JAC iEV E6 spor versiyonunu, küçük bir araba ve büyük bir enerji ile, 300 km + menzil ile ilk test eden siz olun
Kolay araç ilk test sürüşü Mikro-elektrikli SUV seviyesinde, aralarından seçim yapabileceğiniz çok fazla model yok ve JACın iEV E6ı baypas edilmesi zor bir seçenek. Bu sefer iEV E6, orijinal iEV E6yı temel alan bir spor modeli piyasaya sürdü. Ön yüz tasarımı değiştirilir ve daha fazla güce sahip bir pil takımı kullanılır. Kapsamlı seyir menzili 310km'ye, 60km / s sabit hızda seyir menzili 390km / saate ulaşabilir.
Uzunluğu 4 metreden az ve boş ağırlığı 1.3 ton olan böyle bir model, 310 km'lik kapsamlı bir seyir menziline ulaşabilir ki bu çok büyük bir gelişme olduğu söylenebilir. Bu yeni arabanın tüm önemli noktalarına bir göz atalım:
1. 310 km'lik kapsamlı bir pil ömrüne sahip yeni bir 41.5kWh üçlü lityum pil ile değiştirildi.
2. 0-50km / s hızlanma süresi 5 saniye, 0-100km / s hızlanma süresi 18 saniye, en yüksek hız 110km / saattir.
3. Hızlı şarj (% 0-80 arasında güç) 1 saat, tam şarj ise 1,5 saat sürer.
4. Sıvı soğutma yönetimine sahip 21700 üçlü lityum pil takımı, pil sıcaklığını 15-35 ° C aralığında kontrol edebilir. Pil kullanımının çevresel aralığını artırın.
Bu yeni arabayı aşağıda detaylı olarak tanıtalım.
Görünüm ve iç mekan açısından, iEV E6'nın spor versiyonundaki değişiklikler, temelde normal versiyonla aynı olan ön yüz tasarımı dışında aslında o kadar büyük değil. Şu anda, neredeyse tüm kendine ait yepyeni enerji araçları, elektrikli araçlar olarak kimliklerinin reklamını yapmak için mavi veya yeşil süslemeler kullanacaklar, çünkü bu mevcut ürün nadiren elektrikli araçların tasarım ilkelerinden, temelde mevcut yakıt kullanılarak geliştirildi Model değiştirildi.
En büyük güncellemeye, güce ve pil ömrüne bir göz atalım.
İEV E6 spor versiyonu, 50kW maksimum güce ve 215Nm torka sahip bir elektrikli tahrik sistemi kullanır.
Yeni batarya paketi, batarya paketinin sıcaklığını 15-35 ° C'de kontrol edebilen ve uyarlanabilir kullanım ortam sıcaklığını artırabilen sıvı soğutma teknolojisini kullanır.Bu seviyedeki çoğu model hava soğutmayı kullanır. İEV E6 bu konuda liderdir. durum.
Uzun menzil modunda, hız 60 km / s ile sınırlıdır. Hız 60 km / s'den yüksekse ve uzun menzil moduna geçerse, araç otomatik olarak yavaşlayacak ve hız 60 km / s'nin altına düşene kadar gaz devre dışı kalacaktır.
Burada belirtilmesi gereken şey, rüzgar direnci gibi çeşitli dirençlerin etkisiyle 100km / s'den yüksek olduğunda pil tüketiminin daha hızlı hale gelmesidir. % 39 güçle 75,9 km'lik kaba bir hesaplamaya göre, iEV E6 spor versiyonu bu ortamda yaklaşık 200 km pil ömrüne sahiptir.
