BMW M8 burada.
Haziran 2018'de Leman Yarışması'nda 8 Serisi'nin seri üretim versiyonunun dünya prömiyerini ve Kasım ayı başlarında 8 Serisi Covertible'ın tanıtımını takiben, orijinal BMW fabrikası kısa süre önce M8 Coupé'nin seri üretim versiyonunu kamuflaj test otomobili olarak duyurdu. Orijinal fabrika, Portekiz'deki Estoril pistinde test arabasının görünümünü ortaya çıkarmanın yanı sıra, M8'in F90 M5 ile aynı 4,4 litrelik V8 ikiz turbo motoru maksimum 600 beygir gücünde kullanacağını ve kullanacağını da duyurdu. Dört tekerlekten çekiş veya dört tekerlekten çekiş modu arasında geçiş yapabilen M xDrive dört tekerlekten çekiş sistemi 2019'da takip edilecek. M8 Covertible ve M8 Gran Coupé gibi türev modellerin de piyasaya çıkacağı da doğrulandı.
Orijinal BMW fabrikası geçtiğimiz günlerde M8 Coupé kamuflaj test aracının üretim versiyonunu duyurdu. Orijinal fabrika, test otomobilinin görünümünü ortaya çıkarmanın yanı sıra, M8'in maksimum 600 beygir gücünde 4.4 litrelik V8 çift turbo motor kullanacağını duyurdu.Ayrıca M xDrive dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılacak.Yeni otomobil 2019 yılında çıkacak. Convertible ve Gran Coupé gibi türev modellerin satışa sunulacağı doğrulandı.
8 Serisi Coupé'nin seri üretim versiyonu 2018'de Fransa'daki Lemans Yarışması'nda tanıtılmadan önce BMW, 2017'nin ikinci sezonunda Concorso d'Eleganza Villa d'Este antika otomobil fuarı sahnesinde Concept 8 Serisi konsept otomobilini tanıttı. Ve Concept8 serisinin ortaya çıkmasından kısa bir süre sonra BMW, yeni M8'in casus fotoğraflarını, ardından 2017 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda M8 GTE'yi ve 2018 Cenevre Otomobil Fuarı'nda Concept M8 Gran Coupé'yi açıkladı ve kasıtlı olarak 8 serisi aileyi vurguluyor gibi görünüyor. Performans şefi şikayetinin ürün yönelimi.
Resmi saatten önce, BMW8 serisi ailesi Concept 8 Serisi'ni 2017 Concorso d'Eleganza Villa d'Este antika araba şovunda (sol üstte), 2017 Frankfurt Otomobil Fuarı M8 GTE'de (sağda üstte) ve uyarılmamış M8 casus fotoğrafları kullandı. (Aşağıda solda) ve Concept M8 Gran Coupé (sağda gösterilmiştir) ve diğer araçlar, ana performans şikayetinin ürün yönelimini gösterir.
8 Serisi Coupé'nin Haziran ayında piyasaya sürülen seri üretim versiyonunun ve Kasım ayının başında fabrika haritasını ortaya çıkaran 8 Serisi Covertible'ın başı çekmesinin ardından, tüm yaşam alanları 8 Serisi Gran Coupé hakkında endişeleniyor ve performans hayranları hala M8 otomobil serisine hayran kalıyor. Umut. Orijinal BMW fabrikası, 9 Kasım'da kamuflaj test arabasının M8 seri üretim versiyonunun yeni bir fotoğraf dalgasını duyurmayı seçti. Her ne kadar hala bir kamuflaj çıkartması ile kaplı ve pipa ile yarı gizli olsa da, M GmbH Portekiz Estoril Mercedes-Benz'in kahramanca görünümü, M8 ve genel modeller arasındaki stil farkını biraz ortaya koyuyor.
M8 Coupé, ön tamponda ve ön alt hava barajında genel 8 serisinden tamamen farklı bir şekle sahiptir Genel versiyon 8 serisinin hava giriş barajı ters merdiven tipidir, M8 Coupé ise ileri merdiven tipine değiştirilmiştir; Genel versiyondan bariz bir fark olmasa da, tek adımda yer alan büyük siyah çok kollu ağ jantlar ve ön tekerleklerde soluk bir şekilde görülebilen büyük sarı fren kaliperleri, M8 Coupé'nin genel modellerden farklı bir performansa sahip olduğunu ortaya koyuyor. Kurmak.
