500.000 lüks SUV nasıl seçilir: Lincoln MKX ve Audi Q5L
6 Temmuz 2018'de, ilk yerli üretilen ve en çok satan lüks marka orta boy SUV olan Audi Q5, kendi yedek modeli Q5L'yi başlattı. Q5L, eski modelin yumuşak mizacını değiştirerek sportif ve keskin hale geldi. Aynı fiyattaki SUV'lar arasında daha yüksek maliyet performansına sahip başka bir model, yani Lincoln MKX var. Her iki arabanın da atmosferik bir görünümü ve cömert bir gövdesi var ve insanlara bir güvenlik hissi veriyor. Avantajları ve dezavantajları nelerdir? Bu makale sizin için cevaplıyor.
MKX daha yüksek bir konumlandırmaya sahip olduğundan ve tüm seriden ithal edildiğinden, genel fiyat aralığı Q5L'den daha yüksektir. Bununla birlikte, resmi rehberlik fiyatı Mayıs ayında düşürüldükten sonra, MKX'in dört tekerlekten çekiş modeli, Q5L orta sınıf modeliyle çakışan 470.000 yuan'ın altına düştü. Bu nedenle bugün fiyat olarak çok benzer olan MKX dört tekerlekten çekişli giriş modeli ve Q5L yüksek güçlü 2.0T motor giriş modelini seçtik.Özel modelleri ve üretici kılavuz fiyatları aşağıdaki gibidir.
Model fiyatlarını karşılaştırın Model üretici kılavuzu fiyatı (on bin yuan) 2018 MKX 2.0T dört tekerlekten çekişli premium sürüm 46.882018 Audi Q5L 45 TFSI özel moda 46.62 ika araba ağı izle www.xcar.com.cn
MKX'in ön yüzü bir aile tasarımına sahiptir ve motor kapağındaki uzunlamasına çizgiler otomobilin önünü kalın ve dolu hale getirerek güçlü bir arabanın tarzını ortaya çıkarır. Uçan kanatlı hava giriş ızgarası, her iki taraftaki farlara bağlanarak ortadaki Lincoln logosunu vurguluyor ve ona bir incelik dokunuşu katıyor.
Q5L ayrıca bir aile tasarımını benimsiyor: Matris farlar, daha büyük altıgen hava giriş ızgarası ve tekerlek kemerlerinin üzerindeki kavisli motor kapağı çizgileri, eski Q5'in iş atmosferinden uzaklaşarak sportif bir "küçük" haline gelmesini sağlıyor. Q7 ". (Q5L resimlerinin tümü 40 TFSI özel moda modelidir)
İki arabanın lamba setlerinin şekli kendine has özelliklere sahiptir.MKX kavisli gündüz farları oldukça tanınırken, üst düzey modellerde üç katmanlı LED lamba seti tasarımı daha da dikkat çekicidir. "Light Factory" ürünü Q5L, keskin matris farlar kullanır ve en düşük modeller haricinde LED ışık kaynakları ile donatılmıştır.
Yandan bakıldığında MKX'in keskin gövde çizgileri Amerikan estetiği ile uyumludur. Tavan eğrisi yumuşak bir şekilde geriye doğru uzanıyor ve bölümlere ayrılmış bel çizgisi farklı bir dinamik getiriyor Görsel uzunluğu uzatan bu elemanların tümü, artı kendi seviye konumlandırması ile MKX'in kabin uzunluğu avantajı tam olarak gösteriliyor.
Eski modelle karşılaştırıldığında Q5L'nin yan tasarımı daha düzdür. Q5L, orijinal denizaşırı modele göre 88 mm daha uzun bir dingil mesafesine sahiptir, bu nedenle "sıçrama" sloganı vardır. Bununla birlikte, vücut verilerini karşılaştırarak, Q5L'nin uzunluğunun, genişliğinin ve yüksekliğinin hala tek seviyeli MKX ile karşılaştırılamadığı görülebilir.
Vücut ölçüsü karşılaştırması Parametreler / modeller 2018 MKX 2.0T dört tekerlekten çekişli Zunya Edition 2018 Audi Q5L 45 TFSI Exclusive Moda Model Uzunluk (mm) 48444765 Araç Genişliği (mm) 19361893 Araç Yüksekliği (mm) 16871659 Dingil mesafesi (mm) 28492908 Aika Motors Web İzleme www.xcar.com.cn
MKX, bir SUV için daha pragmatik olan 18 inç çok kollu jantlar kullanır. Q5L, şekli daha sportif olan 19 inç beş kollu V şekilli tekerlekler kullanır.
