Çin'de üretilen saf elektrikli süper otomobil, 365km menziliyle Tesla'ya kaybetmiyor ve 4,6 saniyede yüz kırıyor
Süper otomobiller söz konusu olduğunda, milyonlarca Ferraris, Lamborghini, Bugatti, McLaren, Porsche ... ve benzerlerini düşünmeliyiz. Yerli markalara gelince, aklımıza gelen ilk şey imparator-Zotye'yi taklit etmektir, ancak Gerçekten bize ait olan bir süper otomobili kaçırıyorduk.
Günümüzde yerli üretim anlayışınızı altüst eden saf elektrikli bir süper otomobil var ve aynı zamanda yeni bir enerji aracı ... Bu iki nokta kesinlikle dikkatinizi çekecek. Ayrıca Tesla'nın gösteri etkisi altında, son yıllarda Çin'in sermaye rekabeti için yüksek kaliteli elektrikli araçlar yükselen bir sıcak nokta haline geldi.Çeşitli teknoloji şirketleri yarı yolda ortaya çıktı, PPT ve konsept otomobiller birbiri ardına ortaya çıktı. Ranger X, FFZero1, NIO, LeTV, vb. Sayısızdır. Ve bu saf elektrikli süper otomobil kesinlikle kağıt üzerinde bir konuşma değil, geleceğin K50'sidir.
Birçok kişi kuruluşunun geçmişini bilmiyor olabilir, basitçe ifade etmek gerekirse, bu marka Great Wall Huaguan tarafından yaratılmıştır. 10 Ekim 2017'de saf elektrikli araç üretimi için yeterlilik kazandıktan sonra, Qiantu Automobile'in yerleşim planı adım adım uygulanıyor.
K50'yi bu otomobili ilk gördüğümde, Çin'in yeni bir enerji otomobili şirketinin bir ürünü olduğu için içimi çekmeden edemedim. Sonuçta, geleneksel izlenimde, çoğu yerli yepyeni enerji aracına küçük arabalar, SUV'lar ve diğer modeller öncülük ediyor. Qiantu Motors gibi saf elektrikli süper otomobillerle piyasaya çıkan ikinci bir ürün gerçekten yok.
Konumlandırma bir spor otomobil olduğundan, gelecekteki K50'nin performans parametreleri doğal olarak tartışmamızın odak noktasıdır.Geleceğin K50'sinin ön aksı ve arka aksı sırasıyla iki elektrikli motorla donatılmıştır.Birleşik maksimum çıkış beygir gücü 408Ps ve tepe torku 650Nm'dir. Temelde ana akım V8 motorun güç performansı eşdeğerdir. Yetkiliye göre, gelecekteki K50'nin maksimum seyir menzili 300 km'yi aşacak ve 0-100 km / s hızlanma süresi 4,6 saniyedir Bu sonuç gerçekten bir performans eşiğidir.
Kendine ait bir süper otomobil markası olarak, gelecekteki K50'nin görünümü herkesi nasıl hayal kırıklığına uğratabilir? K50'nin stilinin Amerika Birleşik Devletleri dışındaki diğer markalarla karşılaştırılabilir olduğu söylenebilir.Görünüşünden, otomobilin ön kısmı sportif bir çizgiyi koruyor, ancak çok abartılı değil. Saf elektrikli güç aktarım mekanizmasının kullanılması nedeniyle, hava giriş ızgarasının geleneksel şekli kayboldu. Fastback tasarımının kuyruk çizgisi çok akıcı ve iki renkli gövde tasarımı da daha şık. Gövde ölçüsü açısından uzunluk / genişlik / yükseklik sırasıyla 4628/2064 / 1254mm olup dingil mesafesi 2650 mm'ye ulaşmıştır.
İç mekanda, orta konsol 15,6 inçlik bir ekrandır ve gösterge paneli ayrıca insanlara bir teknoloji hissi veren bir LCD ekran kullanır. Koltuk görsel olarak sarılmıştır ve ısıtma işlevine sahiptir.
Tüm yeni enerji otomobili şirketleri için tüketiciler, seri üretimin ne zaman mümkün olacağından çok endişe duyuyorlar.Elbette, aynı şey gelecekteki K50 için de geçerli.Bu otomobilin bu yılın ortasında piyasaya sürüleceği ve fiyatının 700.000 yuan civarında olacağı bildiriliyor. , Ve nihayet artık bunun hakkında konuşmayalım.
özet: Hızla değişen bu pazarda, bir otomobile hala fiziksel açıdan bakmamız gerekiyor.Önceki K50'nin mevcut fiyatı için, tüketicilerimiz için de daha fazla seçeneğimiz var. Aynı seviye ile karşılaştırıldığında, çok rekabetçi, ancak özel Fiyatı resmi piyasaya çıkana kadar bilinmeyecek ancak yerli otomobil hala çok iyi durumda.
