Everest, "ticari dağcılık" çağında, "büyük tıkanıklık" artık bir gösteri değil
Everest artık profesyonel dağcılara özel değil. Bunu kabul ettikten sonra, bu yıl iki ila üç yüz kişinin zirvede sıraya girmesi fenomenine şaşırmayacaksınız.
Tırmanma teknolojisi ve ekipmanındaki gelişmeler, son birkaç on yılda yüzlerce insanın dünyanın zirvesine çıkmasına yardımcı oldu. Artan rakamlar amatör dağcılara ve kariyercilere sinyal gönderiyor: Ben de aynısını yapabilirim.
Her Mayıs ayında, musonun dönüşü nedeniyle, İnci Zirvesi, yüksek irtifa rüzgarının nispeten küçük olduğu ve zirve için en uygun olduğu bir "pencere dönemi" başlattı. Yukarıdaki verilere dahil edilen birçok kahramanlık eylemi, bu dönemde her zaman yoğun bir şekilde kusacak.
Bu yıl, "Dünyanın Zirvesi" ve "Dünyanın Üçüncü Kutbu" etiketleri hala manyetik bir kuvveti andırıyor ve başarılı bir şekilde insanların dikkatini Everest Dağı'na çekiyor. Ancak cesaret, fethetme arzusu ve irade hakkındaki olumlu hikayeler söz verildiği gibi gelmedi. Görsel olarak etkili "büyük tıkanıklık" ve sadece birkaç gün içindeki yoğun ölüm salgını, insanların dikkatini olumsuz sona çekti.
Görkemli eylemlerle çelişen diğer hikayeler ifşa edildi, ancak kayıpların talihsizliği, yerel Sherpa'nın yoksul hayatı, Everest Dağı'nda terk edilmiş çöp yığınları ya da sızan ya da çalınan oksijen deposu ... Bu yeni bir şey değil; bu yılın kısa pencere dönemi sadece ticari yabancılaşmayı daha yoğun hale getirmek içindir.
Everest Dağı'nı kazanmanın önündeki en büyük engel fiziksel uygunluk ve deneyim değil paradır
"1970'lerde ve 1980'lerde, Everest Dağı'nı ziyaret edenler genellikle ünlü dağcılardı. Bu yıllarda, Everest Dağı ticarileşmiş bir dağdı ve gelenlerin hepsi zengin insanlar." Nepal'den Sherpa rehberi Norbu Sherpa, 2013'te The New York Times'a verdiği röportajda Everest Dağı keşif gezisi hakkında bir yorum yaptı.
Dağcılık endüstrisindeki dağcılık davranışları sınıflandırmasına göre, bugün Everest tırmanışı çoğunlukla "piramit şeklinde asker tarzı bir dağcılıktır" - "dağcılık ekiplerinin sayısının işe alınan personel sayısına oranı genellikle bire üç olup piramit şeklinde katmanlı bir istasyon oluşturur, İnsanları tutmak için istasyondan istasyona ulaşım ve destek hattı. " Zirve işinin başarısı daha çok büyük bir ekibin yardımına bağlıdır ve bu yardımların "satın alınması" genellikle yüz binlerce dolar gerektirir.
Birçok amatör dağcı, Çin'in kuzey rotası ile Nepal'in güney rotası arasında ikincisini seçecektir. Bunun nedeni sadece Nepal tarafındaki mesafenin daha kısa olması değil, daha da önemlisi Çin hükümetine göre Nepal'in dağcıların sayısı ve nitelikleri konusunda herhangi bir kısıtlaması olmaması ve Nepal'deki yerel şirketlerin aldığı hizmet ücretlerinin de daha düşük olması.
Ünlü bir dağcı ve Everest Dağı'nın kronolojik tarihinin kaydedicisi Alan Arnette, 2019'da birkaç büyük ölçekli dağcılık şirketi tarafından talep edilen tırmanma ücretlerini açıkladı. Yabancı bir şirket seçerseniz, maliyet genellikle 60.000 ila 70.000 ABD doları arasındadır. Nepal'deki yerel şirketler, dağcıların ilgisini çekmek için fiyatı genellikle 50.000 ABD dolarının altına düşürüyor. Bu aynı zamanda "kalabalık" olgusunun da bir nedenidir.
Açıkçası, Nepal tarafından dağa çıkmayı seçerseniz, dağcı mali sorunu çözdüğü sürece Everest Dağı gezisi yapılabilir.
