Yeni A6L yakında gelecek, neden bu kadar popüler?
Kolay araba orijinali Yeni A6L, 2019'da piyasaya sürülecek gişe rekorları kıran yeni arabalardan biri olarak biliniyor çünkü A6 ailesi, idari pazarda bir referans ürün. BMW 5 Serisi ve Mercedes-Benz E-Serisi ile birlikte Alman troykası da deniyor. Audi'den bahsetmişken bile, insanların ilk tepkisi A6'dır. Çin pazarında kesinlikle Audi ile en çok gurur duyan şeydir, ama gururu nereden geliyor? Korkarım ki bu hikaye 1999'dan itibaren anlatılmalı ...
(1999-2004) İkinci nesil Audi A6 şasi kodu C5
Çinli tüketicilerin A6 ile ilgili anlayışları temelde C5 neslinden başladı. C5, şık bir görünüm oluşturmak için çok sayıda yuvarlak çizgi kullanır ve aynı zamanda 0.28'lik bir sürtünme katsayısı elde eder. Bu veriler orta ve büyük arabalarda çok iyidir. nadir. Aynı zamanda bu A6, FAW-Volkswagen tarafından yurt içinde de tanıtıldı ve o dönemde yerli üretilen orta boy otomobillerin en lüks modeli olarak, pazarı hızla işgal etti. O otomobil sıradan insanların evlerine girmeden önce A6 büyük vesilelerle mekik dokundu ama eski rakipleri Mercedes-Benz ve BMW hareket etmedi ve bu aynı zamanda Audi'nin yerli orta büyüklükteki lüks otomobil pazarındaki lider konumunu da oluşturdu. Üstelik C5, Çin'e tanıtıldığında uluslararası versiyondan 90 mm daha uzundu ve yüksekliği de 22 mm artırıldı, bu yüzden C5'in "uzatılmış" teriminin yaratıcısı olduğunu söylemek abartı olmaz.
Audi'nin ışık üretme yeteneği, o çağda üst düzey modelleri ayırt eden işaretlerden biri haline gelen kendine özgü bir xenon far kaynağı kullanan C5'ten görülebilir. A6 arabalı geceyi derinden hatırlıyorum - bu medeniyetsiz adamın uzun huzmeyi sonuna kadar sürdüğünü ve ışıkla iki kez salladıktan sonra o anda güneşi gördüğümü sandım ... ..
(2004-2011) Üçüncü nesil Audi A6 şasi kodu C6
C6'dan daha da etkilendim. Araba dergisini çevirirken, büyük kırmızı C6 ön görünümü dikkatimi derinden çekti. C6'nın ön yüzü, içine yerleştirilmiş "büyük ağızlı" ızgara ile daha düz ve sağlam ve kuyruk iki katına çıktı. Egzoz, önceki nesilden daha agresif. Kısacası, C6 o dönemlerde daha gelişmiş tasarım öğelerine sahip ve "koca ağızlı" tasarım stili bugüne kadar devam etti. Çin'e gelince, Çin'in ulusal koşullarına göre de uzadı, bu yüzden Audi resmi olarak "A6" adının arkasına "L" ekledi. Ancak, birçok kişi A6L ve A6'nın tamamen farklı iki otomobil serisi olduğunu düşünüyor. Bu ifade açıkça yanlıştır.
Hedef kitlesini A6'nın tanıtım videosundan da anlayabiliriz, o zamanlar finans merkezinde aktif olan başarılı insanlar ve pazarlama stratejisinin başarısı da A6'nın imajını daha popüler hale getirdi ve hatta insanların A6 statü sembolüne olan sevgisi aşıldı. Arabanın kendisi. Bu nedenle, A6'nın "Altın İşareti" daha da enerjiktir.
Araba farlarının altındaki LED gündüz sürüş farlarını görüyor musunuz? 2008'de A6 küçük bir makyaj yaptı ve en büyük vurgu LED'lerin eklenmesiydi. On yıl önce, LED hala nadir bir nesneydi ve hatta bazı otomobil şirketleri sadece konsept aşamasındaydı, ancak A6, Audi "ışık fabrikası" adının yavaşça yayılmasına neden olan LED gündüz farları ve arka lambalarla donatılmıştı. Aynı zamanda, insanların Audi'nin aslında teknoloji anlayışına değer veren bir marka olduğunu anlamasını da sağlıyor.
(2011-2019) Dördüncü nesil Audi A6 şasi kodu C7
Dördüncü nesil A6'daki değişiklikler "dünyayı sarsmak" olarak tanımlanabilir.C7'den başlayarak A6 araba serisi daha genç bir rota izlemeye başladı. Çeşitli elektronik yardımcı sistemlerin eklenmesi de C7 teknolojisini dişlere ve sürükleme katsayısına silahlandırdı. Ayrıca C5 döneminde 0.28'den 0.25'e düşürülmüştür. Ayrıca bu A6 neslinden itibaren Audi, otomobil lambası tasarımında öncü olmaya devam ediyor.C7, pazarın ilk günlerinde zaten tam bir LED lamba setine sahipti ve farlar gündüz yanan farlar çok romantik ve arka lamba kayışının tekdüze parlaklığı da oldukça tanınabilir. derece. Ayrıca iç mekanda asansör tipi bir merkezi kumanda büyük ekran kullanılmış, bu da teknoloji duygusunu ve tören duygusunu artırıyor. Bu değişiklikler aynı zamanda Audi A6L'yi genç gruplar arasında sayısız hayran haline getirdi.
(2019) Beşinci nesil Audi A6 şasi kodu C8
50 yıllık vaftizin ardından A6, yeni enerji dalgasını da yakaladı.Yeni A6, daha çok ağabeyi A8'e benzeyen bir iç mekana sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda başlangıç hızını artıran 12V / 48V hafif hibrit sistemle donatıldı. Aynı zamanda akıcılığı ve yakıt ekonomisini hesaba katar, ördek kuyruğunun yanal kesiti ve kuyruk şekli de daha sportiftir. İki nesil değişiklikten sonra, "büyük ağzı" da daha büyük ve daha düzdür. Bir "ışık fabrikası" olarak, yepyeni A6, farlar hakkında da birçok makale yaptı.Aracın her açılıp kapatılışında, arka lambalar sizin için parlak bir ışık gösterisi "gösterecek". Yeni nesil modeller olarak A6'nın teknolojik unsurları da vazgeçilmezdir.Arabadaki "üçlü ekran" veya 360 derecelik çevre görüşü, insanlara gelecekten sağlam bir teknoloji duygusu verecek.
A6 geliştirme tarihi boyunca, A6'nın 1999'da piyasaya sürülmesinden, en son nesil A6'nın 2019'da piyasaya sürülmesine kadar, bu yirmi yılda meydana gelen değişiklikler yaşamın iniş çıkışları olarak tanımlanabilir, xenon farlardan matris LED farlara evrildi. 3.0T + 48V hafif hibrit için geliştirilen 4.2L doğal emişli motor. A6'nın sürekli değişmesinin, zamanın ilerlemesinin özü olduğu söylenebilir ve aynı gurur ve hisler A6'ya aittir. Kral bu sefer tekrar taç giyebilir mi? bekleyelim ve görelim!
