İl sınırındaki geçiş gişeleri iptal edildi İleride otobana gitsem de geçiş ücreti olacak mı?
Kaynak: Xinhua Haber Ajansı
Tatil dönemlerinde sık sık trafik sıkışıklığı yaşanmaktadır.Ulaştırma Bakanlığı, bu kapsamda otoyolların il sınırlarındaki trafik sıkışıklığını tamamen gidermek için bu yıl sonuna kadar otoyolların il sınırlarında bulunan gişelerin iptal edileceğini söyledi.
İl sınırında geçiş gişeleri kaldırıldıktan sonra otoyol için ödeme yapmaya gerek yok mu? Bu çalışma nasıl yürütülecek? Anahtar iş nedir?
Eyalet geçiş ücreti istasyonlarını iptal et high Yüksek hızlı geçiş ücretlerini iptal et
İl sınırındaki otoban ücret istasyonlarının iptali, otoban geçiş ücretlerinin iptali anlamına gelmez.
Ulaştırma Bakanlığı sözcüsü Wu Chungeng, il sınırlarında otoban geçiş ücretlerinin kaldırılmasının, araçlar iller arasında seyahat ederken durmadan geçiş ücretlerinin hızlı bir şekilde ödenmesini sağlamak için yalnızca teknik bir araç olduğunu söyledi. İller arasında seyahat eden araçlar, yine de ilgili yönetmelik ve standartlara uygun olarak araç geçiş ücreti ödemelidir.
30 Eylül 2018 öğleden sonra saat 19: 00'da, Jiangsu Eyaleti, Changshu Şehrindeki Shenhai Otoyolu üzerindeki Sutong Köprüsü'nün güney paralı kapısının yakınında uzun bir araba kuyruğu birkaç kilometre boyunca uzandı. Xinhua Haber Ajansı tarafından yayınlandı (fotoğraf, Jin Hanxin)
Geçiş ücretleri hala ücretlendiriliyor, ancak ücretlendirme yöntemi biraz farklı.
Danıştay Genel Müdürlüğü tarafından geçtiğimiz günlerde yayınlanan Ücretli Yol Sisteminin Derinleştirilmesi ve Otoyollarda İl Sınır Ücret İstasyonlarının İptal Edilmesi Uygulama Planı na göre 1 Ocak 2020 tarihinden itibaren tır geçiş ücretleri araç (aks) türüne göre tek tip ücretlendirilecektir. Kamyon geçiş ücretlerinin genel yükünü artırın ve aynı anda kapalı otoyol geçiş ücret istasyonlarının girişinde kesintisiz tartım denetimleri gerçekleştirin.
Ulaştırma Bakanlığı Karayolu Bürosu müdürü Wu Dejin, "Bu çalışma, geçiş ücreti toplama yöntemlerinde değişiklikler içeriyor, ancak genel yükü artırmayacak ve kamyonlar, hızlı ve kesintisiz trafik elde etmek ve ulaşım verimliliğini artırmak için ETC ile kurulabilir." Dedi.
İl sınırındaki trafik sıkışıklığını tamamen çözmesi bekleniyor
Trafik sıkışıklığı, yoldaki iyi havayı gerçekten bozdu. Nerede sıkışmış? Çoğunlukla otoyolların il sınırındaki ücretli geçiş istasyonlarında engellendi. İl sınırlarındaki ücret istasyonlarının kaldırılması ve elektronik kesintisiz geçiş ücreti tahsilatının gerçekleştirilmesi, tıkanıklık sorununun tamamen çözülmesine yardımcı olacaktır.
İstatistiklere göre, ETC'nin trafik verimliliği, manuel şarj pencerelerinin en az 6 katıdır. Normal şartlar altında otoyol il gişeleri iptal edildikten sonra binek araçların il sınırından ortalama geçiş süresi 15 saniyeden 2 saniyeye, kamyonların il sınırından geçme süreleri ortalama 29 saniyeden 3 saniyeye düşürülmüştür.
30 Ekim 2018'de araç, Yunnan Eyaletindeki Kunming (Ming) Chu (Xiong) Otoyolu Kunming West Ücretli İstasyonunda ETC kanalını geçti. Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Hu Chao
Bazıları, il gişelerinin kaldırılmasının il sınırındaki trafik sıkışıklığı sorununu tamamen çözmesi beklendiğine göre, bu çalışma neden bu aşamada ileri götürülüyor?
