500.000'den 250.000'e kadar, o zamanlar Audi A6L olarak adlandırılan bu araba, ama şimdi Magotan'ı bile satamıyor

Giriş: Ürün üretimi daha moda ve fiyatı nesilden daha düşük ancak taç artık tüketiciler tarafından tanınmıyor. 10 yıl önce taç satın almak 500.000'e mal oldu.Şimdi taç 250.000'e satın alınabiliyor. Toyota Crown öyle bir durumda ki anlamak gerçekten zor ... Audi A6L'nin karşısında öne çıkan taç o zamanlar iğneye ait değildi.

Crown'un düşmesi kaçınılmaz bir durum Crown'un ürün gücü son 10 yılda artmış olsa da, Toyota markası uzun süredir Crown'un yüksek fiyatını destekleyemiyor, bir yandan BBA'nın çılgın fiyat indirimi, diğer yandan yerli otomobillerin güçlü yükselişi. Crown, oldukça rekabetçi bir pazarda giderek daha pasif görünüyor.Ürün gücünü arttırırken, fiyat indirimi de gerekli bir davranıştır.Eski rakibi Audi A6L'nin mevcut terminal fiyatının sadece 340.000 civarında olduğunu bilmelisiniz.

Crown'un şu anki durumu oldukça utanç verici ... Audi A4L ile kıyaslanamaz ve hala onu kovalayan Magotan var.Cron ve Magotan doğrudan rakip olmamasına rağmen son iki yılda taç resmi olarak düşürüldü ve B8 Magotan piyasaya sürüldü. Potansiyel tüketicilerin büyük bir kısmı Magotan'dan uzaklaşıyor.

250.000 taç satın alınabilir mi? Aslında benim düşünceme göre oldukça satın almaya değer. 250,000 yuan'a yüksek kaliteli bir orta seviye araba satın alın Sonuçta Crown orta seviye bir arabaydı. Fiyat düşürülmesine rağmen kalite hala korunuyor.Mükemmel konfigürasyon tüketicilerin dikkatini çekebilir.Örneğin, ön yan hava yastıkları, ön ve arka yan hava perdeleri ve diz hava yastıkları standarttır ve ikinci en alttaki aktif frenler ve ön ve arka radarlarla donatılmıştır. , Uyarlanabilir seyir ve diğer ana akım konfigürasyonları, 200.000'den fazla araba için, böyle bir konfigürasyon son derece ölümcül.

Tabi tacın da kendine has eksiklikleri var bu tepenin birkaç eksikliğinden biri yani aracın arka boşluğunun sürüş masası yeterince iyi değil.Taç 4 kişi için daha uygun çünkü arka orta çıkıntı çok fazla bacak kaplıyor. Uzay, şimdiye kadar ürün güncellemeleri, tacın bu kadar büyük bir merkezi çıkıntısı yok ve bu merkezi çıkıntı, birçok insanın onu terk etmesinin ana nedenidir. Tek eksiklik aynı zamanda en ölümcül eksikliktir.

Güç sistemi ile ilgili olarak Crown, güç performansı açısından anlaşılır bir 2.0T turboşarjlı motor ekledi ve 8AT otomatik şanzıman ile eşleştirildi.Tüm güç sisteminin kararlılığı ve düzgünlüğü çok iyi.

Özet: Taç iyi bir üründür. Konfigürasyon ve maliyet etkinliği açısından mevcut taç satın almaya değerdir.Ancak, piyasa rekabeti çok şiddetli, tacın kendisinin bir eksikliği ile birleştiğinde, bu emektar İyi satış yok. Tacın acısı bir günde birikmiyor, bir atılım bulmak için uzun vadeli düşünmemiz gerekiyor.

78.800, 1.5T + 8AT güçten başlayan satışlar, BAIC Magic Speed S7 ne işe yarar?
önceki
Şiir yazma düzeyinde irili ufaklı 408 antik imparator var, sadece Liu Bang'e hizmet ediyorum
Sonraki
Guangzhou Otomobil Fuarı'nda izlenecek çok şey var ve Han Teng Motors "geç gelenlerin ilk önce gelmesini" sağlıyor
İç huzuru nerede bulabilirim? Biluo Kar Dağına gizlenmiş Eski Çamur Kilisesi'nin bir cevabı var
Sabahın erken saatlerinde, Hangzhou sokaklarında daha serin bir 90 kız yatıyordu! Neyse ki, onlarla tanıştılar ...
Trajik! Wuling Hongguang, Baojun'a çarptı ve 20 tenekeden fazla sıvılaştırılmış gaz çıkardı
Lynk'ten daha büyük, Chery'nin üst düzey arabası burada, elektronik vites kollu LCD gösterge, 10 yıl motor garantisi
Otomatik şanzıman 100.000'e kadar satılıyor ve Vision S1 sıcak bir SUV olacak mı? Geely hızı rakipleri korkutuyor
Oroqen halkının tarihindeki ilk aşk şarkısı: Guguk kuşu
Çin'in en büyük gizemli örgütü, milyonlarca insana eğitim veriyor,
250km pil ömrü ile hızlı şarj sadece yarım saat sürüyor, Dongfeng Popüler Guangzhou Otomobil Fuarı iki EV modelini piyasaya sürüyor
WEY'den sonra Great Wall, BYD Tang ile rekabet etmek için 200.000 tahmini fiyatla başka bir marka çıkardı.
Bu kişi üst düzey bir Çinli yetkiliydi, ancak bir Hint hayvanat bahçesine kapatıldı ve sonunda açlık grevinde intihar etti.
Hump Rotasının dönüm noktası, Lisu halkı tarafından evrensel olarak tanınan yaratılışın köküdür.
To Top