Dünyanın en çok satan ilk beş modeli! Toyota ve Honda hakim, Ford Volkswagen göz alıcı
Bugün (24 Kasım), ABD pazar araştırma kuruluşu FME, 2017'de dünyanın en çok satan modellerini yayınladı. Geçtiğimiz Ocak-Eylül döneminde, küresel otomobil pazarı 2016'ya kıyasla% 4'lük bir büyüme oranını korudu. % 4,7 büyüme hızı yavaşladı. İlk beş satış sıralamasında, sedan satışları yaklaşık% 70'lik bir paya sahipti ve hala listenin başında yer alıyordu.
Aile sedan modeli: Toyota Corolla
Corolla, 2013'ten 2017'ye kadar arka arkaya beş yıl boyunca dünyanın en çok satan otomobili oldu. 1966'dan beri her 37 saniyede bir Corolla üretiliyor, şimdiye kadar 44 milyon Corolla satıldı. Belirli bir reklamın sözlerini uygularsanız, dünyayı birçok kez daire içine alabilirsiniz.
Bir aile arabası olarak Toyota, pratikliğini maksimize ettiğini söyleyebilir. VVT-i'nin kendinden emişli motoru ve ipek benzeri yağlı CVT şanzıman yakıt tüketimi doğal olarak Söylemeye gerek yok, deri en büyük avantaj. İç pazarda Corolla + Ralink ilk üç çeyrekte iyi performans gösteren toplam 363.500 araç sattı.
Pikap Kralı: Ford F Serisi
F serisi, Ford'un sahip olduğu bir kamyonet serisidir.Amerikalı tüketicilerin kalbindeki her şeye gücü yeten bir "eser" olarak F serisi, 28 yıldır ülkenin en çok satan kamyonetlerinde birinci sırada yer alıyor ve Ocak'tan Eylül'e kadar 797.800 aracın satışı daha da güçlü kanıtlar. . Bunların arasında F150, yeterli yükleme kapasitesi ve güçlü arazi kabiliyeti nedeniyle ana modeli haline geldi.
F150 de bu yıl resmi olarak Çin'e girdi.İlgili politikaların ayarlanması nedeniyle, F150 kamyonla binek otomobili olarak sınıflandırılacak ve kentsel alana girebilecek. Yeni otomobil 3.5T V6 motorla donatılmıştır ve yakıt tüketimini büyük ölçüde artıran 10 ileri otomatikleştirilmiş düz şanzıman ile değiştirilmiştir.
Alman küçük çelik silahı: Volkswagen Golf
Alman Xiaogang silahları golften başkası değildir. Dünya çapında 30 milyondan fazla kullanıcısı ve Çin'de çok sayıda hayranı var.İyi kontrol, kişisel etiketidir. Ocak ayından Eylül ayına kadar 664.000 araçlık küresel satış, cazibesini kanıtlıyor.
İlk üç çeyrekte iç pazarda toplam 119.000 araç satıldı.1.4T + 7 vitesli DSG'nin altın güç kombinasyonu da satış noktalarından biri.Piyasaya yeni çıkan 18 model bağımsız süspansiyonlarla değiştirildi ve spor genlerini korudu.
Dongying Dark Horse: Honda Civic
Civic kesinlikle listede karanlık bir at. 2016'da 10. sıradan bu yıl 4. sıraya yükseldi ve yıllık% 25.2'lik satış büyümesi, onuncu nesil modellerin güçlü rekabetçiliğini gösteriyor. Çin'deki onuncu nesil model piyasaya çıktığından beri iyi satıyor ve bir süredir stokta yok. 1.5T Earth Dream motoru, sınıfında kesinlikle rekabetçi.
İlk üç çeyrekte 128.780 adetlik satış, konforun peşinde koşan birçok homojenleştirilmiş rakip ürün arasından sıyrılmasını sağladı, modaya uygun ve sportif görünümü onu patlayıcı bir model olma potansiyeline dönüştürdü.
Dayanıklı: Toyota RAV4
RAV4 yurtiçi satışlarda Tiguan ve CR-V kadar iyi değil, neden küresel satışlarda üç otomobil arasında ilk sırada yer alıyor? Daha fazlası, Toyota'nın dayanıklı olma konusundaki itibarıdır. Lun'ın off-road yeteneği ağabeyinin zorbalığı kadar iyi olmasa da Ocak'tan Eylül'e kadar olan 608.200 adetlik küresel satış tüketicilerin bunu fark ettiğini göstermeye yetiyor.
Rekabete göre güç ileri düzeyde olmasa da, akıcılık ve kararlılık ve mükemmel güvenilirlik kusurlu olamaz. Çin'in ilk üç çeyreğinde toplam 106.200 RAV4 satıldı, ancak bağımsız SUV modellerinin etkisi altında bu performansın ancak oldukça tatmin edici olduğu söylenebilir.
"Car One Circle" Bakış Açısı: Yapılan analizler sonucunda, uluslararası ve yurt içi pazarlardaki tüketicilerin farklı tercihleri olduğu ortaya çıktı.Listenin en çok satan ilk beş modeli arasında, otomobiller listenin yarısını oluştururken, listede sadece bir SUV modeli yer alıyor. Yerli tüketicilerle karşılaştırıldığında, uluslararası pazardaki tüketiciler hala daha pratik arabalara ve kamyonetlere odaklanıyor. Yerli tüketicilerin otomobil satın alma konseptlerinin olgunlaşması ve SUV büyümesinin kâr paylarının sona ermesiyle, gelecekteki otomobillerin rahat ve pratik özelliklerinin daha fazla tüketici tarafından kabul edileceğine inanılıyor.
