Volkswagen sahipleri "gerçek aşk" ın ne olduğunu yorumlayarak Volkswagen'i destekleme sözü verdi
Volkswagen bozuldu ve hatta sahibi bir tane daha satıp satın aldı. "Gerçek hayran" olmayan nedir?
Aslında Çin'de halkın pek çok gerçek hayranı var, hepimizin bildiği gibi, editör bunu defalarca söyledi. Ancak bu seferin tekrar ortaya çıkmasının nedeni, sahibinin eylemlerinin editörün "halkın gerçek aşk hayranları" anlayışını gerçekten tazelemiş olması.
Mesele şu ki, bir araba sahibi bir 4S mağazasında 1.4T ithal Volkswagen Scirocco satın aldı, iddiaya göre Volkswagen markasının popülaritesi ve süper yüksek maliyet performansı nedeniyle (buradaki editör zaten bunun bir Volkswagen olduğunu düşünüyor. Fanı gerçekten çok seviyorum), ancak arabayı satın aldıktan bir yıl sonra araç aniden güç kaybetti. Sürüş sırasında hızlanmak istedim ama güç olmadığını hissettim. Gaza nasıl basarsam basayım yardımcı olmazdı. Sonra sahibi arabayı tamir için 4S mağazasına gönderdi , Muayenenin sonucu "dişli kutusu elektromekanik ünitesinin hasar görmesinden" kaynaklanıyordu, ancak beklemediğim şey, aynı sorunun 5 aylık bakımdan sonra tekrar ortaya çıkmasıydı. Bunun gerçek bir hayran olduğunu düşünüyorsan, yanılıyorsun.
Başka bir Scirocco otomobil sahibi de vites kutusuyla ilgili bir sorunla karşılaştı ve defalarca onarıldı, ancak bu doruk noktası değil. Arkadaşlar, bu en büyük kardeşin arabası da Scirocco'ydu ve sonra arabada sorunlar çıktı Kendi sorunu olduğunu düşünerek yeniden bir Scirocco satıp satın aldı. Peki, bu ağabeyinin masum beyin devresi olmasaydı, o zaman sadece "gerçek aşk" ile açıklanabilir.
Aslında, bu iki otomobil sahibi bu durumda olan tek kişi değil.Şimdiye kadar Volkswagen üreticisi sorunun temel nedenini kontrol etmedi, makul bir çözüm sunmadı.Sadece arabayı muayene için üçüncü taraf bir denetim kurumuna göndermeyi teklif etti. Tespit etme. Bu aşina olduğumuz halk.
Bu, Volkswagen'in bir araçta bir sorun yaşadıktan sonra üç blok ve dört blok ittiği ilk sefer değil. Bu hiç ilgili değil. Önceki Sagitar'ın "kırık dingil kapısı" olayı herkesin hafızasında hâlâ taze olmalı. Kırılan aksın sahibi tarafından ihbar edildikten sonra, Volkswagen buna karşı çıktı. Kullanıcılar söylentiler yaydılar, itiraf etmeyi reddettiler, hatırlamayacaklarına yemin ettiler ve nihai çözüm, sadece bir yama uygulayıp yola devam etmekti, ancak yine de Volkswagen'in aylık 20.000'den fazla satışını etkilemedi. Bu, Çinli tüketicilerin çok olduğunu gösteriyor Hoşgörü ne kadar güçlü.
Sonuna yaz
Çin'deki halkın neden halkın kalbinde bu kadar kökleşmiş olduğuna dair birçok analiz ve tartışma var, ama sonuçta iyilikseverler iyilikseverlik görüyor, ancak 8012'den beri Çinli tüketiciler "inanç havasıyla" kandırılmayacak ve pırasa tarafından kesilecek Mahsulden sonra mahsul mü?
