2017 Frankfurt Otomobil Fuarı statik deneyimi: yeni Audi A8
Temmuz ayı başlarında Audi, Barselona'da yeni nesil A8 modellerini piyasaya sürdü.Çeşitli fonksiyonlar, iç ve görünümdeki değişiklikler birçok kişi arasında büyük ilgi uyandırdı.Sonuçta, lüks markanın en üst modeli olan Audi A8, Zamanın samimiyet dolu olduğu ve insanlar üzerinde derin bir etki bıraktığı da söylenebilir.
Bu Frankfurt Otomobil Fuarı'nda Audi, yeni nesil A8 modellerini resmen sergiledi ve bu modelin gerçek arabasının bize nasıl verebileceğine bir göz atalım. Ah, bu arada, yeni nesil A8L'nin uzun dingil mesafeli versiyonu da bu yıl içinde Çin'de satışa sunulacak, okuduktan sonra beğendiyseniz, tasarruf etmeye başlamalısınız.
Görünüm: Genç ama yine de tanıdık
Yeni nesil Audi A8'in ilk izlenimi, çok daha genç olduğu ve yetkilinin piyasaya sürüldüğü sırada A8'in ticarileştirileceğini açıkladığı ... Belki de bu, lüks otomobillerin genç insanlar için giderek daha uygun hale gelmesinin bir faktörüdür. Yukarı.
Yeni Audi A8, uzun ve kısa dingil mesafeli iki versiyonda mevcuttur.Uzun dingil açıklığı versiyonunun gövde uzunluğu, sınıfının en uzun modeli olan 5302 mm'ye ulaşır.
Etkileyici arka farların tasarımı, yeni Audi A8'in arka tarafını şık ve aktif hale getiriyor. Ve Audi, bir ışık fabrikası olarak, arka lambaları bile en son teknoloji ve tasarımla donatılmıştır.
İç: dokunma! Dokunma! Dokunma! Audi hissi yok
Yeni nesil Audi A8'in iç mekanı yepyeni bir tasarıma sahip ve çok fazla dokunmatik kontrol kullanıyor.Tüm araçta sadece birkaç fiziksel düğme var.Güçlü bir teknoloji anlayışına sahip, ancak kullanışlı ve pratik olsun, yine de saklı bir tavrı var. Sonuçta, çok sayıda vaka, tam dokunmatik tasarımın ne kadar yetersiz ve zahmetli olduğunu gösteriyor.
Direksiyon simidi, otomobilin ön kısmının orta ızgarasını yansıtacak şekilde yeniden tasarlandı ve iç malzemeler de oldukça özel ve lüks atmosfer açıkça iyileştirildi.
Güç: Tüm sistem 48V hafif hibrit sistem ile donatılmıştır
Güç açısından, yeni A8'in tümü 48V hafif hibrit sisteme katıldı, yani enerji alışverişi yapmak ve enerji tüketimini daha da azaltmak için motorun önüne bir marş motoru eklendi. Güç açısından, yerli modeller ayrıca maksimum 320 beygir gücü ve 500 N · m maksimum tork ile 3.0T turboşarjlı bir motorla donatılacak.
Şasi teknolojisi açısından, yeni nesil Audi A8, kontrolü daha esnek ve konforlu hale getirmek için en son aktif süspansiyon teknolojisi ve dört tekerlekten çekiş teknolojisi ile donatılmıştır.
Yeni nesil A8 ayrıca çeşitli sensörlerle donatılmıştır.Çeşitli sensörlerin yardımıyla, otomatik sürüş, trafik sıkışıklığında otomatik sürüş, otomatik park etme ve trafik işareti tanıma gibi aktif güvenlik koruma fonksiyonları gerçekleştirilerek sürüşü kolaylaştırır.
Model incelemeleri: Yeni nesil Audi A8'in Audi'nin en son otomotiv teknolojisinin bir kombinasyonu olduğu söylenebilir.Değişimin büyüklüğü şaşırtıcı.Yeni BMW 7 Serisi, Mercedes-Benz S ve hatta Lexus LS ile karşı karşıya kaldığında kendine özgü bir çekiciliği var. Sonuçta, Audi her zaman herkese verdi Bu güçlü bir teknoloji anlayışı ve bu sefer A8 bir istisna değil.Fiyat makul olduğu sürece bir grup hayran tarafından kesinlikle sevilecek. Ancak, oturmanın rahat olup olmadığı ve sorunsuz sürülüp sürülmeyeceği konusunda, onu test sürüşü yaptığımızda size ayrıca söyleyeceğiz. Şimdi yapmanız gereken, gelecekte ilgili raporlarımıza dikkat etmeye devam etmektir.
