Li Shufu otomobil endüstrisindeki en zengin adam olduğuna göre, Geely 2017'de ne kadar kazandı? Çin Otomobil Haberleri
21 Mart'ta Geely Automobile Holdings Co., Ltd. (HK.0175, bundan böyle "Geely Automobile" olarak anılacaktır) 2017 mali raporunu yayınladı. Mali rapor verilerine göre, Geely Auto, 2017 mali yılında 92.761 milyar yuan toplam yıllık gelir artışı elde etti ve hisse sahiplerine atfedilebilen gerçekleşen kâr, yıllık% 108 artışla 10.634 milyar yuan'a yükseldi.
"Ürün Kombinasyon Boksu" Olağanüstü Performansa Yardımcı Oluyor
Net kar bir önceki yıla göre% 108 arttı ve bu performans şu anda otomobil imalat sanayinde lider konumdadır. Yıllık raporlar veya performans tahminleri yayınlayan tüm otomobil şirketlerinin performansı açısından Geely Autonun performans artış oranı en iyisidir. Geely Automobile, mali raporunda, performansının esas olarak ürün karmasının iyileştirilmesinden, yani yüksek fiyatlı modellerin oranındaki artıştan kaynaklandığını belirtti.
"A sınıfı sedan modellerinin ve SUV modellerinin (özellikle Geely Boyue) satışıyla hareket eden Grup, 2017 yılında Çin bağımsız marka pazarındaki lider konumunu pekiştirdi ve bu dönemde satış hacmi bakımından Çin'in en büyük bağımsız markası oldu. Marka otomobil üreticisi. "
Geely Automobilein mali raporu, 2017 performans artışının ana nedenlerini objektif verilerle analiz etti.
2017'de Geely Automobile, temel olarak "İmparator Lejyonu", "Vizyon Ailesi" ve "Bozi Nesli" ile Vision X1, Vision X3, Vision S1, Yeni Borui, Yeni Vizyon gibi çeşitli yeni ve yeniden modellenmiş modelleri piyasaya sürdü. Ürün "aile" düzeni şekillendi. Bunların arasında Boyue, Emgrand, Emgrand GS, Emgrand GL, New Vision, Vision SUV, Vision X3 ve diğer altı ürün, aylık ortalama 10.000 adetten fazla satışa sahip ve "yıldız" ürünler haline geliyor. Geely Auto'nun mali rapor istatistikleri, 2017'deki toplam satışlarında Boyue, New Emgrand, New Vision, Emgrand GS ve Vision SUV dahil olmak üzere beş aracın, grubun toplam satışlarının% 75'ini oluşturduğunu gösteriyor.
Sedan ve SUV'lerin satışları, Geely marka modellerin ortalama satış fiyatını ve marka premium yeteneklerini daha da artırarak el ele gidiyor. Buna ek olarak, Geely Emgrand EV'nin 2017 yılındaki yıllık satışları 25.000'i aşarak, Çin'deki saf elektrikli tekli modellerin satışında birinci sırada yer aldı ve bu da markasının yukarı doğru ve sürdürülebilir gelişimi için sağlam bir temel oluşturdu.
İstatistikler gösteriyor ki Geely Automobile, 2017 yılında 1.247.100 araçlık kümülatif satış gerçekleştirerek yıllık% 63 artış (yurt içi satışlar% 66 arttı), binek araç pazar payı ise% 1,75 artışla% 5,06'ya ulaştı. Satışlardaki artış, ortalama satış fiyatındaki artış ve brüt kar marjındaki iyileşme ile birlikte Geely'nin 2017'deki performansında önemli bir artışa yol açtı.
