7 Mayıs'ta, FAW Bestune'un kompakt SUV SENIA R9 resmi olarak montaj hattından çıktı. Yeni araba, SENIA R7'den daha yükseğe konumlandırılan yeni nesil bir SUV platformu üzerine inşa edildi. Tüketicilere aralarından seçim yapmaları için 1,2 T ve 1,5 T olmak üzere iki güç sağlar. Satış öncesi aralığı 90,000 ila 140,000 yuan. 1.2T versiyonu resmi olarak 27 Mayıs'ta piyasaya sürülecek.
Parlak noktalar ve eksiklikler nelerdir?
Öne Çıkanlar
Nispeten zengin konfigürasyon
Dezavantaj
1. Ön satış fiyatı düşük değil
2. Yetersiz dış iç tasarım anlayışı
3. Erken aşamada yalnızca 1.2T sürümü listelenmiştir ve rekabet gücü zayıftır
4. Yetersiz marka gücü
SENIA ailesinin ikinci modeli olan SENIA R9'un nispeten yüksek konfigürasyonu, piyasaya sürüldükten sonra tüketicilerin dikkatini çekti. Aynı seviyedeki araçlarda yaygın ve pratik konfigürasyonlar olan lastik basıncı algılama, yokuş yukarı yardım, dik yokuş iniş ve ESP gövde stabilizasyon sistemine ek olarak, SENIA R9 ayrıca adaptif seyir, çarpışma uyarısı, uzak ve yakın ışık dahil olmak üzere bir ADAS akıllı sürüş yardım sistemi ile donatılmıştır. Anahtarlama, akıllı hız sınırı hatırlatma, yorgunluk izleme, şerit değiştirme yardımcı vücut şekli sistemi, ters yanal hatırlatma, kör nokta izleme ve diğer işlevler.Ayrıca, ESP versiyonu da 9.3 sürümüne yükseltildi.Satış öncesi fiyatı yalnızca 140.000 olan SENIA R9 için, Aynı seviyedeki modellerle rekabet ederken belirli avantajları vardır.
Ek olarak, SENIA R9'da donatılmış Yijia Zhilian sistemi, bu modelin akıllı ara bağlantı açısından sınıfının mükemmel seviyesine ulaşmasına da olanak tanır. Bu sistem FAW ve Baidu tarafından ortaklaşa geliştirilmiştir. 8 modül içerir: bilgi, eğlence ve eğlence, güvenlik koruması, uzaktan kumanda, sağlık teşhisi, trafik sürüşü, genişletilmiş hizmet ve dil kontrolü. Zengin navigasyon ve eğlence işlevlerini gerçekleştirebilir ve iyileştirebilir Modelin rekabet gücü.
Gövde boyutu açısından, SENIA R9, Changanın popüler modelleri yeni CS75 ve Haval H6 ile karşılaştırıldığında baskın değildir. Changanın yeni CS75inin en boy oranı sırasıyla 145 mm, 15 mm ve 10 mm daha azdır; Haval H6ya kıyasla uzunluk, genişlik ve yükseklik 95 mm daha azdır. , 25mm, 25mm, sadece dingil mesafesi Haval H6'dan 20mm daha uzundur. Bu boyutun sadece kompakt SUV kampında yeterli olduğu söylenebilir.Svlerin uzay performansına özel önem veren Çinli tüketiciler için bunun çok büyük bir azalma olduğu söylenebilir.
SENIA R9'un görünümü daha kişiseldir.Ön yüzündeki ince LOGO kafes ızgaraya gömülüdür Logonun her iki tarafındaki krom kaplama far grubuna kadar uzanır Genel görsel efekt mevcut ana akım modellere benzer. Farklı, nispeten niş.
Yeni otomobil, iç kısımda geniş bir yumuşak malzeme kaplama alanı kullanıyor ve deri direksiyon simidi de iyi bir his veriyor.Ancak, merkezi kontrol multimedya kontrol düğmesinin tasarımı, Mazda Yuelian sisteminin tasarımına çok benziyor ve bu da kaçınılmaz olarak biraz şüpheli olacak.
Güç açısından FAW Pentium resmi olarak SENIA R9'a 1.2T motorun maksimum 105kW güce, maksimum 204N · M ve 1.5T torka sahip olduğu 5 ileri manuel ve 7 ileri çift kavramalı şanzımanlar ile eşleşen 1.2T ve 1.5T turboşarjlı motorlar sağlayacağını belirtti. Motorun maksimum gücü 110kW ve maksimum tork 220N · M'dir. Haval H6 ve Changanın yeni CS75'teki 1.5T motoru karşılaştırıldığında, maksimum güç ve maksimum tork sırasıyla 14KW, 62N · M ve 21KW, 45N · M daha küçüktür.Kitap verilerine göre bu arabanın gücü yeterli değil. Buna ek olarak, 1.2T sürüm modeli 27 Mayıs'ta piyasaya sürülecek ve 1.5T sürüm modeli bu yılın sonunda veya 2019'un başında piyasaya sürülecek, bu nedenle araç satışlarının erken aşamasında, güç eksikliği tüketicilerin daha çok endişelendiği bir faktör olabilir.
sonuç olarak
Giderek daha rekabetçi hale gelen kompakt SUV pazarıyla karşı karşıya kalan SENIA R9, bir atılım noktası olarak nispeten zengin konfigürasyonuyla akıllıca bir seçimdir. Ancak, alan, güç ve marka gücü, Changanın yeni CS75 ve Haval H6 gibi popüler modellerden daha üstün değildir. Yeni arabanın satış öncesi fiyatının 90.000-140.000 olduğu düşünüldüğünde, nihai fiyat tüketicileri şaşırtmazsa, büyük bir pazar baskısıyla karşı karşıya kalacağı açıktır.