MKX'in arka tasarımı oldukça kompakttır, neredeyse hiç ekstra çizgi yoktur ve göz alıcı delici LED arka farlar genel hiyerarşi hissini artırır. Bu tasarım tekniği geçen yüzyılın Amerikan lüks otomobillerinde kullanıldı ve şimdi MKX'e miras kaldı.
Q5L'nin arka tasarımı, eski modellerin şişkinlik hissini ortadan kaldırıyor.İster arka lambalar ister arka tampon olsun, orijinal şık eğri, gençlerin zevkine daha canlı ve daha uyumlu görünen düz bir çizgiyle değiştirildi.
Bir aracın görünümünü değerlendirmek son derece kişisel bir estetik süreçtir, bence MKX ve Q5L'nin görünümü markanın en son tasarımının özünü yansıtıyor. Geleneksel bir Amerikan lüks markası olan Lincoln, MKX için güçlü bir gövde yarattı ve Audi, "teknoloji anlayışına" değer veren bir şirket olarak, Q5L de markanın altındaki diğer modeller gibi "spor" trendi sunuyor. Hangisini tercih edeceğinize gelince, bu bir bakış meselesi olabilir.
Her birinin kendine has özellikleri vardır
MKX'in merkezi kontrolü, Lincoln markasının "küçük kalıcılığı" olarak kabul edilebilecek, uzatılmış çizgiler ve patchwork düzenini kullanan geleneksel tek parça şekli hala benimsiyor. Kısa görünmesine rağmen, uygun renk şeması otomobilin ömrünü artık sıkıcı hale getirebilir ve katı malzemeler insanları şaşırtabilir.
MKX'in deri kaplamasıyla karşılaştırıldığında, Q5L'nin iç mekanı çok gelişmiş olmayan çok sayıda sulu kalıplama ve plastik kullanır. Ancak Audi bir "bilim ve teknoloji duygusu" yaratmada çok iyidir, bu yüzden "sanal kokpit" adı verilen büyük boyutlu tam LCD gösterge paneli gördük.
MKX gösterge panelinin görünümü oldukça basittir ve daha büyük sürüş bilgisayarı ekranı bir teknoloji duygusu katar, ancak yine de Q5L 12,3 inç tam LCD gösterge panelinden biraz daha kötüdür.
İki arabanın merkezi kontrolünün büyük renkli ekranları 8 inç'e ulaştı.MKX, yükseltilmiş SYNC 3 sistemi ile donatılmıştır, Q5L ise MMI sistemi ile donatılmıştır.Her ikisi de GPS navigasyonu, Bluetooth / araç telefonu, ses kontrolü, konumlandırma etkileşimli hizmetleri ve cep telefonu ara bağlantısını destekler. / Haritalama ve diğer birçok işlev.
İç kısım hala iki arabanın farklı tasarım stillerini gösteriyor: MKX basit ama lüks malzeme ve Q5L teknoloji duygusu ile dolu. Araç sistemi açısından, her iki araç da ses kontrolü, cep telefonu ara bağlantısı / haritalama ve diğer popüler konfigürasyonları destekler. Ancak Q5L teknolojide çok çalışacağından, merkezi kontrol ekranının dokunmayı desteklememesi makul değil.
Resmi karşılaştırma başlamadan önce, iki arabanın ortak konfigürasyonuna bir göz atalım.
Karşılaştırma bağlantısına girdikten sonra, MKX'in nispeten niş bir seçim olarak araç konfigürasyonunun zenginliğine daha fazla önem verdiğini görebiliriz. Güvenlik yapılandırması, kontrol yapılandırması, harici yapılandırma, dahili yapılandırma vb. Açısından MKX, Q5L'den daha fazla yapılandırmaya sahiptir. Ekstra konfigürasyonları şunları içerir: Diz hava yastığı , Emniyet kemeri hava yastığı , Paralel yardımcı , Şeritten Ayrılma Uyarı Sistemi , Değişken süspansiyon , Aktif ızgara , Uyarlamalı seyir Bekle. Doğrudan sürüş konforuyla ilgili koltuklar açısından, MKX ayrıca daha yüksek bir konfigürasyona sahip ve Q5L'de olmayan özelliklere sahip. Deri koltuk , Sürücü koltuğu hafızası , Ön koltuk havalandırması ile Arka açı ayarının ikinci sırası .
Q5L'nin sahibi Dik yokuş iniş, tam LCD gösterge paneli, araba Wi-Fi, LED yüksek ve alçak huzmeler ve arkada bağımsız klima Ve diğer konfigürasyonlar. Aslında Q5L, isteğe bağlı ekipmanlarla MKX'in konfigürasyon seviyesine de ulaşabilir, ancak bu daha yüksek bir fiyat anlamına gelir. Örneğin, isteğe bağlı uyarlanabilir seyir 16.200 yuan gerektirir ve ısıtma işlevli isteğe bağlı ön koltuk deri koltuklar 5.000 yuan'a mal olur.
