Sanırım kaybettim! Geely elektrikli arabası "Geometri A" olarak adlandırıldı, B işlevi çok geride mi olacak?
Sabah erkenden, Geely elektrikli arabanın isminin verildiği haberi beni okşadı ama "Geometri A" ismini gördüğümde ilk tepkim beğenmek ve yorum yapmak değil takvime göz atmak oldu. Bugünün 4.1 gün olmadığını doğrulayın ...
"Geometri A" nedir?
Geely'nin 78 günlük global adlandırma çağrısının sonucudur.Saf elektrikli araç GE11'in resmi adıdır. Şu anda en zor model adıdır.Geely'nin henüz bir açıklama yapmadığı bir isimdir.
Elbette "anı geleceğe ayarlamak ve alanı birden çok boyuta yükseltmek" anlamına da gelebilir ...
Arabaların ve bilimin, özellikle matematiğin isimlendirilmesi yeni bir şey değil. Auchan cos1 °, bulutluluk 3 pro, Çin Seddi Euler iQ Bunların hepsi aşina olduğumuz modeller, Tesla ve Omega kadar üst düzey olmasalar da etkileyici.
İlk bakışta, Geelynin bir isim bulmak için 78 günlük beyin fırtınası yapması biraz ustaca ve hatta tuhaftır, bu yüzden hepimiz Geometry A'nın da "kendi kendine konu" yolunu tuttuğunu düşünüyoruz, ancak bu Lynk & Conun "Square Youth" gibi olabilir. "Anlamı çok zengin olabilir, Sonuçta, görevli isim açıklamasını vermedi .
Öyleyse "Geometri A" araç tasarımıyla mı ilgili? Resmi haritayı ve bilgiyi gerçekten deneyimleyen meslektaşları defalarca kontrol ettikten sonra, bunun doğrudan ilgili olmadığı sonucuna vardım.
Geely Design Center China'nın genel müdürü / Tasarımdan Sorumlu Başkan Yardımcısı Guy'a (Bai Gaoyi, aynı zamanda Geometry A'nın tasarımcısı) Guy'a (Bai Gaoyi) şu soruyu sordum: En çok anlaşmazlığı tasarım ekibi yaşadı veya tasarım ekibi mühendislik ekibiyle kavga etti. En çok kullanılan "raf" nedir?
"Genel olarak konuşursak, bazen tasarım yaparken mükemmel bir tasarım isteriz. Belki bu tasarım uygulanabilir değildir, mühendislik uygulanabilir değildir veya çok maliyetli olabilir. Bunu yapamayız, ancak buna bir uzlaşma demiyoruz. Bunu düşünüyoruz Daha çok bir denge, tüm taraflar için faktörlerimiz ve ilkelerimizin dengesi. "
"denge" Ağırlığını örnek alarak en çok bahsettiği kelime ... Bu sefer denge, saf elektrikli araç "Geometry A" da da yansıtılıyor.
Bazı basit örnekler verin
Yeni otomobil, tasarım çiziminde radikal ve biraz büyüleyici tasarımı benimsemedi, ancak ana akım saf elektrikli otomobil tasarımına hitap edecek şekilde dengelendi. Kapalı ızgara, uzun ve dar ışık seti, kuantum gümüş kalkan logosu, gizli kapı kolu, tekerlekler ... Yeni otomobilin her yerinde bulunan bu ayrıntılı tasarımlar, rüzgar direncini azaltmak ve enerji tasarrufu sağlamak için tasarlandı.
Geometry A'nın gövde ölçüleri sırasıyla uzunluk, genişlik ve yükseklik olarak 4736/1804 / 1503mm ve dingil mesafesi 2700mm'dir.Kompakt bir araç olarak konumlandırılmıştır. Aynı sınıfta orta gövdeye aittir.
İç mekan konsepti BMW i3'e benzer , Gösterge paneli, direksiyon simidi, merkezi kontrol paneli ve kumaş koltuklar en iyi örneklerdir.
Tabii ki, yeni araba aynı zamanda yüksek seviyeli iç mekan hissini geliştirmek için çok çalışıyor. 1,6 metre uzunluğundaki ortam ışığı şeridi, çift katmanlı süspansiyon merkezi kanalı ve kablosuz şarj işlevi sadece güzel olmakla kalmıyor, aynı zamanda kullanım rahatlığını artırmaya da yardımcı oluyor.
Klima düğmesinin üzerindeki yazı tipi boyutu küçüktür ve çalıştırma düğmesi nadir bir yerde görünür.Bunlar ileride araca rahatsızlık verebilir, ancak yeni bir arabanın gerçek bir deneyimi olmadığı için, Burada bulut değerlendirmesi yok . Size mümkün olan en kısa sürede daha fazla gerçek deneyim içeriği sunacağız (14 Mart).
Geometry A, konfigürasyon açısından APA tek tuşlu akıllı otomatik park sistemi, 360 ° yüksek çözünürlüklü panoramik görüntü sistemi, SLIF hız sınırı hatırlatma işlevi, L2plus akıllı sürüş, öngörülen dijital baş üstü ekranı, arkadan çarpışma uyarısı, AQS hava ekolojik filtresi ve ION ile donatılmıştır. Hava temizleme sistemi, en yeni nesil Bosch 9.3 nesil ESP sistemi vb.
En çok ilgilendiğimiz güç açısından, yeni otomobil maksimum 177 beygir gücünde bir motorla donatılacak.
Gelecekte, Geometry A, NEDC'nin kapsamlı çalışma aralığını sağlayacak 500km ve 410km Tüketicilerin seçebileceği iki model var ve pil kapasiteleri sırasıyla 61.9kWh ve 51.9kWh. Bunlar arasında, standart sürümü% 30 -% 80 arasında şarj etmek 0,5 saat ve yüksek dayanıklılık modelini% 30 -% 80 arasında şarj etmek 0,55 saat sürer.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba manşetlerinin orijinal makalesidir