M8 Coupé, ön tamponda ve ön alt hava barajında genel 8 Serisinden (altta) tamamen farklı bir şekle sahiptir.Genel versiyon 8 Serisinin hava giriş barajı ters merdiven tipidir, M8 Coupé ise ileri merdiven tipine değiştirilmiştir.
Otomobilin yan tarafındaki genel versiyondan bariz bir fark olmasa da, tek adımın altındaki büyük siyah çok kollu ağ jantlar ve ön tekerleklerde soluk bir şekilde görülebilen büyük sarı fren kaliperleri, M8 Coupé'nin farklı olduğunu ortaya koyuyor. Farklı modeller için farklı performans ayarları.
Aracın arka kısmında M8 Coupé bagaj bölmesi kapağının üzerindedir.Genel modelle karşılaştırıldığında yukarı doğru eğimli bir arka kanadı vardır.Genel şekli daha hareketli görünür.Alt arka tamponun şekli M8 Coupé tarafından görülebilir. Genel modelin dikey sabit kanat ve kılavuz kanat deliği tasarımına sahip olmamakla birlikte daha kalın ve daha dolgun bir şekle sahiptir; alt kısımda genel 8 serisine benzeyen M Power modelinin ikonik çift taraflı dairesel egzoz borusu yer almaktadır. İki taraflı tek çıkışlı dikdörtgen egzoz boruları farklıdır ve görünüm daha etkileyici görünüyor.
Otomobilin arkasında, M8 Coupé'nin bagaj bölmesi kapağında yukarı doğru eğimli bir arka kanadı var.Diğer modellerle karşılaştırıldığında, M8 Coupé'nin genel şekli daha sağlam görünüyor; altta ise M Power modelinin ikonik iki taraflı çift dışa dairesi var. Genel 8 Serisinin iki taraflı tek çıkışlı dikdörtgen egzoz borusundan farklı olan şekilli egzoz borusu, görünüm olarak daha etkileyici görünüyor.
Orijinal BMW basın açıklamasına göre M8 Coupé, gövde sertliği ve şasi yapısı da dahil olmak üzere M GmbH tarafından ayarlandıktan sonra daha düşük bir ağırlık merkezine sahiptir.Hafif gövde de yalnızca M modelleri için önemli bir odak noktasıdır. Özel süspansiyon, daha iyi yuvarlanma bastırma, sürüş stabilitesi ve mükemmel viraj alma ve direksiyon hassasiyeti sağlar.
600 beygir gücü, M xDrive dört tekerlekten çekiş, RWD ve AWD arasında geçiş yapabilir
Güç açısından, M8 Coupé, F90 nesli M5 ile aynı 4,4 litrelik V8 çift turbo motoru kullanacağını, maksimum 600 beygir gücü çıkış gücüne sahip olacağını ve ayrıca M5'ten türetilen M xDrive dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılacağını doğruladı. BMW'nin performans departmanı M GmbH tarafından geliştirilen M xDrive dört tekerlekten çekiş sistemi, ön ve arka aksların güç dağılımını duruma veya sürüş moduna göre ayarlayabilir.En aşırı durum saf arkadan çekiş modunda sabitlenebilir ve arka aks ek olarak Aktif M Diferansiyel'e sahiptir. Kilit oranı duruma göre% 0 ile% 100 arasında ayarlanabilir.
M8 Coupé, maksimum 600 beygir gücünde 4,4 litrelik bir V8 çift turbo motor kullanacağını doğruladı.Ayrıca direksiyon esnekliğini ve doğruluğunu daha da artırmak için bir M xDrive dört tekerlekten çekiş sistemine sahip.
Orijinal BMW fabrikasına göre, M8 Coupé'nin 2018'de görücüye çıkmayacağı, ancak 2019'a kadar resmi olarak lansmanının yapılmayacağı doğrulandı. M8 Covertible, M8 Gran Coupé gibi M8 Coupé türevi modellere gelince, daha sonra piyasaya sürülecek. Ve ilgili eğilimleri izlemeye ve okuyuculara en son raporları ilk elden sunmaya devam edeceğiz.