2018 satışları 1,58 milyon araca ulaştı
Dünyanın en büyük otomobil pazarı olarak Çin, küresel otomobil endüstrisi değer zincirini yeniden şekillendirmek için tarihi bir fırsat yakaladı. Zhejiang Geely Holding Group Başkanı bir Conghui, , Geely Automobile her zaman pazar odaklı olacak, Müşteri odaklı, ürün odaklı butik araba geliştirme stratejisi, küresel kaynakları entegre etme, sürekli dönüşüm ve yükseltme arayışı ve endüstri ortalamasının çok üzerinde Ar-Ge yatırımıyla inovasyonu teşvik etme. Bunlar aynı zamanda Geely'nin sürdürülebilir kalkınma için 2017 yıllık performans artışının ardındaki tükenmez itici güçtür.
Satın alma vergisi sübvansiyonlarının geri çekilmesi ve yabancı rakiplerin sürekli girişi ... 2018'de otomobil pazarı rekabetini daha yoğun hale getirecek ve bu da Geely'ye 2018'de yeni testler ekleyecektir. Geely Automobile'in bir önceki açıklamasına göre 2018 satış hedefi, yıllık% 27 artışla 1.58 milyon adet. Ve bu hedef veriler, FAW-Volkswagen (Volkswagen markası) 2018 satış hedefini bile aşıyor. Satışlarda orijinal istikrarlı "ilk üçe" nasıl yetişebilir ve 2018'de yeni bir büyüme nasıl sağlanır? Geely bundan emin görünüyor.
Geely Automobile'in 2016 yılında açıkladığı "20200" stratejik hedefine göre 2020 yılında 2 milyon araç üretim ve satışını gerçekleştirecek. An Conghui, "20200" stratejik hedefinin gerçekleştirilmesinin yalnızca satış hedeflerine ulaşmak değil, aynı zamanda tedarik tarafındaki yapısal reformları derinleştirmek, teknolojiyle markaya liderlik etmek ve yenilikle gelişimi teşvik etmek ve üretimden yaratıma, üründen markaya dönüşümü gerçekleştirmek olduğuna inanıyor ve Yüksek hızlı büyümeden yüksek kaliteli gelişime geçiş, kapsamlı bir şekilde kullanıcı memnuniyetini, itibarı ve bağlılığı iyileştirir, tüketicilerin daha iyi bir yaşam özlemlerini fark etmelerine yardımcı olur ve Çin'in otomobil endüstrisini büyükten güçlüe doğru teşvik eder.
Geely Automobile'in planına göre, 2018 yılında ana modellerinin çoğu için yeni enerji versiyonları piyasaya sürmeyi ve böylece yeni enerji araç satışlarının oranını önemli ölçüde artırmayı planlıyor. Ek olarak, Volvo Cars ile işbirliğini ve teknoloji paylaşımını genişletecek ve mevcut modelleri ve çoğu yeni modeli daha gelişmiş güç aktarım sistemleriyle donatacak.
Ayrıca Lynk & Co markasının 2018'de Geely Auto'ya daha fazla satış büyümesi getirmesi bekleniyor. Geely Auto'nun mali raporu, Aralık 2017'de Lynk & Co 01'in 6.012 araç satışı gerçekleştirdiğini gösteriyor. Lynk & Co 02'nin 26 Mart'ta Hollanda'nın Amsterdam kentinde dünya prömiyerini yapacağı bildirildi. Yüksek enerjili bir coupe SUV olarak, Geely Auto'nun üst düzey otomotiv sınıflandırma pazarına ve küresel pazara hızlanmasına yardımcı olabilir.
"2018, Geely için hızlı büyümeden yüksek kaliteli gelişime geçmek için çok önemli bir yıl." An Conghui, şu anda Geely Automobile'in Çin'in bağımsız otomobil markalarının lideri haline geldiğini söyledi.Gelely Automobile, yeni enerji teknolojisi ve Araçların İnterneti teknolojisinde Çin'in bağımsız otomobil markalarının mutlak lideri olacak ve teknolojik inovasyonun öncülüğünde teknoloji tabanlı teknoloji tabanlı bir lider olacak. kurumsal.
Metin: Deng Yingying Editör: Lv Caixia
Telif Hakkı Bildirimi
