Judai Sonata'yı ilk gördüğümde, gerçek gücü gösterme zamanı
Bugüne kadar, Pekin Hyundai'nin sekiz nesil Sonata, Çinli tüketicilerin çoğunun modern markalara dair sahip olduğu izlenimi oluşturmaya devam ediyor.Sadece maliyet etkinliği ile ilgili ve marka değeri ve teknik güçle hiçbir ilgisi yok.
Güney Kore'de suyla ayrılmış bambaşka bir modern marka var. Yakın zamanda Auto Headline muhabirleri, yeni nesil Sonata'nın dünya prömiyerine tanık olmak ve Hyundai Motor'un Nanyang Ar-Ge Merkezini ziyaret etmek için Seul'e davet edildi. Hyundai Motorun tasarım ekibiyle iletişime geçtikten sonra Toutiao Jun şu noktayı tamamen kabul etti: "Hyundainin 50 yıl içinde dünyanın en iyi beş otomobil şirketi ve dünyanın en iyi 100 markası arasında ilk 40ı olma yeteneği şansa değil, Gerçek güç. "
Geriye dönüp baktığımızda, Hyundai aslında Çin'de elinden gelenin en iyisini yaptı ve marka cazibesini yeniden şekillendirmeye başladı. Geçtiğimiz yıl Ekim ayı ortasında lansmanı yapılan LA FESTA, modern "Duygusal Sportifliğin" yeni tasarım konseptini uyguladı. LA FESTA, tasarımın lütfu ile modern markaların gizli gücünü zekadan performansa kadar tamamen açığa çıkarıyor. Yeni araba aynı zamanda ilk ayda 10.000'den fazla satış elde etmenin kilidini başarıyla açtı ve A + sınıfı otomobillerin ana akım kampına bir adım attı.
Marka cazibesini yeniden şekillendirmenin kilit noktasında, bu tarihi görevi üstlenmek için mükemmel bir amiral gemisi ürününe ihtiyaç var ve onuncu nesil Sonata ortaya çıktı. Hyundai Motors Ar-Ge Departmanı Başkanı ve Başkanı Albert Biermann'ın dediği gibi: Hyundai Motors için yeni Sonata'nın ortaya çıkışı olağanüstü. Sonuçta Sonata, küresel pazardaki en eski ve en başarılı modellerden biri. Otomobiller için Sonata, hem kişiselleştirilmiş ileri teknoloji, yeni platform teknolojisi ve zengin ADAS işlevlerine sahip. "
Albert Biermann, bu yenilikçi yeni otomobilin dünyanın dört bir yanındaki tüketicilere beklenmedik bir keyif getireceğine daha da inanıyor.
"Coupe Silüeti" dışsallaştırılmış marka kişiliğiOnuncu nesil Sonata, "akıcı heykel" ten "Duygusal Sportifliğe" kadar, Kore geleneksel kültüründeki "içe dönük öz-inkar" dan tamamen kurtulmak için tasarımı kullanıyor ve bu çığır açan güç, uzun zamandır demleniyor. Eski Bentley tasarımcısı ve şimdi kıdemli başkan yardımcısı ve Hyundai Motor Tasarım Merkezi Li Xiangye'nin de dahil olduğu Nanyang Araştırma Enstitüsü Modelleme Merkezi'nde yaklaşık 400 tasarımcı burada çalışıyor ve modern markaların gelişimine öncülük edebilecek yeni trendler geliştirmek için birlikte çalışıyorlar. Yeni nesil Sonata.
Li Xiangye, yeni nesil Sonata'nın 2018'de Cenevre'de piyasaya sürülen Le Fil Rouge dört kapılı coupe konsept otomobilden ilham aldığını duyurdu. Bununla birlikte, dinamik dört kapılı coupe görünümüne ek olarak, yeni Sonata daha geniş ve teknolojik unsurlarla dolu. İç mekan ve spor performansı önceki modellerin çok ötesinde.
Çin'de LA FESTA'nın "spoiler'ı" olsa da, yeni nesil Sonata, araba ceketini kaldırırken hala beklenmedik bir görsel etki yarattı. "Dijital titreşimli kademeli ızgara", otomobil gövdesinin ön tarafında yer alır ve yeni Sonata aydınlatma mimarisi tasarımına uygun olarak farların en iç tarafına kadar sol ve sağ tarafa uzanır. Dikiz aynasından uzanan bir krom çizgi, kaputun ve pencerelerin etrafında uzanır ve her farın altında dar bir açıyla son bulur.
