Dongfeng Honda Xiangyu resmi haritası açıklandı, 10 Nisan'da "yarışma" LaVida'da listelenecek mi?
Birkaç gün önce, Dongfeng Honda, yeni arabaların lansmanı için yeni bir ısınma turu yapmak için Xiangyu'nun bir dizi resmi resmini yayınladı.
Ön gövde şekli Dongfeng Honda'ya çok benziyor.Tüm ön yüz açısından bakıldığında, daha çok bulunan karbon fiber kaplama ve her iki yandaki LED farların en göz alıcı varlık olduğu söylenebilir. Geçen yıl piyasaya sürülen Honda INSPIRE'e çok benziyor. Civic ile karşılaştırıldığında, bazı sportif atmosfere sahip değil ve daha yumuşak görünüyor. Açıkçası, Civic'in hedef konumlandırmasından daha aile odaklı.
Yandan bakıldığında, bu yeni arabanın kardeşi Ling Pai ile birçok benzerliği var. Yeni Lingpai gibi, Xiangyu da çizgileri şekillendirmede daha karmaşıktır.Çift bel çizgisinin tasarımı, vücudun yan tarafının daha üç boyutlu görünmesini sağlar.
Boyut açısından bakıldığında, yeni arabanın boyutu Lingpai ile tamamen aynı. Civic ile karşılaştırıldığında, dingil mesafesi 30 mm arttı ve uzunluk, genişlik ve yükseklik daha iyi. Açıkçası, alan ana satış noktalarından biri.
Xiangyu'nun arka tarafında da Civic'e çok benzeyen ikonik ters çevrilmiş C bumerang LED arka far bulunuyor.
Dongfeng Honda tarafından bu kez yayınlanan resmi fotoğrafta Xiangyu'nun en önemli orta konsol parçası henüz ortaya çıkmadı.Ön koltuklar, arka koltuklar ve arka bagaj bölmesi açısından bakıldığında bu otomobil Civic'ten daha fazlası. Konfor ve ferahlık tercihi, aile arabaları alanındaki stratejik konumunu bir kez daha teyit ediyor.
Lingpai gibi, Xiangyu da P10A3 kodlu 1.0T sıralı üç silindirli motorla donatılmıştır, maksimum beygir gücü 122 Ps ve maksimum 90 kW'tır.Ayrıca 6 ileri manuel ve CVT şanzımanla da uyumludur.
Bunun üç silindirli motora sahip başka bir sedan modeli olduğunu belirtmekte fayda var. Son yıllarda, üç silindirli motorlar giderek daha fazla otomobil şirketi tarafından kullanılıyor ve bunların temsilcileri olarak, Yinglang ve Lingpai'nin sürekli artan satışları, pazarın bunları kabulünün de arttığı anlamına geliyor. Aynı zamanda, üç silindirli bir motorun kullanılması, modelin Ulusal VI emisyon standartlarını daha kolay karşılama olasılığının daha yüksek olduğu anlamına gelir ve tek adımda "Ulusal VI b" yi elde etmek imkansız değildir.
Ve köken açısından karşılaştırmak gerekirse, bu yeni arabanın Lingpai ile daha fazla benzerliği var. Her ikisi de Honda Guangzhou Ar-Ge Merkezi'nde uygulanıyor. Görünüşe göre Honda, çift araç stratejisini sonuna kadar oynamaya yemin ediyor.
Şu anda yayınlanan bilgilere göre, yeni araba ile Lingpai arasındaki genel fark büyük değil.Sadece ön yüz şeklinden farklı.Lansmandan sonra, Lavida, Sylphy, Corolla ve diğer modellerden daha yüksek olan yerli sedan pazarına odaklanmalı. Sonra, Civic'in hedef kullanıcılarından net bir ayrım var. Honda Xiangyu'nun 10 Nisan'da resmi olarak listeleneceği ve App manşetinin dikkatini çekmeye devam edeceği bildirildi.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba manşetlerinin orijinal makalesidir
