Uber, iki yıl sonra logosunu değiştirerek bir seyahat şirketi olduğunu vurguladı.
Markasını yeniden inşa etmeye devam eden araç çağırma hizmeti Uber, yeni yazı tipleri ve animasyonlarla uygulama tasarımının yeni bir versiyonunu tanıttı.
Değişiklikle birlikte, Uber'in stratejisi, daha önce rakibi Didi Chuxing tarafından önerilen "büyük seyahat" kavramına daha yakın olan bir "seyahat platformuna" kaydı.
Yeni tasarım, Uber kelimesini APP'nin simgesi olarak kullanıyor ve 2 yıldan uzun süredir kullanılan madeni para şeklindeki simgenin yerini alıyor. Aynı zamanda, Uber simgesi, şirketin daha önce telif hakkını satın aldığı Clan Pro yazı tipinin yerine özel bir Uber Move yazı tipi kullanır.
APP'ye tıkladıktan sonra, Uber kelimesindeki U ve b harfleri arasındaki dikey çizgiler bir yol gibi yukarı ve aşağı uzanacaktır. Bu sunumun bir kısmı, Uber CEO'su Dara Khosrowshahi'nin fikriydi. Özel animasyon efekti aşağıdaki gibidir:
Uber'in yeni yazı tiplerini benimsemesi ve APP tasarım değişiklikleri nedeniyle, Uber'in bu seferki logo değişikliği birçok yeni değişikliği beraberinde getirdi. Uber'in 2 yıl önce logosunu güncellediği zamanki durumu karşılaştırabilirsiniz.O zamanlar, ana malzeme olarak U harfi ve madeni para şekli olan yeni Uber logosunun yerel banka APP ile karıştırılması kolaydı.Aslında, değerlendirme yapmadı. çok iyi görünüyor.
Uber'in logosu 2016'da güncellendi ve hem yolcu tarafı (solda) hem de sürücü tarafı (sağda) bozuk para şekli kullanıyor
Uber kullanıcıları bu hafta yeni bir logolu bir uygulama güncellemesi alacaklar, ancak uygulamanın dahili tasarımında yapılan değişiklikler ve Uber sürücü tarafında yapılan güncellemelerin yayınlanması daha fazla zaman alacak ve ne zaman olduğu belli değil.
Bu yeni APP tasarım güncellemesinin üzerinden 2 yıl geçti ve toplamda 9 ay sürdü. Tasarım, özel yazı tipi Uber Move'u tasarlamak için Los Angeles merkezli yazı tasarım firması MCKL ile işbirliği yapan ünlü marka danışmanlığı Wolff Olins tarafından yönetildi.
Uber'in dahili marka ekibinin gereksinimlerine göre, APP simge tasarımının yeni sürümünün Uber'in taksi hizmetini zayıflatması gerekiyor ve şirketin Los Angeles'ta scooter, Hindistan'da tuk-tuk vb. dahil olmak üzere daha fazla seyahat seçeneği sunmaya başladığını vurguluyor. ., orijinal jeton logosu elit dönüşüm hissini azaltırken. Wolff Olins'in yaratıcı direktörü Forest Young, "Küresel bir seyahat hikayesi anlatmaya çalışıyoruz" dedi.
Wolff Olins, 2012 Londra Olimpiyatları logosunu tasarladığı için sektörde bir çok tartışmaya neden oldu.Grid sistemiyle tamamen tutarsız olan "2012", tasarımcının yeni bir görsel deneyim getirme girişimi olduğu söyleniyor. Wolff Olins'in daha sonra New York City için tasarladığı kentsel yazı tipi de "acımasız" görünüyordu.
Bu kez Uber'in talebini aldıktan sonra Wolff Olins'in ekibi, Uber'in bulunduğu Hindistan pazarına gitti ve kullanıcıların APP simgesini Uber kelimesiyle yeterince güçlü bir şekilde ilişkilendiremediklerini gördü ki bu hala tipik bir tanımlama sorunudur. Günümüzde, insanların cep telefonu ekranlarında doğrudan metin olarak sunulan daha az sayıda simge var ve denizaşırı pazarlardaki birçok kullanıcı ve sürücü, orijinal Uber logosunu sorunsuz bir şekilde tanımakta zorlanıyor.
Yeni uygulama aynı zamanda Uber'in Hindistan pazarındaki araç çağırma, elektrikli arabalar, scooterlar ve tuk-tuk dahil olmak üzere mevcut seyahat hizmetlerini bir "hareket platformuna" entegre etmek için kullanılıyor. Uber, yeni uygulama tasarımının kullanıcılara birleşik bir marka imajı getireceğini umuyor.
Uber'in yönetici marka direktörü Peter Markatos şunları söyledi: "Diğer pazarlara ve [farklı] iş biçimlerine geçtiğimizde, bir Uber arabasına bindiğinizde veya bir Uber scooter'ına bindiğinizde bunun bir Uber The ürünü olduğunu bilmeniz çok önemlidir. "
Dara Khosrowshah, Uber'in CEO'luğunu devraldığında yaptığı şey hemen hemen buydu. Geçen yıl, Dara Khosrowshah, Rusya ve Güneydoğu Asya pazarlarını kesmenin yanı sıra, Uber için çevrimiçi araç çağırma dışında yeni ürün grupları da tanıttı ve kullanıcılara daha fazlasını sunmayı taahhüt eden ortak bir bisiklet şirketi olan JUMP'yi satın aldı. mevcut pazar. seyahat hizmetleri. Tüm bunlar, şirketi bir "hareketlilik platformu" olarak konumlandırma çabalarıdır.
Uber rakibi Didi Chuxing de benzer bir şey yapıyor. Ancak Didi Chuxing'in iç piyasadaki finansal bilgilerinin yanı sıra ofo ve Mobike'ın mevcut durumuna göre Uber'in elektrikli araçlar, scooter gibi yeni işler yapması pek de iyi bir fikir olmayabilir.
Başlık resmi: Pixabay
