40 yıl önce tanıtılan 220 uçak, 3000 kilometreden fazla menzile sahip 40 hala hizmette.
1979'dan önce, İran ordusu eksiksiz bir Amerikan teçhizatı setiyle donatılmıştı.Hava kuvvetleri en gelişmiş Amerikan avcı uçaklarıyla donatılmıştı.F14A Tomcat savaşçılarının yanı sıra F4 ve F5 gibi gelişmiş savaşçılar da vardı. Bunların arasında F4 çok önemli bir statüye sahipti ve Batı'daki en büyük ikinci idi. Nesil savaşçısının klasik modeli, İran yaklaşık 220 kazandı , Güçlü kara saldırı yetenekleri, 9 eklenti noktası, 7250 kg bomba yükü ve saatte 2264 kilometre maksimum hıza sahip temelde F-4E "hayaletler". 3000 kilometreden fazla yolculuk Savaş yarıçapı 1200 kilometreye ulaşıyor.
F4, İran Hava Kuvvetleri'nde hizmet veriyor
İran-Irak Savaşı'nda İran'ın F4'ü esas olarak kara görevleri için kullanılıyordu. Önemli sonuçlar elde etmesine rağmen ödenen bedel düşük değildi. Birçoğu savaştan zarar görmedi, parça eksikliğinden dolayı cezalandırıldı. Halen hizmette en az 40 kişi var.
1979'dan beri Batı'da, İran'a karşı kapsamlı bir engelleme politikası uygulayın, Sadece ilgili parçaları satmayı reddetmekle kalmadı, aynı zamanda İran'ın ilgili parçaları tanıtması için kanalı bloke etmek için her yolu denedi.Bu politika aslında oldukça etkiliydi.İran-Irak Savaşı sırasında parça tedarikinin kesintiye uğraması nedeniyle F4 neredeyse topraklandı. Yüzyılın başında, İran Hava Kuvvetlerinin F4 filosu uçamayacağı gibi bir çıkmazda.
İran'ın J-7'si
Herhangi bir uçağın sadece rutin bakıma sahip olması imkansızdır. Belli bir yıla ulaştığında elden geçirilmesi gerekir. Bu iş İran'ın imkanlarıyla yapılamaz. Son olarak, İran yardım için Çin'e döndükten sonra sorun hızla çözüldü . Çin'in 1990'lardan beri İran'la donatılmış Çinli J-7 ve J-6 avcı uçakları için lojistik hizmetler sağladığı ve İran'a F4 avcı uçakları dahil olmak üzere diğer ülkelerde yapılan uçakların bakımı için teknik yardım sağladığı ortaya çıktı.
İran'ın F14'ü bugün hala hizmette
Çin, F4'ün menşe ülkesi olmasa da, uçaklar hakkında çok şey biliyor. O yıl rakipler üzerinde yapılan araştırmaların odağıydı.Çin Hava Kuvvetleri tarafından vurulan birkaç F4, araştırmacılar tarafından defalarca incelendi.Bu nedenle, yapısının anlaşılması İran'ınkinden daha az değil ve daha önemli. Evet, eksiksiz bir endüstriyel sisteme ihtiyacımız var.
Sonunda Çin ve İran işbirliği içinde projeyi başarıyla tamamladı Tüm iş içeriği bakım değil, önce tüm uçağı sökün ve tüm parçaları inceleyin. Kalifiye olmayan parçaları değiştirmeye ek olarak, işi bu arada yükseltin, yeni ekipman modelleri kurun ve son olarak yeniden birleştirin. Aslında karşılaştırılamaz. Yepyeni bir uçak yapmak çok kolay.
Böyle bir sorunun etkisi, tamamlanan uçağın yeni uçağa yakın olması ve bu da sadece vücudun uzun ömür sorununu çözmekle kalmayıp, aynı zamanda aviyonik sistemi de yükseltiyor, yeni radarlar kuruyor, silah sistemini geliştiriyor ve İran yapımı monte edip fırlatabiliyor olmasıdır. C-802 havadan fırlatılan gemi karşıtı füzeler ve diğer yeni silahlar.
İranlı F4 savaşçılarının iyileştirilmesi ve revizyonu, hava gücünün çok eski ve emekli olması nedeniyle büyük ölçüde etkileneceği durumdan kaçınmak için başarıyla gerçekleştirildi, ancak şimdi sorun tekrar geliyor ve birçok F4 savaşçısı yeni revizyon dönemine girdi ve durum hala devam ediyor. Şiddetli, 40 yıldan fazla bir süredir fabrikadan çıktığı için, motor temelde kullanım ömrünün sonuna geldi. Orijinal olarak kullanılan J79-GE-17 motor, 79.6 kN'lik tek bir art brülör itişine sahiptir. 1960'ların teknolojisi zamanın gerisinde kaldı ve üretim uzun süredir durduruldu. Motor, gövdeden çok daha hızlı tüketir ve belki de tek seçenek: motoru değiştirin.
Çinin turbofan 9 motoru uygun bir seçim olabilir. Bir zamanlar İngiliz lisanslı bir F4 savaş uçağına monte edilmiş olan İngiliz Rolls-Royce şirketinin "Spey MK202" sinden geliyordu. Bunu İranın F4'üne kurmak mümkün veya hatta mümkün. Performansı artırın ve turbofan 9 hala üretimdedir, kaynak garantilidir.
Teorik olarak, yeniden düzenleme en iyi seçim değildir ve yeni nesil savaşçılar doğrudan tanıtılmalıdır. Örneğin, Rus yapımı Su-30 ve Çin'in JH-7'si de düşünülebilir. Ancak, İran'ın kendine güven zihniyetiyle, hala yükseltmeler var. Küçük bir cazibe değil, yüce ideallere sahip olduğunuz sürece, daha fazla ödemek zorunda kalırsınız.
Çinin C801 / C704 füzeleri, F4ün havadaki silahlarından biri haline geldi
İran, Batı rüyasını inanılmaz gerçeklerle birbiri ardına kırdı, bu yüzden en iyi kanıt, 40 yılı aşkın bir geçmişi olan ama hala uçmakta olan savaş uçağıdır.
