Otoyol araç sürüş güvenliği için yedi hayat kurtarıcı tavsiye, bunları toplayın ve istediğiniz zaman izleyin!
Yüksek hızlı kazalarda hiçbir önemsizlik yoktur. Sağduyuya göre emniyet kemeri takma, hız yapmama ve yorulmama vb. Yazar "çok çalışmayacaktır." Burada esas olarak yüksek hızda sürüş için "hayat kurtaran" birkaç tavsiyeden bahsedeceğim.
Bir. Sürüşten önce aracın durumunun kontrol edilmesi zorunludur. Aracı en az "hisseden" acemi bile en azından lastikleri ve frenleri kontrol etmelidir. Frenlerden bahsetmeyelim. İlk önce lastikleri hava eksikliği açısından kontrol edin. Görsel inceleme yeterli. Öte yandan, lastiklerin yanlarını belirgin hasar açısından kontrol etmek çok önemlidir. Lastiğin yan tarafı, tüm sırtın en zayıf kısmıdır ve hasar gördüğünde, potansiyel bir delinme riski olduğu anlamına gelir. Yüksek hızlı delmenin sonuçları ... Um, bunu vurgulamaya gerek yok mu?
iki. Yüksek hızda sollama dedi. Sollamadan önce öndeki araca sinyal verin: İster gündüz ister gece, öncelikli uzak ve yakın ışıklandırmalar. Kornayı bilemek yanlış anlamaya meyillidir ve büyük bir kamyonun sürücüsü bunu duymayabilir. Sollama, özellikle büyük boy kamyonlar için belirleyici olmalı ve uzun geceleri ve hayalleri önlemek için gaz pedalını hızla geçmelidir. Süper performansa sahip araçlar mesafeyi uzatmalı ve ardından memnuniyetsizliğin ardından otomobilin aniden hızlanmasını önlemek için birleşmelidir. Özel koşullar altında, sağ tarafta sollamak veya acil durum park şeridini geçmek, yeterli ön görüş mesafesini sağlamalıdır. Yarı yolda koşmayın ve ileride kaza yapan bir araba bulmayın.
üç. Önceki makalede, büyük kamyonlardan defalarca bahsedilmişti, çünkü kazaya karışan iki taraf bir kez yüksek hızda "büyük ve küçük" oldu, Büyük kamyonlar kesinlikle küçük arabaların "katili" dir. Bu nedenle, üçüncü madde burada tekrar vurgulamak için ayrı ayrı kullanılmıştır: Kamyondan uzak durun ve herhangi bir zamanda ipin değiştirilmesi, lastiğin delinmesi ve kamyonun düşmesi gibi kazaları önleyin.
dört. Yüksek hızda giderken direksiyon simidine çarpmak kesinlikle yasaktır. Önünüzde kedi ve köpek olsa bile, arabayı dışarı atmaktansa çarpmak daha iyidir.
Beşler. Acil frenleme durumunda, arkanızda bir araba gelip gelmediğini kontrol etmeye çalışın.Frenleme sırasında, aşağıdaki araca zamanında sinyal verin. Arkadaki araç için yeterli frenleme süresi ve fren mesafesi bırakın . Aşağıdaki aracın (özellikle büyük bir kamyonun) kendinize zarar verebileceğini düşünüyorsanız, korkuluğa çarpsa bile derhal kaçınma önlemleri almalısınız.
altı. Acil bir durumda, otoyolda acil durdurma ile park ederken, Kör noktaları olmayan düz bir çizgi bölümü seçilmelidir. İkili flaşların yakılması ve park ettikten sonra uyarı tabelalarının yerleştirilmesinin yanı sıra, araç hemen çıkamıyorsa, araçtaki tüm kişiler korkuluklara tahliye edilmelidir. Öyle olsa bile, otoyola park etmenin hala çok tehlikeli olduğunu bilmelisiniz.
Yedi. Otoyoldan ayrılırken, sürücü ara sıra "sayacı kontrol etmelidir". Uzun süre yüksek hızda sürerken, sürücü hız anlamında hatalar yaşayacaktır. Saatte 100 kilometrelik hız sürücüye "60 mil / saat" gibi görünebilir Bu sırada, sürücü hızdan kaçınmak için her zaman hız göstergesini kontrol etmelidir.
Feragatname: Bu makale Bitauto.com forum netizenlerinden yeniden üretilmiştir Andrew sütun, balık haha , İhlal eden özel mesaj kişisini silin.
