260 beygir gücü + 9AT, 7.8S yüz kırıyor, bu orta boy SUV yalnızca 190.000'den fazla için mevcut
Yalnızca Chevrolet General Motors Grubuna aittir ve Kuzey Amerika'da önemli bir etkiye sahiptir ve büyük tam boyutlu SUV'lardan zarif hatchback'lere kadar her şeyi kapsar. Bununla birlikte, farklı stratejiler nedeniyle, Buick ülkede açıkça daha yüksek konumdadır ve Chevrolet'in de bazı zayıf yönleri vardır. Bununla birlikte GM, markasını ana akıma geri getirmeyi umarak 2017'de bir Chevrolet orta boy SUV Explorer'ı tanıttı.
Explorer, Buick Encore ile aynı platformda ve Honda CRV ve Nissan X-Trail ile aynı seviyede. Bu sefer Çin'e iniş yapan üçüncü nesil model ciddi bir global otomobil, bugün sizlere bu arabayı tanıtacağım.
Görünüm açısından, kişisel olarak Explorer'ın hala çok gurur verici olduğunu düşünüyorum ve düşük anahtar ve ölçülü ön tasarım çoğu insan tarafından kabul edilecek. Kalkan şeklindeki orta ağ, mevcut aile unsurudur.Redline versiyonu ayrıca güçlü bir hareket hissine sahip olan karartılmış bir tasarım kullanır.Her iki taraftaki farlar da parlaktır, zarif ve keskin bir stil yaratır.
Yan tasarım da başarılıdır.Mükemmel vücut orantısı çok koordineli görünmesini sağlar.Birkaç bel çizgisi kaslı bir figürü gösterir Ön kapının altındaki araba logosu da Chevrolet'nin tutarlı bir özelliği. Arabanın arka tarafına bakıldığında, stil katmanlar bakımından zengin, kesinlikle birkaç güzel SUV var ve Explorer da onlardan biri. Tüm tasarım o kadar mükemmel ki, krom dekorasyon yok, dağınık çizgiler yok.
Kapıyı açtığınızda ikonik Chevrolet iç mekanını göreceksiniz Malibu XL'de de benzer bir tasarım görüldü. Kapının işçiliği ve malzemeleri nispeten genel ve lüks duygusu neredeyse yok ama ayrıntılar başlangıçta hala yerinde. 6 hava yastığı, açılır tavan ve büyük merkezi kontrol ekranı gibi konfigürasyonlar ortaya çıktı. Düşük konfigürasyon hariç tümü panoramik sunroof ile.
Gövde ölçüleri açısından kontrolörün uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4652, 1843 ve 1661 milimetre, dingil mesafesi 2725 milimetre.Orta boy SUV seviyesinde konumlandırılmış. 5 koltuklu bir otomobilde bol yer var.
Güç aktarma organları açısından, Explorer 1.5T ve 2.0T motorlarla donatılmıştır. 1.5T versiyonu maksimum 180 beygir gücü ve 275Nm maksimum tork ile 6 ileri otomatik manuel şanzımanla eşleşir. 2.0T versiyonu maksimum 260 beygir gücü ve maksimum 365Nm torka sahiptir.Evrensel 9AT şanzıman ile eşleştirilmiştir. 7.8S yüz kırabilir.Bazı modellerde ayrıca dört tekerlekten çekiş sistemi vardır.
Kaşif, 174.900 ila 249.900 arasında fiyatlandırılır. Şu anda terminalde yaklaşık 30.000 indirim var. Düşük yapılandırma 160.000'in altına düştü. 2.0T modeli yalnızca 190.000'den fazla ve üst yapılandırma 220.000'den az. Ortak girişim orta ölçekli bir SUV için Fiyat / performans oranı oldukça göze çarpıyor Sonuçta, diğer ortak girişim markalarını bu fiyata satın alırsanız, temelde sadece kompakt CRV veya RAV5 arabaları satın alabilirsiniz.
