Bir bisikletin ruh çerçevesi de üç ruh ve yedi ruh mu? Yedi can ve altı can mı? Hangisinin ruhunuza uyduğunu görün (1)
Not: Soldan sağa ve yukarıdan aşağıya: Bianchi'den karbon fiber dağ çerçevesi, İtalyan erik şirketinden yol çeliği çerçevesi, Amerikan Canon Dell şirketinden karbon fiber yol çerçevesi, İtalyan bianchi şirketinden alüminyum alaşımlı dağ çerçevesi, bianchi şirketi Alüminyum alaşımlı yol çerçevesi, Voodoo Company'nin dağ çeliği çerçevesi
Çerçeve çeşitleri ve satın alınması:
Bir çok bisiklet kadrosu çeşidi vardır.Araç tipinin sınıflandırılmasına ek olarak, çerçeve ayrıca çelik çerçeve, alüminyum alaşımlı çerçeve, titanyum alaşımlı çerçeve ve karbon fiber çerçeveye de ayrılabilir.Skandiyum alaşımına gelince, Temel olarak vanadyum alaşımları, alüminyum alaşımları kategorisine aittir.
Çerçeve malzemesi tanıtımı:
Bisiklet şasisinin malzemesi tüm araç üzerinde büyük bir etkiye sahiptir ve doğal fiziksel özellikleri, şasinin sağlamlığını ve rahatlığını büyük ölçüde belirler; ilgili tasarımlar ayrıca şasi tasarımı ve üretim sürecinde de kullanılmalıdır. , Teknoloji ve işçilik.
Çerçeve malzemelerine geçmeden önce iki önemli kavramı açıklayalım.
sertlik: Sertlik, bir nesnenin deformasyona direnme yeteneğini ifade eder, bu sadece çerçeve malzemesinin elastik modülü ile ilgili değildir (malzeme üzerindeki gerilme katsayısı ve gerilmesi orantılı katsayısı, elastik modül ne kadar yüksekse, malzemenin sertliği o kadar güçlüdür), aynı zamanda malzeme Şekil de önemlidir.
Genel olarak, aynı malzeme ve ağırlık koşulları altında, daha kalın borular daha iyi sertliğe sahip olacaktır, ancak çerçevenin borularını sonsuz kalınlıkta yapmak imkansızdır, çünkü şekil ne kadar kalınsa, boru o kadar ince olur. Çok ince olan boru kaynak yapılamayacak ve darbe direnci de büyük ölçüde azalacak ve bu da çerçeve yapma gereksinimlerini karşılayamayacaktır.
güç: Bir metalin mukavemeti, bir malzemenin kalıcı deformasyona ve kırılmaya direnme kabiliyetini ifade eder. Çerçeve üzerinde, bu indeksin borunun enine kesit alanı ile büyük bir ilişkisi vardır.
Şasinin mukavemet indeksi, sürüş güvenliğiyle ilgilidir.Şasi deforme olmuş veya kırılmışsa, sürücü için çok tehlikelidir.
1. Çelik
Çelik en eski şasi malzemesidir.Birçok yeni ve daha güçlü malzeme ortaya çıkmış olsa da, çelik şasi ince boru şekli, mükemmel kaynağı ve rahat yol hissi ile hala birçok sürücüyü cezbetmektedir.
Not: Winspeed Company tarafından üretilen 4130 çelik çerçeve
4130 Krom-molibden çeliği: Bisikletlerde kullanılan çeliğin çoğu ucuz ve işlenmesi nispeten basit olan 4130 krom molibden çeliğidir Bisiklet geliştirmenin ilk aşamalarında, neredeyse tüm üst düzey çerçeveler bu çeliği kullanıyordu. Piyasadaki çelik çerçevelerin çoğu artık bu tür çelik kullanıyor. (Not: 4130 krom molibden çeliği, Çin'in 30CoMo derecesine karşılık gelir)
4130 krom molibden çeliği, yeterli güç, basit kaynak, düşük fiyat ve olgun üretim teknolojisi ile karakterize edilir. Bu tür çelikten yapılmış dağ bisikleti şasileri genellikle yaklaşık 2 kg ağırlığındadır, yüksek sertlik ve ortalama sürüş konforu sağlar.
Renault Çelik: 1953 yılında, Renault Bisiklet Şirketi manganez-molibden alaşımlı çelik üretmeye başladı ve ona Renault 531 adını verdi. Bu boru o zamanlar çok güçlüydü ve nispeten hafifti.
Not: Missel tarafından üretilen Renault 520 dağ bisikleti iskeleti
Daha sonra Renault bir dizi boru piyasaya sürdü. Bunların arasında Renault 453, tek borulu manganez-titanyum alaşımlı çeliktir. Renault 501, 520, 525 ve 752 borular özel olarak işlenmiş 4130 krom molibden çeliğidir.
Not: Renault 753 çerçeve
Renault 753, esasen daha iyi bir 531 tipi çelik olan yüksek kaliteli bir manganez-molibden alaşımlı çeliktir.
Renault 853 aynı zamanda 4130 kromlu molibden çeliğidir, ancak hava ile sertleştirme işleminden sonra gücü daha yüksek bir seviyeye ulaştı.
Renault 931, Renault tarafından piyasaya sürülen yeni bir paslanmaz çelik türüdür.Pozisyonu 853'ten daha yüksek, ancak mekanik özellikler açısından 931, 853'ten biraz daha zayıf, ancak malzemesi ikincisinden daha iyi.
Renault 953, en üst düzey çeliğidir ve aynı zamanda çok yüksek performansa sahip bir tür paslanmaz çeliktir ve çekme mukavemeti, normal çeliğin neredeyse iki katına ulaşabilir! Ancak çok düşük üretimi nedeniyle, 953 çelik çerçevenin fiyatı genellikle on binlerce yuan'a ulaşır ve bu, her çelik çerçeve meraklısının neredeyse nihai toplama hedefidir.
Paslanmaz çelik borunun paslanmayacağı anlamına gelmediğine dikkat edilmelidir. "Paslanmaz" olarak adlandırılan sadece paslanmanın nispeten zor olduğu anlamına gelir .. Yüzey işleme süreci ve normal bakım da çerçevenin paslanmasının önlenmesi için çok önemlidir.
931 veya 953 çelik çerçeveye sahip olacak kadar şanslıysanız, bakımı ihmal etmeyin, aksi takdirde paslanırlar.
Dikkatini vermeye devam etmeye hoş geldiniz, ikinci bölüm daha sonra gelecek.
