 kilometre kuzeydoğusunda, deniz kenarındaki radar ekranından kayboldu. 10 Nisan'da Japonya Savunma Bakanı Takeshi Iwaya, arama kurtarma ekibinin F-35A'nın dikey kuyruk enkazını Aomori Eyaleti yakınlarında denizde bulduğunu ve savaş uçağının düştüğünün doğrulandığını açıkladı. Bu, Japonya tarafından kaybedilen ilk F-35 savaşçısı ve aynı zamanda Asya'daki F-35 denizaşırı kullanıcıları arasında ilk kaybedilen avcı. Resim, kaza yapan F-35 savaş uçağının "yaşam fotoğraflarını" göstermektedir.
Japonya'nın bu kez kaybedilen ilk F-35A savaş uçağı (79-8705 numarası kırmızı daire içinde işaretlenmiştir), "ölümden önce" kalkış ve alçak irtifa uçuşunun dinamik bir resmidir.
10 Nisan'da Japon Savunma Bakanı Takeshi Iwaya, arama kurtarma ekibinin Aomori yakınlarındaki denizde F-35A'nın enkazını bulduğunu ve savaş uçağının düştüğünü doğruladı. Japonya'nın bu sefer kaybettiği tek F-35A 79-8705 numaraydı. Japonya'nın yerel Mitsubishi şirketi tarafından bir araya getirilen ilk F-35A idi. Güçlerini 40 yaşındaki üçüncü sınıf bir hava asistanı (birinci sınıf ve aynı zamanda F-35) kullanıyordu. Filonun filo lideri) pilotu yaptı, pilotun nerede olduğu hala bilinmiyor. Resim, kayıp F-35A'nın fabrika töreninin sahnesini gösteriyor.
O sırada, F-35A öncü uçak olarak görev yaptı ve dört uçaklı gece oluşumu uçuş eğitiminden geçiyordu. Kaza, Japan Air Self'in Misawa Hava Üssü'nde bulunan ilk F-35A birimi "302 Uçan Filo" nun savaş gücüne sahip olduğunu duyurmasından yalnızca 15 gün sonra gerçekleşti (26 Mart). Resim, ABD Hava Kuvvetleri F-35A'nın 4 uçak formasyonu uçuş veri haritasını göstermektedir.
Japonya, 28 Ocak 2018'de Misawa üssünde ülkenin ilk F-35A gizli avcı uçağını (tek numara 79-8706) konuşlandırdı. Ayrıca, ABD ordusu dışında Doğu Asya'da F-35 uçaklarının ilk denizaşırı kullanıcısı oldu. Kendi hava planına göre, "302 Uçan Filo" gelecekte 20 F-35A uçağıyla donatılacak ve Japonya'nın gerçek savaş yeteneklerine sahip ilk F-35 birimi olacak. Resim olay yerindeki bir hatıra fotoğrafını göstermektedir.
28 Ocak 2018'de Japonya'nın Misawa üssü ilk F-35A'yı kutlama töreninin dinamik bir resminde konuşlandırarak F-35A'nın su kapısından geçtiğini gösterdi.
Japonya, toplam 147 adet F-35 serisi avcı uçağı (38'i Japonya'nın Mitsubishi Corporation tarafından bir araya getirilmiştir) ve 42 adet F-35B kısa asılı taşıyıcı tabanlı uçak satın almayı planlıyor. Kaza şüphesiz Japon ekipmanlı F-35 avcı uçakları üzerinde olumsuz bir etkiye sahip olacak ve takip ilerlemesi hala sürekli dikkat gerektiriyor. Resim, Ekim 2018'deki askeri geçit törenine katılan havadan F-35A savaşçılarının oluşumunu gösteriyor.
Nippon Airways, havadan personelin eğitimi için kullanılacak olan ilk F-35A'sını (tek numara 69-8701, Lockheed Martin tarafından üretilmiştir) 28 Kasım 2016'da ABD Arizona'daki Luke Hava Kuvvetleri Üssü'nde teslim aldı.
Japonya'nın ilk yerli üretilen F-35A'nın uçuş veri haritası bu sefer kayboldu.
Resim, Sanze Üssünde konuşlandırılan ilk F-35A yer taksi veri haritasını göstermektedir.
Misawa üssüne konuşlandırılan ilk F-35A savaşçısı, Fuji Dağı ile bir fotoğraf çekti.
