Araç güvenliği söz konusu olduğunda Volvo hakkında konuşmalısınız. Volvo 1959'da arabalara emniyet kemerleri getirdiğinden beri, Volvo araç güvenliği konusunda kontrolden çıktı. Çocuk koltuğu, SIPS yan darbe koruması, pasif yaya koruması, ESP vb. O zamandan beri Volvo, güvenlik adı olarak anılıyor.
Volvo inişler ve çıkışlar yaşadı ve birçok kez el değiştirdi. Ancak güvenlik her zaman Volvo'nun asıl amacı olmuştur. "İnsana saygı" Volvo'nun otomobil yapım felsefesi haline geldi.
15 Mart'ta ABD medyasında çıkan haberlere göre, yeni 2019 Volvo XC40, Insurance Institute of Highway Safety (IIHS) tarafından seçilen en güvenli model olarak Top Safety Pick Plus derecesini aldı.
Şimdiye kadar, Volvo'nun IIHS güvenlik ödülü almış iki arabası var: XC40 (en iyi güvenlik modeli) ve XC60 (Top Safety Pick güvenlik modeli). Yeni XC40, Volvo'nun zorlu bir far testinde "mükemmel" bir seviyeye ulaşan tek modelidir.
Bu iki geçidin, ön alan sapma testi de dahil olmak üzere tüm çarpışma testlerini geçtiği anlaşılmaktadır. Önden çarpışmadan kaçınma sistemi "mükemmel" bir derecelendirme aldı. XC40 ve XC60, sırasıyla saatte 12 mil (yaklaşık 19,3 kilometre) ve 25 mil (yaklaşık 40,2 kilometre) hızlarda çarpışmaları önler.
Sonuç: Volvo, otomotiv güvenliği alanında her zaman çığır açmıştır.İnsan odaklı otomobil yapım konseptiyle, güvenlik Volvo'nun kartvizitine dönüşmüştür.
İyi ve kötü araç güvenliği farklılıkları olsa da yine de trafik kurallarına uymanız ve güvenli bir şekilde sürmeniz ve öfkeyle araba sürmemeniz önerilir.
Pekin 1 Nolu Ulaşım Komitesi size şunu hatırlatıyor: Binlerce yol var ve güvenlik ilk şey; trafik standartlaştırılmazsa akrabalar ağlayacak.