İşçilere haraç!
Pekin-Xiong Şehirlerarası Demiryolunun Xiong'an İstasyonu inşaat sahasında, düşen kaynak kıvılcımları ve inşaatçıların teri güzel bir tablo çizdi.
Pekin-Xiong Şehirlerarası Demiryolu, Xiongan Yeni Bölgesi'nin kuruluşundan bu yana başlatılan ilk büyük ölçekli altyapı projesidir.Çin Demiryolu İnşaat Mühendisliği Group Co., Ltd. ve diğer birimler tarafından üstlenilen Xiong'an İstasyonu, 2018'de Pekin-Xiong Şehirlerarası Demiryolu boyunca yeni inşa edilen en büyük istasyondu. İnşaat resmi olarak Aralık ayında başladı. Xiongan İstasyonu, Pekin-Xiong Şehirlerarası Demiryolu, Pekin-Hong Kong-Tayvan Yüksek Hızlı Demiryolu ve diğer hatların tamamlanmasının ardından burada yakınlaşarak Pekin Daxing Uluslararası Havaalanı'na 20 dakika, Pekin ve Tianjin'e yarım saat ve eyalet başkenti Shijiazhuang'a 1 saat uzaklıkta Ulaşım ağı ile Xiongan Yeni Bölgesi, Pekin, Tianjin ve Hebei'nin koordineli gelişiminin hızlı şeridine girecek.
Şu anda, toplam inşaat alanı yaklaşık 470.000 metrekare olan Xiong'an İstasyonu'nun şantiyesinde, her gün şantiyede çalışan yaklaşık 5.000 inşaatçı var ve gece gündüz yaklaşık 40 vinç ve 50 döner sondaj kulesi çalışıyor.
2019, Xiongan Yeni Bölgesi için genel planın uygulanması için ilk yıl ve aynı zamanda yeni bölgenin kapsamlı inşaat yılıdır. Gürültülü ritim ayaktadır ve tüm hızıyla inşaat sahnesi şekillenmiştir.Binlerce inşaatçı burada mücadele edecek, burada hayallerin peşinden gidecek ve yeni çağda terle muhteşem bölümler yazacak ...
İşçilere haraç!
Muhabir Tian Ming Zhao Haijiang Fotoğraf Raporu
Mühendislik ve Teknoloji Bölümü müdür yardımcısı Yang Peng. 24 Nisan günü saat 8'den fazla, Çin Demiryolu İnşaat Mühendisliği Group Co., Ltd. tarafından üstlenilen Xiong'an İstasyon Binası İkinci Standart Projesinin şantiyesinde, gece vardiyasını çoktan terk etmiş olan Yang Peng, hala inşaat planını ekibin teknisyenleriyle paylaşıyordu. Zhangjiakou'dan 27 yaşındaki Yang Peng, teknik planların hazırlanmasından ve yerinde inşaat yönetiminden sorumlu. Pekin-Shenzhen Yolcu Treni ve Huaisho-Heng Demiryolu gibi projelerin yapımındaki deneyimi, ekibin omurgasına hızla büyümesini sağladı.
Elektrikli kaynakçı Zhang Fuxin. 50 yaşındaki, Pekin, Şanghay, Shenzhen, Wuhan ve diğer yerlerde çok sayıda metro ve demiryolu projesinin yapımına katıldı. Bunlardan bahsetmişken Zhang Fuxin, gülümsemesiyle gururla yazılmış değerli bir aile gibidir. Bu kez Xiong'an İstasyonu inşaatına katılmanın onurunu ve gururunu yaşadığını ve Xiong'an İnşaat için elindeki kaynak torçuyla kesinlikle tatmin edici bir cevap kağıdı sunacağını söyledi.
Teknik araştırmacı Liu Gang. Xiong'an İstasyonu'nun inşası, ülkenin her yerinden seçkin birlikleri seferber etti. Kısa bir süre önce, teknik bir araştırmacı olan Liu Gang, yeniden inşa edilen ve genişletilen Harbin istasyon binası projesinden buraya transfer edildi. Kendisinin ve meslektaşlarının görevi, Xiong'an İstasyonundaki 7.000'den fazla iskeleyi doğru bir şekilde bulmak için uydu konumlandırma sistemini kullanmak.
Şantiyede güvenlik görevlisi olan Wang Chengjun. Konuşulmayan Wang Chengjun ve meslektaşları her gün aralıksız olarak şantiyede devriye gezmek zorundalar.Görevleri şantiyedeki her güvenlik tehlikesini keşfetmek ve ortadan kaldırmaktır.
Xiongxian İlçesinden Temizlikçi Shi Zhiyong. Kendisi ve işçileri şantiyede temizlik yapıyorlar ve inşaat tozunu azaltmak için inşaat kamyonunun temel çukurundan çıkardığı çamur bloklarını her gün temizliyorlar. Evinin önündeki istasyonun tamir edildiğini ve ileride dışarı çıkmanın çok daha kolay olacağını söyledi. Xiongan'ın bir üyesi olarak, imkanım dahilinde yeni bölgenin inşasına biraz katkıda bulunmaktan gurur duyuyorum.
Shi Yunfei ve Zhang Jie (sağda) proje departmanından bir çift. Çift, 7 aylık bebekleri ile videoya çekmek için öğle yemeğinden yararlandı.
Personel restoranının baş aşçısı Chang Ming Fuki. Fu Changming ve birkaç meslektaşı, proje departmanındaki yaklaşık 200 kişi için günde üç öğün yemekten sorumludur. Bir şef olarak Xiongan Yeni Bölgesi'nin yapımına katkıda bulunmanın bir onur olduğunu söyledi.
