Başlangıç fiyatı 120.000'den az ve boyut standart ES'ye sıçradı, ancak Çinliler tarafından unutuldu. Aylık satışlar sadece 492 birim.
Otomobil endüstrisinin seviyesi her zaman ülkenin ekonomik gücüyle ilişkilendirilmiştir. Almanya, üç büyük lüks otomobil markası BBA ile temsil edilirken, Japon arabaları ve Amerikan arabaları söylemeye gerek yok.İngiltere'den Rolls-Royce Bentley de lüks arabaların başında geliyor. Son yıllarda, Çin'in ekonomik seviyesi gelişmeye devam etti ve otomobil endüstrisi de iyi gelişti.Çin otomobillerini en iyi temsil edebilecek iki büyük şirket Great Wall Motors ve Geely'dir.
Geçen yıl Great Wall Motor'un yıllık satışları yine bir milyonu aştı ve en çok temsil eden Haval H6, geçen aya kadar 45.000 adet ile SUV satış şampiyonu oldu ve bu mükemmel otomobil aynı zamanda geçen yıl 450.000 adet toplam satış hacmi yarattı. inanılmaz. Öte yandan Geely eşit derecede güçlüdür.Lynk & Co markası dahil Geely'nin yıllık satış hacmi 1,5 milyonu aşmıştır. Geely markası, sadece SUV yapan Great Wall'a benzemiyor.Geely'nin hem SUV'larda hem de arabalarda belli güçleri var.İlk önce otonom olduğunu söylemek çok fazla olmaz.
Geely'nin gücü güçlü olmasına rağmen, birçok otomobilin satışı 10.000 hatta 20.000'i geçebilir, ancak Geely ailesinde hala indirimli fiyatlarla satılamayan arabalar olduğunu biliyor muydunuz? Evet, bugün söylemek istediğim nispeten popüler değil Geely B sınıfı bir araba Borui. Başlangıç fiyatı 120.000'den az ve boyut standart ES'ye sıçradı, ancak Çinliler tarafından unutuldu. Aylık satışlar sadece 492 birim.
Borui, 2015 yılının başlarında piyasaya çıktı. Geely'nin B segmentinin bir temsilcisi olarak, bu arabaya "en Amerikan arabası" unvanı verildi. Nedeni çok basit, çünkü Borui, arka kısmının dolu ve güçlü görünmesini sağlamak için göz alıcı bir fastback tasarımı kullanıyor. Orta büyüklükte bir araba olan Borui'nin bir zamanlar aylık satış hacmi beş veya altı bin idi, ancak bu, yerel olarak üretilen orta boy bir otomobildi. Ancak ne yazık ki, bu arabanın şu anda terminalde büyük bir indirimi var ve fiyatı 119.800'e düştü ama kimse umursamıyor. Son altı ayın satış verilerine bakıldığında, bu arabanın satışları ideal değil. Aralık ve Ocak aylarında en yoğun satış sezonunda, aylık satışlar yaklaşık 368 ve 492 idi. Peki, 120.000'den az olan bu "en Amerikan arabasının" tüketiciler tarafından göz ardı edilmesine ne sebep oldu?
Kısaca bu arabanın görünümünden bahsedelim, ayrıca fastback tasarımının kullanımının bu arabanın en büyük satış noktası haline geldiğinden de bahsediliyor. Ek olarak, bu B sınıfı araba Geely özellikleriyle doludur. Örneğin, aile tarzı su damlası dalgalı hava giriş ızgarası tasarımı, çevreleyen alt parçanın geçiş tipi tasarımına ek olarak, benzersiz hava girişi ve LED gündüz yanan farlar sportiflikle doludur.
Ek olarak, bu arabanın bir başka özelliği de atmosfer. 15 yıldır pazara çıkan Borui, B segmenti bir otomobil olarak hala sınıfının lideridir. Borui'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4956/1861 / 1513 mm ve dingil mesafesi 2850 mm'dir. Günümüzün çok satan Accord'unun uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4893/1862 / 1449mm ve dingil mesafesi 2830mm'dir. Karşılaştırmadan sonra, Borui'nin vücut boyutunda belirli avantajları olduğu bulundu. Lexus ES'nin bu orta ve büyük arabasına kıyasla boyutunun bile bir adım öne çıkabileceğini belirtmekte fayda var.
ES'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4975/1860/1447 mm ve dingil mesafesi 2870 mm'dir. Karşılaştırma, ES'nin araç uzunluğu ve dingil mesafesi açısından Borui'den 20 mm daha uzun olduğunu gösteriyor.
