Çin Marka Turu | Hu Hanjie: Yeni Dönem, Yeni Kamyon, Yeni Kurtuluş
FAW Jiefang Automobile Co., Ltd.'den (bundan sonra "FAW Jiefang" olarak anılacaktır) bir yıldan uzun süredir sorumlu olan Hu Hanjie, parlak konferans salonunda, China Automobile News ile özel bir röportajı kabul ederken oldukça enerjikti. Kendine olan güveninin arkasında, FAW Jiefangın bu yılın ilk yarısındaki göz kamaştırıcı karnesi bulunuyor: Ocak ayından Haziran ayına kadar FAW Jiefang 143.000 orta ve ağır hizmet aracı sattı ve% 21 pazar payı ile sektörde birinci oldu; ağır hizmet araç satışları 131.000 idi. Sektörde ilk sırada pazar payının% 23'ünü oluşturan araçlar, traktör pazar payı ise% 33'e ulaşarak sektörde ilk sırada yer aldı. Büyüme oranları% 20'nin üzerinde ve üç sektör birincisi.Bu zor kazanılan bir başarı. Hem binek otomobil endüstrisi hem de ticari araç alanında yer alan Hu Hanjie gülümseyerek, "Ticari araçlar binek araçlardan çok daha karmaşık." Dedi. Pek çok ticari araç çeşidi vardır ve yerleşim düzeni zordur.Diğer yandan ticari araçlar sadece insanların yolculuğunu değil, kargo taşımacılığını da birinci öncelik olarak almalıdır. FAW Jiefang, yılın ilk yarısındaki etkileyici performansına rağmen rahatlamadı. Hu Hanjie, FAW Jiefang'ın şu anda yerel ticari araç alanında bir "öncü" olmasına rağmen, avantajlarını korumaya ve sürdürülebilir kalkınma yolunu nasıl takip edeceğinin hala önemli bir konu olduğunu söyledi.
FAW'nin teknik gücünün önemli işaretlerinden biri
Ticari araçlar için bir üretim aracı olarak, ürün teknik gücü ve kalite seviyesi müşterileri çekmek için en kritik faktörlerdir ve bu aynı zamanda FAW Jiefang için sihirli silahtır. FAW Jiefang'ın araştırma ve geliştirme için FAW Teknoloji Merkezi'ne güvendiği anlaşılmaktadır.İkincisi, ülkenin en eski, en büyük, en güçlü Ar-Ge kapasitesi ve en güçlü insan kaynağı olarak lider bir yerel bağımsız araştırma ve geliştirme sistemi oluşturmuştur.
Bugün FAW Jiefang, birinci sınıf orta ve ağır kamyonların temel teknolojilerinde ve motorlar, şanzımanlar ve aksların üç ana güç aktarma organlarında uzmanlaşmıştır.Çekiş, kargo, boşaltma, özel, hafif ve yeni enerji için altı ürün serisine sahiptir, J6P , JH6 ve diğer 12 büyük ürün platformu.
"Kullanım ortamı açısından bakıldığında, Çin ticari araçlarının taşıma kapasitesi, taşıma süresi ve mukavemeti yabancı ülkelerinkinden çok daha fazla. Bu nedenle, ticari araçlar için kalite gereksinimleri de son derece yüksek." Hu Hanjie'nin görüşüne göre, otonom binek araçlarla karşılaştırıldığında, Çin'in kendine ait markalı ticari araçlarının teknik seviyesi Çin markalarının gücünü temsil ediyor ve Jiefang Ticari Araç, FAW Group'un teknik gücünü yansıtan önemli işaretlerden biri.
FAW Jiefang, 61 yıldır Çin'in otomobil endüstrisine eşlik etmesine rağmen, ilerlemesini hiçbir zaman durdurmadı. Yıldız ürünü yeni J6, görünüm, zeka, güç, enerji tasarrufu, garanti ve deneyim dahil olmak üzere 6 büyük yeniliği bir araya getiriyor ve 75'e kadar teknolojik yükseltme gerçekleştirdi. Ayrıca farklı bölgeler için güney versiyonu, kuzey versiyonu ve plato versiyonu geliştirilmiş, segmentli taşımacılık sektörü için ekspres versiyon, ekspres versiyon ve soğuk zincir versiyonu eklenmiştir. Kullanıcı ihtiyaçlarını karşılamak için sürekli iyileştirme, bu tarihsel birikimi, araştırma ve geliştirme temeli ve teknolojik yeniliği olan modern bir FAW Jiefang'dır.
İnsansız sürüş gösterisi uluslararası parça devlerini şok etti
FAW Jiefang, bu yılın Nisan ayında, Jilin Eyaleti, Changchun'daki FAW Teknoloji Merkezi Tarımsal Güvenlik Deneme Alanında otonom sürüş teknolojisini sergiledi. Engellerle karşılaşıldığında, otonom sürüş durumundaki akıllı bir kamyon, doğru tanımlama, şerit değiştirme, hızlanma ve sollama gibi bir dizi eylem gerçekleştirmiştir.Bu, yerli ticari araç alanında ilk durumdur.