Bu krom çizgi, modern tasarımcıların gurur duyduğu bir şaheserdir - gömülü gizli gündüz farları ile derecelendirilir.Kapandığında sadece bir çizgi gibi görünür, ancak açıkken son derece parlak görünür. Eşsiz yeniliğin arkasında güçlü teknik destek var En gelişmiş aydınlatma teknolojisinin gizli ışık yapısının modern kullanımı, ışık setini ilginç bir tasarım öğesine dönüştürür.Gizli ışık yapısı da gelecekteki modeller için önemli bir unsur haline gelecektir.
Önceki nesil modellerle karşılaştırıldığında, yeni vücut duruşu da son derece belirgin bir coupe stiline sahip. Estetik ve pratikliği bütünleştirmek için, tasarımcı tavanı 20 mm indirdi, şasiyi 45 mm alçalttı ve tekerlek göbeğini 30 mm artırdı.Bir dizi boyut ve çizgi ayarlamasından sonra, yeni nesil Sonata, bir spor otomobilin görünümünü vurgulayan yuvarlak bir taslak ve duyusal çizgilere sahip. Dinamik bir duruş gibi.
Ek olarak, yeni Sonata, her biri bireysel ihtiyaçları standartlaştırmak için benzersiz bir tasarım içeren 16 inç, 17 inç ve 18 inç alaşım jantlara sahiptir. "ABD, Avrupa, Çin ve diğer pazar segmentlerinin tamamen farklı pazar ihtiyaçları var ve bizim görevimiz tüm ihtiyaçları karşılamaktır." Oto manşet muhabiriyle yaptığı görüşmede Li Xiangye şunları söyledi: "Yeni nesil Sonata, bu aşamada Hyundai markasının en iyi otomobilini temsil ediyor. TA'nın Porsche 911, Mercedes-Benz S ve diğer modellerle aynı rolü oynadığına dair güçlü bir anlayışa sahibim. TA, Hyundai markasının birçok modelinin tarzını temsil edecek. "
Akıllı kokpit entegrasyonu "sert çekirdek teknolojisi"Ultra lüks markaya son derece yakın olan görünüm stili, modern markanın radikal ve bireysel yönünü tam olarak ortaya koydu ve bir amiral gemisi modelinin sahip olması gerekenlere sahip. Sadece amiral gemisi değil, yeni nesil Sonata doğal olarak artık "sonsuz elektronik konfigürasyon istifleme" ile eşanlamlı değil. Arabada oturan TA, sürücülere ve yolculara "ileriye dönük teknoloji ve lüks his taşıyıcısı" hissi vermeli.
Li Xiangye, Sonata'nın yeni nesil iç kokpitinin, tüketim için doğal ve sezgisel ileri teknolojiyi uygulamaya çalışan yeni modern otomobil konseptini gösteren "muhteşem ve akıllı" temasıyla tasarlandığını tanıttı.
Bu nedenle, yıkıcı iç tasarımın arkasında, Hyundai'nin anlayışı ve kullanıcıların teknolojik ihtiyaçlarını karşılaması yatıyor. Otomobil başlığı muhabirleri, yeni nesil Sonata'nın "akıllı mobil ulaşımı" hedeflediğini ve dijital anahtarlar ve kakao i sunucu ses tanıma gibi on ana işlevi kokpite entegre ettiğini öğrendi.
Örneğin, ultra ince gösterge paneli kokpitin genişliğine mükemmel bir şekilde uyuyor ve aynı zamanda farklı sürüş modları ve tercihleri için özelleştirilebilen birinci sınıf 12,3 inç dijital gösterge ekranı ile donatılmış. Kontrol panelinin ortasındaki 10,3 inç büyük yüksek çözünürlüklü ekran, kullanıcıların ses, video ve navigasyon (AVN) gibi etkileşimli işlevleri kolay ve güvenli bir şekilde kullanmasına olanak tanır. Ek olarak, ekranda ses ve navigasyon bilgilerini aynı anda görüntüleyebilen bölünmüş ekran işlevi de vardır.
AVN'nin bu özel ses sisteminin Hyundai ve Bose mühendisleri arasındaki işbirliğinin ilk sonucu olduğunu belirtmekte fayda var. Bose premium ses sistemi ile donatılmış 12 hoparlör, sesi ve EQ'yu otomobilin hızına göre otomatik olarak ayarlayabilir, aynı anda net ve zengin ses ve yüksek kaliteli ses deneyimi sağlar. Ve Bose Centerpoint surround teknolojisi ve Bose SurroundStage sinyal işleme teknolojisi, her yolcuyu ses deneyiminin birinci konumuna getirir - nerede otururlarsa otursunlar, en yüksek kalitede ses hizmetinin keyfini çıkarabilirler.
