Aika Motors tarafından Leilink Shuangqing'de ölçülen yakıt tüketimi 3,8L / 100km'dir ve bu, resmi 4,2L puanından bile daha iyidir. Ancak kişinin kendi hayatında devrim yaratan ürün burada, Lei Ling E +. Ralink Shuangqing E + 'nin PHEV modunda resmi yakıt tüketiminin 100 kilometrede sadece 1.3L olduğunu ve HEV modunda 100 kilometrelik resmi yakıt tüketiminin yalnızca 4.3L olduğunu bilmek gerekiyor.
GAC Ralink Double Engine E + 'yı test edin, görünüm farkı küçüktür-1
Oturma alanı açısından Lei Ling Shuangqing'den bir farkı yok ve koltuk düzeni tamamen aynı, bu yüzden burada ayrıntılara girmeyeceğim.
GAC Toyota Leilink Double Engine E + iç tasarımının deneme analizi
Editörün özeti: Kanımca, Lei Ling Shuangqing E + 'nın ortaya çıkışı, Lei Ling Shuangqing'in hayatında devrim yaratmak için kullanılıyor. Çünkü ürün gücünün yeterince iyi olması durumunda, plug-in hibrit versiyonu eklendi ve 55km'lik saf elektrik pil ömrü çoğu otomobil sahibinin şehir içi ulaşım ihtiyaçlarını karşılamaya yetecek ve enerji tüketimi düşecek. Ve sübvansiyonlarla, arabanın fiyatı Lei Ling Shuangqing'e kıyasla çok pahalı değil, bu yüzden Shuangqing'i satın almak isteyen arkadaşlar, bence bu E + satın alınabilir.
Guangzhou Otomobil Toyota Ralink E + Şehir Yol Sürüşünü Test Edin