Yapılandırma karşılaştırması Parametre / model 2018 MKX 2.0T dört tekerlekten çekişli Zun Ya versiyonu 2018 Audi Q5L 45 TFSI özel şık yan hava yastığı Ön / arka-ön / arka Diz hava yastığı-emniyet kemeri hava yastığı - yorgunluk sürüş ipuçları- Dik yokuş aşağı iniş - şeritten ayrılma uyarı sistemi değişken süspansiyon yumuşak ve sert ayar - elektromanyetik indüksiyon süspansiyon - değişken direksiyon oranı - genel aktif direksiyon sistemi -spor çevresi - aktif ızgara - Uzaktan motor çalıştırma - İndüksiyon gövde - Direksiyon simidi elektrikli ayarı - Direksiyon hafızası - Direksiyon ısıtması - Panoramik kamera - Yerinde otomatik park Uyarlanabilir seyir Anahtarsız giriş sistemi Tam LCD gösterge paneli - HUD head-up dijital ekran- 220V / 230V güç kaynağı - koltuk malzemesi deri kumaş deri karışımı ve eşleşmesi (isteğe bağlı deri) ana / alt koltuk hafızası ana / alt ana / alt koltuk ısıtmalı ön / arka-ön / arka ön koltuk havalandırması / arka - ikinci sıra arka açı ayarı - ısıtma / soğutma bardaklık - araba Wi-Fi- orta konsol renkli büyük ekran boyutu 8 inç 8,3 inç sesli kontrol sistemi - Aktif gürültü azaltma - Ses markası Revel (isteğe bağlı Revel Ultima) (isteğe bağlı Bang ve Olufsen) Hoparlör sayısı 13 hoparlör (isteğe bağlı 19 hoparlör) 10-11 hoparlör (isteğe bağlı 12 hoparlör) Uzun far xenon LED kısa far Xenon LED takip dönüş farları - uzak ve yakın ışık sensörü sistemi iç ortam ışığı değişken renkli ortam ışığı - arka gizlilik camı - arka görüş aynası otomatik parlama önleyici iç / dış iç / dış Dikiz aynası hafızası Arka yan güneşlik- Arka cam güneşliği- Arkadan bağımsız klima- Sıcaklık bölgesi kontrolü İki bölge ve üç bölge www.xcar.com.cn
MKX'in aktif hava giriş ızgarası, motor sıcaklığına göre açılma ve kapanma derecesini otomatik olarak ayarlayarak yakıt verimliliğini artırabilir.
Tüm MKX dört tekerlekten çekişli modeller paralel yardımcı fonksiyonlarla donatılmıştır.
Tüm MKX serileri ANC aktif gürültü azaltma sistemi ile donatılmıştır ve karşılaştırma modeli 13 hoparlörlü Revel ses ile donatılmıştır.
Tüm Q5L serileri, arkada bağımsız hava çıkışları ve sıcaklık kontrolü ile üç bölgeli otomatik klima ile donatılmıştır.
Farklı iç stiller / MKX konfigürasyonu daha yüksektir
MKX'in bej deri koltukları, aracın sabit şekline de uyan çok geniş ve ağır görünüyor. Ergonomik tasarım, onu sarma ve destek açısından mükemmel kılar.
Arka koltuk, ön sıraya benzer bir tasarıma sahiptir ve arka açı, yolcuların uygun bir oturma pozisyonu bulmasını kolaylaştırmak için ayarlanabilir. Aynı zamanda, tüm sistemler bir konfigürasyonun öne çıkan özelliği olan emniyet kemeri hava yastıkları ile donatılmıştır. Ek olarak, dört tekerlekten çekişli bir model olarak, MKX arka merkez platform çıkıntısı iyi kontrol edilir.
Buna karşılık, Q5L'nin koltuğu, özellikle koltuk minderinin ve yan kanatların iki konumu çok kalın değil. Q5L koltuk kumaş ve deri karışımı ve uyumlu malzemelerden yapılmıştır. "Deri koltuktan" keyif almak isteyenler sadece kurmayı / değiştirmeyi seçebilirler.
Q5L'nin arka koltuk teknolojisi ön sıraya benzer ve ayrıca üç koltuk başlığı ile donatılmıştır. Ancak ekranın karşısında, ortadaki yolcular için çok düşmanca olan bu yüksek yükseltilmiş merkezi platformu hissedebilirsiniz.