"Aslında Everest Dağı'na gelen yolcuların büyük çoğunluğu için zirveye ulaşmak için herhangi bir beceri gerektirmiyor. Son on yılda yoğunlaşan eğilim, (insanların) ana kamplardan oksijen kullanmaya başlaması. 2015 yılında, (profesyonel dağcılar) genellikle yalnızca 8.000 metrenin üzerindeki rakımlarda oksijen tüpü kullanmayı düşünürler. Şimdi (amatör dağcılara atıfta bulunarak) oksijen tüplerini su içiyormuş gibi kullanıyorlar. "Everest Dağı'nı başarıyla kazanan profesyonel dağcılar Ralf Dujmovits, Guardian'a 2012'de Everest'e tırmanmanın amatör trendi hakkında şikayette bulundu.
New York Times'taki bir habere göre, bu yıl Mayıs ayında Everest Dağı'nda ortaya çıkan bazı dağcılar, buzdaki sürtünmeyi artırmak için ayakkabılarının altına yerleştirilen çivileri nasıl takacaklarını bile bilmiyorlardı.
"Triatlonlara katılmak için gerekli nitelikler var ... ama dünyadaki en yüksek zirveye tırmanmanız gerekmiyor mu? Bunda yanlış bir şey olduğunu düşünmüyor musunuz?" Everest Dağı'ndaki "büyük tıkanıklıktan" sonra, profesyonel dağcı Alan Arnette, The New York Times tarafından röportaj yaptı. , Bir soru ortaya attı.
Birçok kişi, başarılı bir tırmanıştan sonra güvenli bir şekilde geri dönüp dönemeyeceklerini düşünmemiştir.
Everest'e tırmanma süreci zorluklar ve tehlikelerle dolu, deneyimsizlik, yetersiz fiziksel uygunluk ve dağda ani değişiklikler ölüme neden olabilir. Amatör dağcıların kusuru, profesyonel dağcılardan çok daha az risk faktörüne sahip olmalarıdır.
Everest Dağı'nda hayatını kaybeden tüm dağcıların% 36'sı, kazara düşme, dağ hastalığı, fiziksel güç eksikliği, donma ve diğer nedenlerle başarılı bir zirveden sonra dağa inerken öldü. Dönüş yolculuğunda ölenlerin büyük çoğunluğunun gelecekte Everest Dağı'nı canlandırmanın keyfini çıkaracak zamanı olmayabilir, çünkü bunların% 86'sı deniz seviyesinin 8.000 metre üzerindeki "ölü bölgede" nefes almayı bıraktı.
Ancak Everest Dağı'na giden uzun yolculukta büyük meblağlar harcayan dağcılar için, "zirve her şeyden daha iyidir" fikri ölümcül ama son derece çekici. Zirveye ulaşmak için "sıraya girme" olgusu Mayıs 2012'de gerçekleşti.
Profesyonel dağcı Ralf Dujmovits, "yılan gibi" hareket eden ekibi kaydetmek için bir kamera kullandı. Guardian a o gün yaklaşık 8.000 metre yüksekliğe tırmandığında, o sırada rüzgar koşullarını değerlendirdiğini ve tahliye için acı verici ama gerekli bir karar vermek zorunda kaldığını, fotoğrafın dağdan aşağı inerken çekildiğini hatırladı, Tahminlerine göre, hala zirveye ulaşan 600'e yakın kişiyle 39 takım vardı.
Ralf Dujmovits, The Guardian ile yaptığı röportajda, "Bu insanlara baktığımda, bazılarının geri gelmeyebileceğine dair çok güçlü bir önsezim var." Dedi.
Önsezi çabucak doğrulandı ve o hafta sonu 4 kişi öldürüldü.
Mayıs ayında, yedi yıl sonra, tıkanıklık yeniden ortaya çıktı. Çeşitli basında çıkan haberlere göre, zirveye ulaşmak için 22 Mayıs'ta tehlikeli uçurum boyunca uzun bir sıra halinde dizilen 250 ila 300 kişi, deniz seviyesinden 8.000 metre yükseklikte aşırı ortamda birkaç saat bekledi.
Dağcılar, 4. Kamptan 7.900 metre yükseklikte bir zirve sprinti başlattıklarında, genellikle yalnızca zirveye tırmanmaya ve 4. Kampa geri dönmeye yetecek oksijen tüpleri taşırlar. Saatlerce kuyruktan kaynaklanan gecikmeler, beklenenden daha fazla oksijen ve fiziksel güç tüketecek ve donma riskini artıracaktır.
Bu baharda hayatını kaybeden 12 kişiden 6'sı Nepal tarafında zirveye ulaştıktan sonra dönüş yolculuğunda hayatını kaybetti, 5'i enerji eksikliği, 1'i kalp krizi nedeniyle öldü.
Bugün her şey geçmişte sahnelendi, ama sorun neden çözülmedi?