Hu Hanjie gazetecilere verdiği demeçte, FAW Jiefangın "Zhitu" stratejisinin sadece FAWın 13. Beş Yıllık Planı için önemli bir destek değil, aynı zamanda FAWın "Zhitu" stratejisinin de önemli bir parçası olduğunu söyledi. Hedef üç aşamaya ayrılmıştır:
"
2018 yılına kadar, Jiefang Zhitu'nun yüksek hassasiyetli bölgesel konumlandırmaya dayalı L3 otonom sürüş ürününün geliştirilmesini, belirli bölgesel çevre algısı, akıllı LPS konumlandırma ve navigasyon ve akıllı yol planlama gibi işlevlerle tamamlayın ve ürün tanıtım operasyonlarını gerçekleştirin; 2020'ye kadar, Jiefang Zhitu'nun akıllı 5G konumlandırma ve navigasyon, akıllı 5G ortam algısı, akıllı 5G karar verme ve planlama gibi işlevlerle 5G sürüş ağına dayalı L4 otonom sürüş ürününün geliştirilmesini tamamladı ve başlangıçta 5G ortamı altında otonom bir sürüş gösteri alanının inşasını gerçekleştirdi; 2025 yılında, tam çalışma koşulları otomatik sürüş fonksiyonu ile Jiefang "Zhitu" L5 otonom sürüş ürünlerinin geliştirilmesini tamamlayın ve Jiefang "Zhitu" açık kaynaklı tasarım platformunun yapımını tamamlayın.
"
"FAW Jiefang'ın otonom sürüş gösterisi, teknik seviyemizin daha düşük olmadığını düşünerek Continental Group'tan sorumlu ilgili kişiyi şaşırttı." Hu Hanjie, yerli ticari araç şirketlerinin akıllı gelişmeyi teşvik etme yolunda yabancı şirketlerden daha fazla zorlukla karşı karşıya olduğunu söyledi. Şirket daha büyük, çünkü yerli ticari araçların genel fiyatı daha düşük, bu nedenle aynı maliyete sahip otomatik sürüş destek ekipmanı ile donatıldığında, yerli ticari araç kullanıcıları daha fazla fiyat dalgalanması ile karşı karşıya kalacak ve kabulleri daha sınırlı olacaktır. "Elbette daha gelişmiş ve daha iyi destekli sürüş ekipmanlarını da seçebiliriz, ancak maliyet kontrolü sorunları karşısında daha ekonomik bir optimizasyon çözümü bulmalıyız."
Gelişmiş ülkelere gitmeye hazır
FAW Jiefangın ürünlerinin Güney Asya, Orta Doğu, Latin Amerika, Afrika ve Doğu Avrupa dahil 80 ülke ve bölgeye ihraç edildiği ve Pakistan, İran, Güney Afrika, Meksika ve Kazakistan dahil 10 ülkede 11 montaj fabrikasının kurulduğu bildirildi. Dünyada 30 ülkede 40 bayi bulunmakta olup, ihraç ürünleri arasında J6, Tiger V, J5K ve Han V modelleri bulunmaktadır.
Hu Hanjie, "dışarı çıkmanın" da FAW Jiefang'ın bir sonraki temel işlerinden biri olduğuna dikkat çekti. FAW Jiefang'ın bu yıl ocak ayından mayıs ayına kadar toplam araç ihracatı 3.000'i aşarak geçen yıl beşinci sıradan üçüncü sıraya yükseldi. "Kuşak ve Yol" işbirliği girişiminin kapsamlı ve derinlemesine uygulanmasıyla FAW Jiefang, dört ana ihracat formatını sıkı bir şekilde kavrayacak ve uluslararası etkiye sahip bir FAW Jiefang markası oluşturacaktır.
"
Birincisi, komple araç ihracatının ticaret ölçeğini genişletmeye devam edin; ikincisi, önemli ihracat ülkelerinde ve bölgelerde KD montaj fabrikaları kurun ve uluslararası pazarda daha fazla ihracat avantajı elde etmek için mevcut 11 ölçeğine göre artmaya devam edin; üçüncüsü, şiddetle teşvik edin Vietnam ve Rusya gibi ülkelerle ticareti güçlendirmek gibi sınır ticareti; dördüncüsü, diğer yerel projelerle birlikte çıkıyor. Son yıllarda, Çinin büyük merkezi girişimleri denizaşırı birçok büyük ölçekli altyapı projelerini üstlendi. FAW Liberation, denizaşırı ülkelere gitmek için fırsat ve koordinasyon sağlayacak.
"
"Teknik seviyemiz gereksinimleri karşıladığında ve Euro VI ve diğer emisyon standartlarıyla sorunsuz bir şekilde entegre olduktan sonra, gelişmiş ülkelerde ticari araç pazarına girmeye hazır olacağız." Hu Hanjie, FAW Jiefang'ın Ulusal VI emisyon standartları için tam teknik hazırlıklar yaptığını inkar etmeden söyledi. Euro VI ile tanışmadan önce sadece bir zaman meselesi.
FAW Grubu'nun eski başkanı ve parti sekreteri Xu Ping'in yorumladığı gibi, Jiefang, FAW'ın kökü ve Çin'in otomobil endüstrisinin gelişiminin kaynağıdır. Kaynağın "akan suyu" olduğuna göre, "13ncü Beş Yıllık Plan" döneminde kurtuluş teknoloji liderliği, kalite zaferi, yeşil kalkınma, yapısal uyum, pazarlama reformu ve kalkınma için maliyet optimizasyonu için altı geliştirme stratejisi formüle etti. , Teknoloji ve inovasyon beş açıdan, "yeni kamyon çağında yeni bir özgürlük" yaratıyor.
Metin: Shi Yunyun Editör: Li Qing Fotoğraf: Du Lin
Telif Hakkı Bildirimi
