Üç kilit, vinç, seyyar hortum, Çin Seddi "Fauves" kamyoneti açığa çıktı, otomobil fuarında görüşmek üzere!
İzlenecek bir şey var: Kamyonetlerin karıştırılması gerekiyor ve endüstri liderlerinin yeni bir oyun planı belirlemesi gerekiyor!
2018 yılında Great Wall pikapların yıllık satışları 138.000'e ulaştı. Bir önceki yıl itibarıyla Great Wall pikapların pazar payı% 33'e ulaştı. Bu yıl itibarıyla bu rakam% 37'ye yükseldi. Açıkçası, geçen yıl güç yılıydı. Çin Seddi, Fengjun kamyonetinin bölgesini genişletmesini ve pazarını daha hızlı, daha iyi ve daha istikrarlı bir hızla genişletmesini sağladı.
Kamyonet alanında gerçekten ikinci bir yer yok, birinci sırada yer alan Fengjun ürünleri pazarı% 37'ye ulaştı Bu, Çin'de satılan 100 kamyonetten 37'sinin Great Wall tarafından yapıldığı anlamına geliyor.Play kamyon sahasının yerli üretim olduğu unutulmamalıdır. Hakimiyet için devretme alanında, bu pazarda Isuzu, Nissan ve diğer ürünler Çin Seddi nar eteğinin altına düştü!
Cao Dewang, otomotiv camı endüstrisinde ikinci olmadığını, sadece birincisinin olduğunu ve bunun Fuyao Glass olduğunu söyledi.
Wei Jianjun, Çin'de kamyonet alanında ikinci olmadığını söyledi, sadece birincisi, yani Çin Seddi Fengjun, belki Wei Jianjun bunu söylememiştir, sonuçta tahmin ettim.
Aslında, Great Wall gerçekten sektörde 1 Numaralı konuma geldi. Elbette, sektörde 1 Numara "lider" bir tavır sergilemelidir. Bu tutum açıkça daha büyük etkinlikler yapmak içindir. Şu anda, ticari araçlar, ev ve eğlence araçlarının alımından sonra Daha açık bir şekilde, Great Wall kısa süre önce dahili olarak kod adı "P Series" olan yepyeni bir arazi ürünü piyasaya sürdü ve yeni araba üst düzey bir "Beastist" pikap olarak konumlandırıldı.
Great Wall, bu pikapın yüksek kaliteli bir off-road kamyonet olduğunu, sert mallarla dolu, vinç, su besleme hortumu ve sizin için uygun şekilde donatılmış üç kilit olduğunu söyledi.Bu en iyisi değil. Yazar, bunun ZF 8HT veya Aisin 8AT otomatik şanzıman olduğunu tahmin ediyor.
Üç donanım konfigürasyonunun avantajları nelerdir? Vinçler, seyyar hortumlar ve üç kilit ne kadar güçlü? Onlar ne yapıyor? Kısaca konuşalım.
Vinç, zorlu arazi araçlarının donatıldığı "temel yapılandırma" dır.Aynı zamanda sertlik için de gerekli bir konfigürasyondur.Ön tampon üzerine yerleştirilir ve diğer araçları kurtarmak veya kurtarmak için kullanılır.Araç çamurda veya çölde sıkışıp kaldığında, Vinci amca, kaya veya diğer araçlar üzerinde çekin ve aracı vinçten dışarı çekin.
Vinç, arazi için olmazsa olmaz bir üründür.Wrangler, Land Cruiser, FJ ve diğer sert yükler, güçlü arazi temeli nedeniyle daha fazla vinçle donatılmıştır ve BUG cehennem seviyesi arazi yolları için daha uygundur.
Su geçirme hortumu rutini daha da vahşi. Sığ su hortumunun varlığı, suyu çalıştırmak amacıyla olmalıdır.Genel arazi aracı sulama gerçekten korkmaz ve sığ su hortumunun sığma kabiliyeti büyük ölçüde artar. Aslında bu şeyin resmi versiyonuna "yüksek pozisyon" denir. "Giriş kanalı", aracın hava giriş yüksekliğini artırmasına yardımcı olurken, hava giriş miktarını arttırırken, aslında sığ boğazın en büyük önemi hava kalitesini iyileştirmek ve motorun çalışma koşullarını iyileştirmektir.Soğutma kapasitesinin güçlendirilmesi sadece ek bir avantajdır. -
Üç kilit basit ve kaba. "P serisi" ürünlerin bir açık diferansiyel ile donatılması bekleniyor Daha açık diferansiyel, dört tekerlekten çekiş sistemi ve yüksek yerden yükseklik ile daha iyi arazi yetenekleri getirecektir. Güçlü ürün avantajları ile "P serisi" nin arazi amaçlı geldiği aşikardır.
Bu tür sert malları sever misin? Nisan ayında Shanghai Auto Show'da sizlerle buluşacağım söyleniyor.