Ulaştırma Bakanlığı bakan yardımcısı Dai Dongchang, daha önce Çin otoyollarının 20 yıldan fazla bir gelişme yaşadığını belirtti. Başlangıçtan itibaren gişeler yol bölümlerine göre toplanmış, her bir yol bölümü ve her proje için gişe istasyonları kurulmuş, daha sonra il il içi ağı gerçekleştirilerek il gişeleri iptal edilmiştir. 2015 yılında ulusal karayolu ETC ağı gerçekleştirildi. Bu, sürekli iyileştirme sürecidir. Plana göre, halihazırda ulusal otoban il sınırlarının gişelerinin temelde yıl sonundan önce kaldırılması için çabalıyoruz.
Dai Dongchang, bu çalışmayı bu aşamada gerçekleştirmenin aynı zamanda Çin'in ekonomik ve sosyal kalkınmasının asıl ihtiyacı olduğunu söyledi. Şu anda, bazı illerdeki ücret istasyonlarında ücret ödemek için sıraya girme olgusu daha sık hale geldi, bu da otoban ağının trafik verimliliğini ciddi şekilde etkiledi ve sosyal tepki güçlü oldu. İl gişelerinin bu kez iptal edilmesi, gişelerin giriş çıkışları dışındaki tüm gişelerin iptal edildiği anlamına geliyor.
Dai Dongchang, "Bu yılın sonundan önce, il sınırındaki ulusal otoban geçiş ücretleri temelde iptal edilecek ve tüm ağ ithalat ve ihracat dışında istasyonsuz yeni bir aşamaya girmiş ve temelde entegre operasyon ve sorunsuz trafik gerçekleştirmiştir." Dedi.
Anahtar terfi etmektir
ETC elektronik kesintisiz geçiş ücreti toplama sistemi
Otoyolların il sınırlarında gişelerin iptali, birçok işi içeren çok karmaşık bir sistem projesidir. Wu Dejin, "ETC'nin tanıtımının ve uygulamasının tam olarak kapsanması, planlandığı gibi hedefe ulaşmada kilit bir faktördür. Şu anda en acil görev, ETC'nin yaygınlaşmasını güçlü bir şekilde teşvik etmek ve ücretli şeritlerin ve ETC direk sistemlerinin inşasını ve dönüşümünü gerçekleştirmek." Dedi.
31 Ağustos 2015'te araçlar, Shijiazhuang Şehrindeki Yuhua Yolu karayolu girişinde ETC kanalına girdi. Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Wang Xiao
Bu yılın Mart ayı sonu itibarıyla ülke çapında toplam ETC kullanıcısı sayısı 80.726.300'e ulaştı, araç kurulum oranı yaklaşık% 34 ve otoyol ETC ödeme kullanım oranı yaklaşık% 45. Hızlı kesintisiz şarj gereksinimleri arasında hala büyük bir boşluk var.
Buna yanıt olarak, Ulaştırma Bakanlığı kısa süre önce "Otoyol ETC'nin Geliştirilmesi ve Uygulanmasının Güçlü Şekilde Teşvik Edilmesine İlişkin Bildirim" yayınladı, politika önlemlerini açıklığa kavuşturdu ve 2019 sonuna kadar araç ETC kurulum oranının% 80'ini aşmak için çabaladı ve temel olarak hızlı ve kesintisiz otoyol geçiş ücretlerini gerçekleştirdi.
Duyuruya göre 2019 Haziran ayından itibaren otoban servis alanlarında ve nitelikli otoban geçiş gişelerinde bulunan karayolu araçları için ETC kurulum hizmetleri 1 Temmuz 2019 tarihinden itibaren ETC kullanıcılarına sıkı bir şekilde uygulanacaktır. % 5'ten az olmayan araç geçiş ücretleri için temel tercihli politikalar.
28 Eylül 2015'te, Shangqiu, Henan'daki Minquan Geçiş Ücreti İstasyonunda araçlar ETC'ye ayrılmış şeritten geçti. Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Liu Junxi
Tıkanıklık sorununu bir an önce çözmek için ETC'yi kurmamış olanlar hemen kursun!
Birlikte sıkı çalışalım ve tek bir trafik ağı elde etmek, trafiği tüm yol boyunca sorunsuz hale getirmek ve bu yılın sonuna kadar hızlandırıcıya geçmek için çabalayalım.