2012'de Everest Dağı'nın tıkanıklığından sonra Ralf Dujmovits, Outdoor dergisine Everest Dağı trafiğinin azaltılabileceğini derin bir şekilde ümit etmesine rağmen, yalnızca "yılan benzeri" zirve ekibinin fotoğraflarını çekebileceğinden endişe ettiğini söyledi. Everest Dağı'nı daha popüler hale getirecek: "İnsanlar düşünmeye başlayabilir, eğer bu kadar çok insan varsa (hepsi Everest Dağı'na tırmanabilir), ben de sıraya girebilirim."
İşler beklediği gibi daha da kötüye gitti.
Statükoyu değiştirmek isteyen profesyonel dağcılar ve dağcılık örgütleri, sorunu kaynağından çözmeyi umuyor ve Nepal hükümetini dağcıların sayısını sınırlandırmak ve dağcıların niteliklerini gözden geçirmek için katı politikalar oluşturmaya zorluyor.
2015'te Nepal hükümeti, güvenliği artırmak ve Everest Dağı'nın "parlaklığını" korumak için deneyimsiz dağcıların Everest Dağı'na tırmanmasını yasaklayacağını gerçekten de önerdi. Nepal Turizm İdaresi yetkilileri, Everest tırmanma izninin ancak ileride 6.500 metrenin üzerindeki zirvelere tırmanma başarısını kanıtlayabilecek kişilere verileceğini, engellilere, yaşlılara ve küçüklere tırmanma izni verilmeyeceğini belirtti.
O yılın Nisan ayında Nepal'de 7,3 büyüklüğünde bir deprem meydana geldi ve Everest Dağı'nda büyük bir çığ patlak verdi. Felaketten sonra, Nepal hükümeti "insanların akışını kısıtlama" sorununu çözdü ve Everest Dağı'nda birkaç hafta boyunca tırmanma rotaları düzenlemek için bir grup Sherpa rehberi ve dağcı örgütledi.
Nepal Turizm Bürosu üst düzey yetkilisi Gobinda Karkee Guardian'a yaptığı açıklamada, "Nepal'in dünyanın tepesine geri döndüğü sinyalini vermek istiyoruz. Nepal'deki tüm dağlara tırmanılabilir ve tabii ki Everest Dağı bunların arasında." Dedim. Depremin Nepal'in turizm endüstrisine büyük bir darbe indirdiğini söyledi.
Kişi başına düşen gayri safi milli hasılası 1.000 ABD dolarının altında olan bu ülkede, Everest Dağı'na tırmanma izni vermek de nesnel bir gelir yaratabilir. Dahası, Everest ateşi yerel dağcılık endüstrisini de canlandırabilir.
Nepal dağları 1949 yılında dağcılık meraklılarına açıldığından beri, dağcılık endüstrisi Nepal'in turizm endüstrisinde giderek önemli bir proje haline geldi.Yukarıdaki resimde gösterildiği gibi, bu karlı bir iş.
Son yıllarda Nepal Turizm Bürosu her yıl bir dağcılık veri raporu (Nepal'de Dağcılık Gerçekleri ve Rakamları) yayınladı.Nepal'de farklı dağların tepesine başarıyla tırmanan insanların isimleri bu raporda yer alacak. Nepal Turizm Bürosu müdürü Danduraj Ghimire, son raporun önsözünde, zirve rekorunu yayınlamanın amacının "turizmi tanıtmak" ve "dağ tırmanışını seven ve dağcılık faaliyetlerinin kayda alınmasını bekleyen insanları teşvik etmek" olduğunu yazdı.
Trafik sıkışıklığı olayıyla ilgili suçlamalarla karşı karşıya kalan Nepalli yetkililer, tüm sorumluluklardan kaçıyor ve dağcılık şirketlerinin güvenlikten sorumlu ana organ olduğuna inanıyor.
Nepal Turizm Bürosu müdürü Danduraj Ghimire, New York Times'a hükümetin Everest Dağı'ndaki insan akışını kısıtlamayacağını söyledi: "Dağcıların sayısını gerçekten sınırlamak istiyorsanız, o zaman hiçbirimiz kutsal dağımıza gitmemeliyiz."
Nepal hükümeti tecrübesiz amatör dağcıları açıkça reddetmeyecek ve bu insanların hırslarına ulaşmak için tırmanma yolunu açmaları için ilkine ihtiyaçları var.
"İhtiyacınız olanı elde etme" nin ticarileştirilmesinin statükosu kısa vadede iyileşmeyecektir. Yapabileceğimiz tek şey muhtemelen 2012'deki Ralf Dujmovits gibi, insanların otomatik olarak "büyük tıkanıklık" deneyiminden ve can kaybından korkacaklarını ummak.