MKX'in bagaj bölmesi geniş bir açıklığa ve alışılmadık bir alana sahiptir. Hacmi 739L'dir.Arka koltuklar indirildikten sonra yükleme kapasitesi daha da geliştirilir. Hacim, günlük ihtiyaçları tamamen karşılayabilecek şekilde 1473L'ye kadar genişletilebilir. Elektrikli bagaj kapağı, eşyaların taşınmasını da kolaylaştırır.
Normal koşullar altında, Q5L'nin bagaj bölmesi hacmi 550L'dir ve arka sıra aynı zamanda orantılı gerilemeyi de destekler. Tüm Q5L serileri elektrikli bagaj kapağı ile donatılmıştır, ancak indüksiyon işlevi yoktur.
MKX daha fazla alana sahip
Hem MKX hem de Q5L, iki güç seçeneği sunar ve karşılaştırmaya katılan iki araba, 2.0L turboşarjlı motorlarla donatılmıştır. Bunların arasında, MKX'in EcoBoost motoru maksimum 186kW (253Ps) güce ve 378Nm maksimum torka sahiptir. Kitap verileri daha da iyidir ve ayrıca 92 numaralı "iri taneli" yiyebilir. Q5L'deki üçüncü nesil EA888 motor, 7,3L / 100km yakıt tüketimi ile yakıt ekonomisini iyileştirdi.
Model güç ve iletim sistemi karşılaştırması Parametreler / modeller 2018 MKX 2.0T dört tekerlekten çekiş Zunya Sürümü 2018 Audi Q5L 45 TFSI özel moda motor hacmi (L) 2.02.0 emme tipi turboşarjlı turboşarjlı silindir düzeni ve sıralı dört silindirli silindir sayısı Sıralı dört silindirli maksimum güç (kW) 186185 Maksimum beygir gücü (Ps) 253252 Maksimum tork (Nm) 378370 Şanzıman 6 ileri manuel otomatik 7 vitesli çift kavramalı yakıt tüketimi (L / 100km) 97.3 Aika Motors web sitesi www.xcar.com. com.cn
MKX, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından maksimum 186kW (253Ps) güce, 378Nm maksimum torka ve 9L / 100km yakıt tüketimine sahip 2.0T EcoBoost motor ile donatılmıştır.
Motorla uyumlu, vites değiştirmeyi yumuşak hissettiren benzersiz bir düğme tipi vites değiştirme yöntemine sahip 6 vitesli bir manuel şanzıman.
Q5L, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından maksimum 185kW (252Ps) güce, 370Nm maksimum torka ve 7,3L / 100km yakıt tüketimine sahip bir EA8882.0T motorla donatılmıştır.
Motorla eşleşen, çift kavramada yaygın görülen hayal kırıklığı sorunu için optimize edilmiş 7 vitesli çift kavramalı bir şanzıman.
Hem MKX hem de Q5L, önden dört tekerlekten çekiş ile zamanında tahrik edilir. Süspansiyon açısından, her iki otomobil de ön ve arka bağımsız süspansiyon kullanıyor, MKX, ön ve arka McPherson çoklu bağlantı ve Q5L, ön ve arka çoklu bağlantı. Tüm MKX serileri, otomobildeki insanların sürüş konforunu artırabilen standart olarak sürekli ayarlanabilir süspansiyon süspansiyon sistemi ile donatılmıştır.
Şasi süspansiyon karşılaştırması Parametreler / modeller 2018 MKX 2.0T dört tekerlekten çekiş Zun Ya versiyonu 2018 Audi Q5L 45 TFSI özel moda sürüş modu Ön dört tekerlekten çekişli gövde yapısı zamanında dört tekerlekten çekiş tipi elektrikli yardım ön süspansiyon tipi MacPherson bağımsız süspansiyon çoklu bağlantı Bağımsız süspansiyon, arka süspansiyon tipi, çok bağlantılı bağımsız süspansiyon, www.xcar.com.cnYorumu düzenleyin: Yukarıdaki karşılaştırmadan sonra, iki arabanın stillerini daha net anladığınıza inanıyorum. Sportif Q5L eski tarzını değiştirdi, yüzünü değiştirdi ve uzattı ve markanın yeni tasarım fikirlerini yorumlamak için yüksek teknoloji ürünü ekipmanlar ekledi. Güç MKX, sınıflar arası geniş bir gövdeye, konfigürasyon, alan ve güç açısından istikrarlı ve mükemmel performansa sahiptir. Herkesin bunun hakkında konuşmasını istemiyor ve niş bir markadan kendi incinizi seçmeyi dört gözle bekliyorsanız, MKX şüphesiz daha uygun modeldir.
MKX daha güçlü
