Tatil sırasındaki bir delik sadece kurtarma olarak adlandırılabilir mi? Bunları kendi kendinize çözmek için bilin
Onbirinci tatil sona eriyor ve kendi yollarıyla yola çıkan küçük ortakların geri dönme vakti geldi .. Ya eve giderken lastik patlarsa? Yeni sürücüler yedek lastiklerini değiştirecek mi?
Yedek lastiği nasıl değiştireceğinizi öğretin
Öncelikle lastik değiştirmeden önce en önemli şey aracı güvenli bir yerde durdurmaktır. El frenini çek, çift flaşı aç .
Bir lastik yüksek hızda patlarsa, lastiğin son desteğini kullanmayı deneyin. Arabayı acil durum şeridine sürün. Daha sonra bir uyarı işareti yerleştirin , Çok yakınına koymayın, şehir içi bir yol ise, arabadan 50 metre uzağa, otoyoldaysa arabadan 150 metre uzağa (gece daha uzağa) yerleştirin.
Sonra, lastik değiştirmeye başlayabilirsiniz. Bu küçük ligde arkadaşlarıma temel ev ödevlerini yapmalarını hatırlatıyorum. Bir yandan, Arabanızdaki lastikleri değiştirmek için gereken aletler nerede (Görmek için genellikle bagajın kapağını kaldırın), diğer yandan Yedek lastik nerede ve nasıl çıkarılır (Genellikle bagaj kapağının altında da).
Bu iki şey her araba için aynı değildir, bu nedenle her zaman önce kılavuzu okumalı ve hazırlıklı olmalısınız.
Bazı arabaların krikosu bagajın köşesine yerleştirilecektir (bulamazsanız, bulmak için kılavuzu okuyabilirsiniz).
Lastik değiştirme adımları aşağıdaki gibidir
(1) Yedek lastiği çıkarın ve bir kenara koyun. Şu anda dikkat edilmesi gereken bir şey var: Yedek lastik basıncının normal olup olmadığını her zaman kontrol etmektir (4S mağazasının bakımını yapmıyorsanız, yedek lastik basıncını göz ardı edebilirsiniz). Lastiğin patlamasını, yedek lastiğin değiştirilmesini ve yedek lastiğin patlamasını beklemeyin.
(2) El freninin doğru şekilde uygulanıp uygulanmadığını yeniden teyit etmeniz önerilir ve aynı zamanda otomatik şanzımanlı araç P vitesteyse, manuel şanzımanlı araç herhangi bir vitese takılabilir. Ardından aleti çıkarın ve sızdıran lastik vidasını gevşetin.Elinizle gevşetemeyebilirsiniz, ancak tamamen basabilirsiniz (bazı arabalar hırsızlık önleyici vidalar kullanır ve özel aletler gerekir. Lütfen belirli işlemler için talimatlara bakın) .
(3) Önce aracı biraz kaldırmak için bir kriko kullanın (kriko, aracın altında belirlenen konumda olmalıdır).
Ardından, krikonun düşmesini ve araç gövdesinin doğrudan yere çarpmasını önlemek için aracın altına çıkarılan yedek lastiği tamponlayın ( İçeri ittirirken çizilmeleri önlemek için göbeği yukarı doğru koymak en iyisidir. ). O zaman krikoyu kaldırabilirsin.
Xiaomeng, yerdeki ve zeminin nispeten boş olduğu diğer yerlerdeki lastikleri değiştirirseniz, krikonun batmasını önlemek için krikonun altına bir tuğla veya tahta tahta koymanın en iyisi olduğunu söylüyor.
Lastik çıkarılabildiği sürece lastiğin yerden yüksekliğine dikkat edin.
(4) Vidaları gevşetin ve lastiği, tercihen arabanın altından çıkarın ve yedek lastiği değiştirin.
(5) Vidaları sıkın, Çok zorlama , Sadece biraz güçle kafa bandına vidalayın. Sonuçta, araba özellikle dengeli değil.
(6) Patlak lastiği çıkarın, krikoyu indirin ve ardından vidaları sıkabilirsiniz. Çapraz sırayı takip etmek ve iki kez sıkmak en iyisidir. Güç hemen hemen aynı, bu yüzden üzerine basmanıza gerek yok.
Bu noktada, değiştirirseniz tüm lastik değiştirme adımı neredeyse tamamlanmıştır. Tam boyutlu olmayan yedek lastik, yedek lastiğin hız sınırını aşmayın (Lastik üzerinde genellikle 80'den fazla olmayan açık bir işaret vardır) ve uzun süre kullanılamaz, patlak lastiği onarmak için en yakın tamirhaneye acele edin.
Bir lastiği tamir ederken en ucuz iç takviyenin kullanılması tavsiye edilir, tamirden sonra dengelemeyi unutmayınız.
Yedek lastiğin nasıl değiştirileceğini hepiniz anlıyor musunuz? Bunu gerçekten yapmazsanız, Xiaomeng size bir numara verecektir: Güvenli bir alanda, arabaların yanından geçerken yardım isteyin ve güzel veya yakışıklı bir adamla güzel bir karşılaşma yaşayabilirsiniz.