İç mekan hissini en üst düzeye çıkarmak, Hyundai tasarımcılarının ve mühendislerinin odak noktasıdır. Yeni Sonata, daha geniş bir alan izlenimi yaratan görsel ekipmana ek olarak, ışığı artırmak ve hava sirkülasyonunu hızlandırmak için panoramik bir ışıklık tasarımı kullanıyor. Araba koltuğu teknolojisinin araştırma ve geliştirmesine odaklanarak, yeni Sonata, otomatik ısıtma veya soğutma işlevlerini elde etmek için klima sistemi tarafından kontrol edilebilen konforlu koltuklara sahip.
Teknoloji ve tasarımın entegrasyonunu gerçekleştiren yeni nesil Sonata'nın, Çin pazarındaki modern markaların "aynı fiyata daha fazla konfigürasyon ve aynı konfigürasyonla daha düşük fiyatlar" klişesini tamamen değiştireceği öngörülebilir. Bunun yerine, kullanıcıların temel ihtiyaçları ile daha uyumlu, modern markaların doğuştan gelen teknik gücü ve ortaya çıkan marka cazibesi olan yüksek kaliteli bir ürün deneyimi olacaktır.
Gerçek modernliğin Çin'e girmesine izin verinYakında, yeni nesil Sonata Çin'e tanıtılacak. TA, çığır açan bir amiral gemisi modeli olarak, Çinli tüketicilerin farklı Beijing Hyundai'yi fark etmelerine, gerçek modern gücü görmelerine ve benzeri görülmemiş bir çığır açan gerçek modern marka cazibesini hissetmelerine izin verecek.
Raporlara göre, yeni Sonata, Hyundai'nin üçüncü nesil otomotiv platformundan tam anlamıyla yararlanan ilk model. Bu platform, yalnızca tasarımda büyük yenilikler gerçekleştirmekle kalmayan, aynı zamanda güvenliği, verimliliği, gücü ve sürüş performansını artıran, etki alanları arası araç geliştirme için büyük esneklik sağlar. Ayrıca platform, çarpışma güvenliğinde çığır açan iyileştirmeler elde etmek için çoklu yük yolu yapısı, "sıcak damgalama" ve ultra yüksek mukavemetli çelik plakalar gibi üretim teknolojilerini kullanıyor.
Karmaşık çoklu yük yolu yapısı, aracın bir çarpışmada absorbe edebileceği enerjiyi artırarak kokpite iletilen çarpışma etkisi olasılığını en aza indirirken; lastikler bir çarpışma sırasında dışarı doğru hareket ederken sürücü ve yolcuların güvenliğini en üst düzeye çıkarırken, Bu teknoloji, aracın dönüşünü engelleyebilir ve ikincil bir çarpışma olasılığını önleyebilir.
Gücün yenilikçiliği, Çinli tüketicilere "N" nin gücünü de hissettirecek. Gelecekte tüketiciler, her ikisi de sekiz ileri otomatik şanzıman ile donatılmış 1.6T-GDI veya 2.5T-GDI motor iki Smartstream benzinli güç sistemi arasından seçim yapabilirler. Dünyanın ilk sürekli değişken valf süresi (CVVD) sistemi olan yeni Smartstream 1.6T-GDi, 180 maksimum beygir gücüne, 265 tepe torkuna sahiptir ve 7.58 litre / 100 kilometre yakıt ekonomisine ulaşması beklenmektedir.
Aynı zamanda, yeni Smartsteam 2.5T-GDI motor, 194 maksimum beygir gücü ve 246 tepe torku ve 7.12 litre / 100 kilometre beklenen kapsamlı yakıt ekonomisi ile verimli bir yanma EGR sistemi ve bir ITMS soğutma sistemi kullanıyor. Sürtünme katsayısı (Cd) yalnızca 0.27'dir ve her arka lambadaki küçük kanatlar dahil düz şasi tasarımı, otomobilin yakıt verimliliğini ve dengesini artıracaktır.
Anavatana döndükten ve kendisini modern çağa adadıktan sonra Lee Sang-ye, özellikle tam anlamıyla hakim olduğu ilk modelle ilgileniyordu.Ultra lüks markaya yıllarca girdikten sonra, amiral gemisi bir ürünün özellikleri ve rolü konusunda çok netti. Onuncu nesil Sonata, oran, yapı, stil ve teknolojinin dört temel unsurunu uyumlu hale getirmek için en son teknolojiyi görsel ve mekansal efektlerle mükemmel bir şekilde birleştirir. Güçlü bir tasarımla markanın kişiliğini vurgulayın, göreceli olarak lider teknolojiyle marka değerini zenginleştirin ve kapsamlı bir gelişme elde edin.
İşte tam da bu nedenle, yeni nesil Sonata'nın artık Alman teknik avantajını atlatması gerekmiyor, artık Japon güvenilir mitini önemsemesine gerek yok, dislokasyon rekabeti artık Sonata'nın görevi değil.
"Gerçek gücü gösterme zamanı!"
