BMW yeni bir pil teknoloji merkezi açtı, başkan: seyir menzili iki katına çıkacak
Metin: Orijinal araba İmparatoru Zhang Yipeng'i anlayın
Tek boynuzlu at haline gelen Ningde döneminin gelişmesinin nedeni, BMW Brilliance'ın Ningde dönemine sağladığı ve bugün dünya çapında bir tedarikçi haline gelmesine yardımcı olan ücretsiz çok yönlü destekten ayrılamaz. Birkaç gün önce, BMW'nin Münih'teki yeni akü teknolojisi merkezi resmi olarak açıldı. Şimdi, BMW, güç akülerindeki bağımsız araştırma ve geliştirmeyi hızlandırmayı umuyor.
Bu ev aletleri çekirdek teknoloji merkezinin konumu beklenmedik bir durum değil.Münih'deki Milberthofen, merkezinde BMW genel merkezi ve araştırma üssü bulunan bir sanayi bölgesi.Otomotiv tedarik zinciri işbirliği ve kümelenmesinde doğal avantajları var. .
Oliver Zipse, BMW Group Başkanı
Bu projenin planının 2017'de başladığı bildirildi. BMW Group, toplam 200 çalışanıyla bunun için 200 milyon euro (yaklaşık 1.5 milyar yuan) yatırım yaptı. Merkez binası, yaklaşık üçte biri günlük ofis işleri için kullanılan yaklaşık 12.000 metrekarelik bir alanı kaplamaktadır ve geri kalanı laboratuvarlar ve ilgili teknik tesislerdir. BMW, tüm pil hücresinin araştırma ve analizinin burada ele alınabileceğini umuyor.
BMW Group Yönetim Kurulu Başkanı Oliver Zipse (Oliver Zipse) lansman töreninde yaptığı açıklamada, "2008 yılında pilleri incelemeye başladık." Bugün herkesin gördüğü şey başlangıç noktası değil, geleceğe giden yolda bir başka kilometre taşıdır. Yeni batarya teknoloji merkezinin BMW Group'a benzersiz avantajlar getireceğini açıkladı.BMW i3'te kullanılan bataryayı örnek alarak 2030'a kadar BMW bataryanın enerji yoğunluğunu iki katına çıkararak batarya ömrünü iki katına çıkaracak. kilometre.
BMW Group, bu teknik merkezde yaptıklarının, hammadde tedarikinden numunelere, çeşitlendirilmiş pil türleri ve formlarından aşırı koşullar altında testlere kadar her şeyi içerdiğini söyledi. BMW Group'tan sorumlu ilgili kişi, yeni teknoloji merkezinin açılmasıyla birlikte BMW'nin araştırma ve geliştirme sürecini hızlandırmayı planladığını tekrar tekrar vurguladı.
Olay yerindeki birçok kişi bir soru sordu: Örneğin, CATL, Samsung SDI, LG Chem, vb. Güç pilleri alanında milyarlarca dolar yatırım yaptı BMW bunun için neden bu kadar büyük bir yatırım yapmak zorunda? BMW'nin bakış açısından araştırdığı piller, PACK'ler ve soğutma teknolojisi farklı Ar-Ge konseptlerine sahip. BMW Group'un güç bataryası teknolojisi geliştirme direktörü Peter Lamp, "Diğer elektrikli batarya üreticileriyle karşılaştırıldığında, tamamen farklı olasılıklara sahibiz." Dedi. "Entegrasyon deneyiminin olmaması nedeniyle, genellikle aracın ilgili alanlardaki gerçek ihtiyaçlarını ve kullanım durumunu anlamıyorlar."
BMW iX3
Aküleri kendi kendinize üretmenin en önemli şey olmadığını da ifade etti.En önemli olan tüm endüstri zincirinin ihtiyaçlarını anlamak ... Şu anda BMW Group uzun vadeli sevkiyat hedefini ve miktarını takip etmeyi başarmıştır. "Uzun vadede, güç pilleri üretme olasılığını göz ardı etmiyoruz. Gelecekte bir gün gerçekten gerekli olursa, zamanında cevap vereceğiz."
Son olarak Peter Lamp, Teslanın kısa bir süre önce Avrupa'da bir fabrika kurma kararından da bahsetti: "Rakiplerin yaklaşımı iyi bir örnek. Yalnızca tek bir teknoloji araştırma ve geliştirmeyi içermiyor, aynı zamanda teknolojiyi tüm araca entegre ediyor. Daha iyisini yapabiliriz. "
