Geçen yılın kasım ayında, sekizinci nesil Camry resmi olarak piyasaya sürüldü. Bu, yeni görünümün ve yeni eklenen güç eşleştirmesinin bu seviyedeki çoğu tüketiciyi çekebileceği anlamına geliyor, ancak birçok tüketici hala bekliyor. Kimin beklediğini sormak istiyorsanız, doğal olarak Magotan değil Veya Passat Geçen yılın Temmuz ayında, onuncu nesil Accord resmen Amerika Birleşik Devletleri'nin Detroit kentinde resmen tanıtıldı.Bu kez, Camry gibi onuncu nesil Accord radikal değişikliklere uğradı ve tüketicilerin özellikle beklemeye değer olduğu söylenenler. Onuncu nesil Accord'un 2.0T + 10AT güç eşleşmesi.
Neden bu güç kombinasyonları setini dört gözle beklediğimize gelince, bu güç kombinasyonları setinin verilerine bakın.İlk olarak, 2.0T motorun maksimum gücü 256 beygir gücüne ulaşabilir ve maksimum tork 370Nm'ye ulaşabilir.Aynı seviyenin avantajları açık değildir. Sadece Regalin 2.0T motoru aynı güce sahiptir, ancak yakıt tüketimi açısından Hondanın 2.0Tsi şüphesiz daha iyidir.Daha da önemlisi, eşleşen 10AT şanzımanı dünyadaki en bilimsel ve teknolojik şanzıman olmalıdır. Volkswagen 7 vitesli çift debriyaj ve Camry 8AT seviyesi tamamen benzersizdir, bu nedenle tüketici beklentileri anlaşılabilir.
Herkes onu dört gözle beklerken, onuncu nesil Accord 2.0T + 10AT güç kombinasyonunun yerli versiyonunun hadım edildiğine dair kötü bir haber vermek zorunda kaldık.Son zamanlarda, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, sadece 1.5'i görebilen yeni Anlaşma hakkındaki bilgileri ifşa etti. Motorun yüksek ve düşük güçlü iki versiyonu, düşük güçlü versiyonu maksimum 177 beygir gücüne sahip ve yüksek güçlü versiyonu maksimum 195 beygir gücüne sahip ve bir CVT şanzıman ile eşleştirilmiştir.Güç performansı doğal ve 2.0T motor doğal olarak farklıdır.
En zorlu güç maçı kısırlaştırılmıştır, ancak bu, yeni Anlaşmanın dört gözle beklemeye değmeyeceği anlamına gelmez. Dört gözle beklemeye değer ilk şey görünümdür.Şimdi, bu giderek daha moda olan pazarda, dokuzuncu nesil Accord'un ortaya çıkışı açıkça görülüyor İlk başta artık tutamadım ve yeni Honda aile tarzı ön yüzle Anlaşma açıkça bu durumu tersine çevirebilirdi ve erken aşamada benzer şekillere sahip Civic, Çin'de pazarın kapılarını açtı ve "Civic" in büyük versiyonu da Çin'i alabilmelidir. Tüketicinin onayı.
Çin pazarına giren arabalar, özellikle B sınıfı otomobiller, en iyi gücün hadım edilmesinde en büyük etkiye sahip olmayabilir.Vücut boyutu yeterince büyük değilse, sorun ciddi olacaktır.Honda bunu nasıl bilemez, ama güncel olanı için Gövde boyu 4,9 metreden fazla olan bir arabanın boyutunu arttırmak biraz zor ama yeni arabanın dingil mesafesi 55 mm artırıldı, bu yüzden hiç şüphesiz eski modele göre iç boşluk açısından daha avantajlı ancak aracın yüksekliği azalmış durumda. Arka baş boşluğu için pek iyi değil.
Ayrıca beklenebilecek tek şey fiyattır, sonuçta tüketicilerin hemen ilgisini çeken fiyattır.Son zamanlarda medya en düşük fiyatın 176.000 olacağını açıkladı, aslında kabaca olduğunu düşünüyorum. Sonuçta Civic ile aynı platform, Civic ile aynı motor, Civic ile aynı vites kutusu ve boyut biraz daha büyük, fiyat da hemen hemen aynı.