Hindistan'ın üst düzey Jeep kopyası sahte ve FCA'nın şikayetine Mahinda karşı çıktı: Bu makul bir intihaldir!
Geçmişte Huluxia sadece Hint resim stilini biliyordu.
Deneyimli Qiu Mingshan şoförü, arabayı kullanan kişiler çalışmaya başlayınca korktu.
Ancak, bugün Hindistan'ın sadece akıl yürütme konusunda sonsuz olmadığı, aynı zamanda araba inşa etme yolunun da (chao xi) çok farklı olduğu keşfedildi.
Yakın zamanda, Hindistan'daki bir Mahindra otomobil üreticisi Fiat Chrysler'den (FCA) bir şikayet aldı. FCA, Mahindra Roxor'un Jeep'in tasarım tasarımını ihlal ettiğini ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki satışlarını engellemeyi umarak Jeep'in ikonik stilinin neredeyse orijinal bir kopyası olduğunu iddia etti. .
FCA, şikayetinde (Jeep ve Roxor'un karşılaştırma fotoğrafları dahil) Mahindra Roxor'un FCA'nın orijinal modeli Willys MB'yi (Willys MB) taklit ettiğini, yani "kare şekil, dikey çizgiler, arka gövde ve kaput Aynı yükseklikte ".
Willis MB (solda) Roxor (sağda)
Bu noktada, kör olmadığınız sürece, bunun kesin kanıt olduğu konusunda herkes hemfikir olmalıdır! Ancak sorun çözülmedi Mahindra Roxor sadece ABD pazarından çekilmekle kalmadı, FCA ile de cevap verdi, hiç bu kadar müthiş bir "taklitçi" görmedim, bu kadar güçlü gösterme cesareti nerede?
Mahindranın Kuzey Amerika otomobil şirketi şunları söyledi: "Ma Hinda bir şikayet almadı ve şu anda anlaşmazlık hakkında ayrıntılı olarak yorum yapmak istemiyoruz. Ancak, FCAnın temel şikayet belgesini inceledik ve bunun yasal dayanağı olmadığını gördük. Modellerinin kökeni ve anlaşmaları 70 yıl öncesine, yani iki tarafın Willis konusunda ilk anlaşmaya vardığında ve bu güne kadar devam ettiği 1940'ların başlarında izlenebilen tarihsel kökenlere ve anlaşmalara sahiptir. Aynı zamanda, şirket ve FCA (o sırada) Chrysler Group Co., Ltd.) en son anlaşmaya vardı. "
Ve "Davranışlarımız, ürünlerimiz ve ürün satışlarımız (Roxor dahil) bu ilişkiye ve FCA ile olan anlaşmamızın şartlarına saygı duyar. Hindistan'da ve diğer pek çok bölgede Mahindra, 25 yıldan uzun süredir FCA (Jeep markası dahil) ile birlikte var olmuştur. Roxor Bu pazarlarda Mahindra Automotive'in bir türev ürünüdür. İki taraf arasındaki anlaşmaya ve geçmişimize dayanarak, FCAnın açıklamasının asılsız olduğuna ve Mahindranın Roxor arazi araçları üretme ve dağıtma hakkına sahip olduğuna inanıyoruz. "
FCA, Mahindra'nın klasik modellerini kopyaladığını ve adeta kopyalayıp yapıştırdığını söyledi Mahindra, Jeep'in tasarımını yüzlerce yıl önce kabul ettiğinizi ancak bir anlaşmamız olduğunu söyledi. FCAnın şikayetini okuduktan sonra, bunun başka bir "taklit" olayı olduğunu düşündüm. Ancak, Ma Hengdanın açıklaması çıkar çıkmaz kalabalıklar şaşkın görünüyordu. Ma Hengdanın söylendiği gibi resmi izni alıp almadığı veya Gerçekten intihal mi? Konunun gerçeği ancak her iki tarafça biliniyor olabilir.
Ancak Jeep'in Mahindra versiyonu ABD pazarında satılmaya devam edilirse FCA üzerinde belirli bir etkisinin olacağı görülebiliyor. Hindistan'ın en büyük SUV üreticisi olan Mahindra, geçen yıl Amerika Birleşik Devletleri'nde bir şube açtı. Hindistan'ın düşük maliyetli üretiminden faydalanan şirket, araç bileşenlerini Hindistan'dan ithal ediyor ve bunları montaj için Amerika Birleşik Devletleri'ne taşıyor.Mahindra Jeep'in düşük maliyetli versiyonunun kaçınılmaz olarak daha düşük bir fiyata satılacağı öngörülebilir. Sonuç olarak olumsuz durumu öngören FCA, Mahindra'ya şikayette bulundu ama şimdi Mahindra'nın ABD pazarından çekilme niyetinde olmadığı anlaşılıyor, acaba FCA bundan sonra ne gibi önlemler alacak?