Daha büyük boyuttan ötürü, arabanın iç mekanı insanlara iyi bir rahatlık hissi veriyor, özellikle deri koltuklu konfigürasyon ve son teknoloji arabalar ayrıca koltuk havalandırması, ısıtma ve hatta masaj işlevine de sahip. B sınıfı otomobilin temsili iç mekanı olarak lüks bir deneyim getiriyor Masif ahşap dekorasyon ve deri direksiyon simidinin belirli avantajları var. 10,2 inç dokunmatik ekran, CarPlay ve CarLife işlevlerini destekler Ses tanıma kontrollü multimedya sistemi ve klima pratiktir. Ancak mevcut modellerle karşılaştırıldığında otomobildeki en büyük kusur tam bir LCD ekranlı enstrüman kullanmamasıdır.
Görünümü ve iç mekanı olağanüstü olduğuna göre, Borui'nin zayıf satışlarının nedeni performanstan mı kaynaklanıyor? Güç açısından Borui, sırasıyla maksimum 184 beygir gücü ve 162 beygir gücüne sahip 1.8T ve 2.4L motorlar ve 300N · m ve 210N · m tepe torkları kullanır.İletim modu standart 6AT'dir. B sınıfı bir otomobil için bu güç performansı çok da kötü değil.Örnek olarak favori Accord'unuzu ele alalım 1.5T düşük güçlü versiyon 177 beygir gücüne sahip ve yüksek güçlü sürüm 184 beygir gücü Geely Borui'nin çok gerisinde değil. Kitap verileri mükemmel olsa da, Borui'nin spesifik performansı iyimser değil. Birçok otomobil sahibi, Borui'nin mükemmel bir sürüş deneyimine sahip olmadığını ve nispeten istikrarlı olduğunu ve pek eğlenceli olmadığını bildirdi. Ancak bu aynı zamanda evsel veya ticari kullanım için B sınıfı bir otomobil olarak bulunması gereken bir özelliktir.
Aslında Borui'nin iç karartıcı satışlarının en önemli nedeni, Geely'nin geçen yıl Mayıs ayında B sınıfı bir otomobil olan Borui GE modelini piyasaya sürmesidir. Borui GE otomobilinin etkisiyle Boruinin satışlarının Mayıs ayından sonra düştüğü satış çizgi grafiği aracılığıyla sezgisel olarak yansıtılabilir.
Borui GE'nin itirazının şüphesiz üç ana noktası var. İlk olarak, Borui GE, Boruinin tasarımını büyük ölçüde koruyor. Kalçalar ve Boruinin büyük boyutu Borui GEde yansıtılıyor;
İkinci olarak, Borui GE hibrit petrol ve elektrik teknolojisini benimsiyor. Bu model, yalnızca 193 beygir gücü olan 142kW'lık kapsamlı bir güce sahip 1.5T + 48V pil kombinasyonu kullanır. Ayrıca 100 kilometrede 5,8 litre yakıt tüketimi ile yakıt tüketimi açısından da Borui'den daha iyidir. Ek olarak, Borui GE'nin bir plug-in hibrit model olan PHEV versiyonu da vardır;
Üçüncüsü, Borui GE bu yıl piyasaya sürülen bir model olduğu ve yeni enerji teknolojisini benimsediği için insanlara otomobilde daha iyi bir bilim ve teknoloji duygusu veriyor. Tam LCD enstrümantasyon kullanımı Boruinin eksikliklerini telafi ediyor. Tahta tahıl malzemeleri ve piyano boyama işlemi Kombinasyon daha lüks. Ek olarak, merkezi kontrol, basit ve güzel olan orijinal geniş alanlı fiziksel düğme tasarımını iptal eder.
Özetle, Borui'nin arabasının avantajları gerçekten ortada 118.900 yuan'lık başlangıç fiyatı gerçekten cazip, ancak 136.800'den başlayan Borui GE'nin gerisinde kalıyor ve parlak noktalar gerçekten de Borui GE'den daha az. Dolayısıyla satışlardaki düşüşün sebebi de bir bakışta anlaşılıyor, tabii ki kendi gücü yeterli değil.Eski bir araba olarak parlak nokta markanın Borui GE'si kadar iyi değil. 492 adetlik satışın "en Amerikan arabası" olduğu söylenemez. Bu sadece bir kimlik tezahürü.
