Volvo'nun "tutkusu": 2025'e kadar% 50 saf elektrikli ve% 30 otonom araçlar China Car News
Saf dizel lokomotifleri açık bir şekilde devre dışı bırakan ilk otomobil üreticisi olan Volvo, son zamanlarda "radikal" görünen yeni hareketler yaptı. Son zamanlarda Volvo yeni bir iş planı açıkladı. 2025 yılına kadar satışların ve satışların iki katına çıkarılması ve kar marjının% 9'a çıkarılması, o zamana kadar saf elektrikli araçların küresel satışlarının yarısını oluşturacağı öngörülüyor.
Kâr marjları Mercedes-Benz ve BMW'yi yakaladı
Geçen yıl Volvo yeni bir kar ve satış rekoru kırdı, işletme karı% 27,7 arttı, küresel satışlar 571.000 araca ulaştı. Yeni iş planına göre Volvo'nun yıllık satışları yılda% 10 artarak 2025 yılına kadar 1,2 milyon araca ulaşacak. Yanıt olarak Volvo, Çin, Avrupa ve Kuzey Amerika'daki üç büyük satış pazarını konsolide etmeye ve genişletmeye devam edeceğini önerdi.
Volvo, kar hedefini yineledi ve temelde BMW ve Mercedes-Benz gibi üst düzey otomobil üreticileriyle uyumlu olan kar marjının 2025'te yaklaşık% 9'a yükseltilebileceğini umuyor.
Bu amaçla Volvo, Ar-Ge maliyetlerini düşürmek ve sinerji elde etmek için Geely ile bağları güçlendireceğini ve Ar-Ge ve satın almada Lynk & Co ve Polaris gibi üst düzey markalarla işbirliğini güçlendireceğini önerdi. Ayrıca, daha yüksek kârlı modeller satmak, daha fazla Çinli müşteriyi çekmek ve tedarik maliyetlerini düşürmek gibi başka yollarla da karlılığı artırabilir.
Ayrıca Volvo, 2025 yılına kadar teslim edilen yeni arabalarının% 50'sinin abonelik hizmetlerini kullanacağını umuyor. Volvo, geçen yıl "Care by Volvo" adlı bir abonelik hizmeti başlattı.Peşinat yok Müşteriler, aracı kullanmayı kolaylaştırmak için her ay belirli bir miktar para ödeyebilirler. Volvo, aracın fiyatını, vergilerini, nakliyesini, bakımını, onarımını, sigortasını, vb. Her ay için tahsis edilecek ve kullanıcıların temelde yalnızca yakıt veya elektrik için ödeme yapması gerekiyor.
Yarıya saf elektrik hesapları
Volvo, elektrikli araçlara karşı her zaman radikal bir tutum sergilemiştir. Geçen yıl temmuz ayında Volvo kapsamlı bir elektrifikasyon stratejisi duyurdu, yani 2019'dan itibaren tüm yeni Volvo modelleri elektrikli motorlarla donatılacak. Bu, Volvo'nun saf içten yanmalı motorlar çağını sona erdireceğine işaret ediyor .
Volvo bu kez daha yüksek bir hedef ortaya koydu. 2025 yılına kadar, saf elektrikli araçlar Volvo'nun toplam yeni otomobil satışlarının% 50'sini oluşturacak ve diğer% 50, plug-in hibrit araçlar ve benzinli-elektrikli hibrit araçlar olacak. Bunlar arasında Volvo, 2019'dan 2021'e kadar, üçü Volvo, diğer ikisi Polaris marka olmak üzere beş tamamen elektrikli araç piyasaya sürmeyi planlıyor.
Ayrıca 2025 yılında büyük otomobil şirketlerinin elektrikli araç hedefleri de farklı. BMW ve Mercedes-Benzin hedefi, elektrikli araçların toplam yeni otomobil satışlarının% 15 ila% 25'ini oluşturmasıdır; Volkswagen Grubu'nun satış hedefi, yeni otomobillerin yaklaşık% 30'unu oluşturan 3 milyondur. Ama ister Volkswagen ister BMW olsun, onun sözde elektrikli araçları sadece saf elektrikli araçlar değil, aynı zamanda plug-in hibritleri de içeriyor. Aksine, Volvo'nun hedefi tamamen elektrikli araçların yarısını hesaba katmak, bu gereklilik oldukça yüksek.
Otonom sürüş iddialı
Volvo bekliyor Kendi kendine giden arabalar, 2025 yılına kadar yeni araba teslimatlarının üçte birini oluşturacak . Volvo, otonom sürüş teknolojisinin geliştirilmesine her zaman büyük önem vermiştir. Geçen yılın başında Volvo, büyük ölçekli sürücüsüz otomobiller için halka açık test projesi Drive Me'nin lansmanını duyurdu ve proje için 500 milyon İsveç kronu yatırdı.
Otonom sürüş teknolojisi henüz tam olarak olgunlaşmadı ve hala geliştirmenin ilk aşamalarında. Uber'in otonom sürüş kazası da tüm endüstri üzerinde birçok olumsuz etki yarattı. Yine de, otomobil şirketlerinin ve otonom sürüşe yönelik start-up'ların araştırma ve geliştirme coşkusu azalmadı ve birçok teknoloji şirketi ve yerleşik otomobil üreticisi ortak çabalarını duyurdu.
Kısa süre önce, Google'ın ana şirketi Alphabet altında otonom bir sürüş şirketi olan Waymo ve Fiat Chrysler stratejik bir işbirliği anlaşması imzaladı.Anlaşma kapsamında Fick, Waymo'ya 62.000 Chrysler Pacifica sürücüsüz hibrit araç sağlayacak.
Aynı şey Volvo için de geçerli. Geçen yıl Volvo ve Uber, gelecekte otonom sürüş sistemleriyle donatılmış 24.000 aracı Uber'in taksi ağına satmak için bir anlaşmaya vardı. Şu anda Volvo, diğer çevrimiçi araç selamlama şirketleriyle benzer anlaşmalar müzakere ediyor.
Metin: Zhang Dongmei Editör: Li Peiyang
Telif Hakkı Bildirimi
