Sürüş keyfi, neden bizden uzaklaşıyorsunuz?
Araba kullanmak bizim için ne ifade ediyor? İşe gitmenin daha hızlı bir yolu olabilir, bir aile yetiştirme işi olabilir veya bir yüz sembolü olabilir. Bu açıklamalar biraz soğuk olabilir, ancak şimdi büyük otomobil makinesi birçok insanın gözünde gerçekten soğuk. Sürüş zevkine gelince, 20 veya 30 yıl önce pek çok insan bundan bahsetmezdi, ancak araba kullanırken gülerlerdi, ama şimdi herkes sürüş zevkinden bahsediyor, ancak bir arabada araba kullanmak ifadesiz ve daha da öfkeli. Dolayısıyla, sürüş keyfinin bizden gittikçe uzaklaştığını söylemek abartı olmaz.
Büyük "yaşlı çocuk" oyuncağı
Araba büyük bir oyuncaksa, eğlencenin vazgeçilmez olması gerekir. Xiao Jian neden yaşlı çocuk hakkında konuştu çünkü bu hikaye babamla başlıyor. Ergenlik yıllarında bir oto tamir fabrikasında çalıştı, yirmili yaşlarında taksi şoförü olarak çalışmaya başladı, son yıllarda Auto Parts City'de çalıştı. Araba, hayatının ilk yarısının önemli bir parçasıydı.
Bırakın uçakları, yüksek hızlı trenlere bile nadiren biniyor, çünkü Çin'de olduğu sürece nereye giderse gitsin araba kullanmayı seçecektir. Pekin'den Hangzhou'ya on saatten fazla sürdü.Yorgun olup olmadığını sordum. Ama dedi ki: "Araba sürmek çok eğlenceli, nasıl yorulabilirsin." Muhtemelen bu sürüş keyfi.
Tüm arabaların sürmesi eğlenir
Pek çok insan spor arabaların sürüşü, düz viteslerin sürüşü; yakıt arabaları ise sürüşü eğlenceli buluyor. Aslında Xiao Jian öyle düşünmüyor çünkü tüm arabaları sürmek eğlencelidir.
Bu tür bir eğlence insan doğasından kaynaklanır - kontrol etme arzusu. Günümüz toplumunda başkaları kendimizi kontrol edemez, biz de başkalarını kontrol edemeyiz. İnsanlar kontrol edilemediğinden, insanların kontrol etme arzusu yalnızca nesnelerden açığa çıkarılabilir. Bir araba sürdüğünüzde, hızını kontrol edin, sola ve sağa dönüşlerini kontrol edin ve hatta ömrünü kontrol edin, böylece onu manipüle etme hissi insanlara açıklanamaz bir tatmin duygusu verir ve onu eğlenceye teşvik eder.
Öyleyse, yol tutuşu ne kadar iyi olursa, sürüş keyfi o kadar yüksek olur mu? Aslında öyle değildir, çünkü bazı insanlar kelimeleri dinlemenin eğlenceli olduğunu düşünür ve bazıları evcilleştirmenin zor olmasının eğlenceli olduğunu düşünür.
Öyleyse sürüş keyfi seviyesini nasıl değerlendirebiliriz? Katılım duygusu budur. Sizinle araba arasında koşma, "insanlar ve araba bir arada" hissi, operasyonuna ne sıklıkla katıldığınız ve onu kullanmanın farklı yollarının etkisidir.
Daha uzağa ve daha uzağa sürüş keyfi
Xiao Jian, sürüş keyfinin kaynağı hakkında konuştuktan sonra neden ortadan kaybolduğunu anlattı. Günümüzde araba sürerken sık sık öfkeleniyoruz ki bu da yol öfkesi ... En büyük neden arabanızı aktif olarak kontrol edememenizdir.İtaatsizlik değil, hızlanmak istediğinizde trafiğin sıkışması ve siz dönmek istediğinizde bir yaya koşmasıdır. Kötü trafik ortamı, arabayı sorunsuz bir şekilde kullanmamıza neden oluyor, kendimizi yorgun hissettiriyor ve eğlence doğal olarak yok oluyor.
Diğeri ise katılım duygusunun gittikçe azalıyor olmasıdır. Hız sabitleyici, otomatik park etme ve otomatik sürüş gibi siyah teknoloji aurası altındaki ürünler, insanların ellerini serbest bırakmasına ve arabanın sizinle birlikte hareket etmesine izin vererek insanların sürüşe katılımını azaltır. anlamda.
Aslında, araba kullanmak sıkıcı hale gelir ve yalnızca çevreye ve üreticilere yüklenemez, çünkü bunlar insanlarla birlikte değişir. İşe zaman ayırmamız gerektiğinde, şirkete daha hızlı ulaşmak için trafik kurallarını çiğnediğimizde, yüzümüzü kurtarmak için araba aldığımızda, sürüş keyfi görmezden geldiğimiz bir şey.
ve bu yüzden,
Araba büyük çocuğun oyuncağı
Erkek taşımacılığı,
Olgunlaştığımızda
Eğlence gitti.
Yorum isteyin! Lütfen Tucao! Lütfen!
