148.800 yuan olarak fiyatlandırılan Geely Boyue PRO akıllı dört tekerlekten çekişli versiyon resmi olarak piyasaya sürüldü
26 Mart'ta, çok izlenen Geely Boyue PRO akıllı dört tekerlekten çekiş versiyonu resmi olarak 148.800 yuan olarak piyasaya sürüldü. Boyue PRO akıllı dört tekerlekten çekiş versiyonu, dünyanın en büyük dört tekerlekten çekiş sistemi tedarikçisi BorgWarner'ın beşinci nesil elektro-hidrolik dört tekerlekten çekiş sistemi ile ilk kez donatılmıştır ve "optimum enerji tüketim oranı güç sistemi" -1.5TD + 7DCT + BSG ile donatılmıştır. Yüksek performanslı güç kombinasyonu, geleneksel dört tekerlekten çekişi geleneksel olmayan dört tekerlekten çekiş ile mükemmel bir şekilde birleştirir.Tüm aracın güç performansı büyük ölçüde iyileştirilir ve yakıt tüketimi% 15 azaltılır. 100 kilometrede yakıt tüketimi sadece 6,4 L'dir, bu da onu kolay ve yakıt açısından verimli bir 150.000 SUV pazarı haline getirir. Dört tekerlekten çekişli yeni türler. Bu kez piyasaya sürülen yeni model, Boyue'nin uzun süredir devam eden açık kapı otomobil üretimi felsefesinin ve kullanıcı ihtiyaçlarındaki sürekli atılımların derinlemesine bir tezahürüdür.Aynı zamanda teknolojik yeniliğin yeniden başlangıcıdır ve kesinlikle dört tekerlekten çekişli SUV pazarının sıcak satış trendine öncülük edecek.
Aynı zamanda, yeni ve eski kullanıcıların çoğunluğunun desteğine ve güvenine minnettar olmak için, üretici ayrıca araba satın alımlarında beş indirim başlattı: 8.000 yuan'a kadar itfa sübvansiyonu olan bir yedek hediye, 3 yıl boyunca 0 ila 7.000 yuan'lık bir mali hediye ve ana motor parçaları. 8 yıl / 300.000 kilometre garanti hediyesi, gerçek araba sınıfı "CN95" yüksek verimli kompozit klima filtre elemanının sağlık hediyesi, araba-makine ara bağlantısının 5 yıl ücretsiz ara bağlantı hediyesi.
Yüksek performans: BorgWarner'ın beşinci nesil elektro-hidrolik dört tekerlekten çekiş sistemi + endüstri lideri BSG yüksek performanslı gücü, yeni bir dört tekerlekten çekiş yaratır
Kentsel bir SUV olarak Boyue PRO akıllı dört tekerlekten çekiş versiyonu, Porsche ve Land Rover gibi üst düzey modellerle aynı olan, Amerika Birleşik Devletleri'nden ithal edilen BorgWarner beşinci nesil elektro-hidrolik zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.Daha profesyonel ve daha güçlüdür. Kontrol ve daha akıllı özellikler. Aynı zamanda, BorgWarner'ın beşinci nesil elektro-hidrolik dört tekerlekten çekiş sistemi, dördüncü nesil üründen daha basitleştirilmiş, daha hafif ve daha kompakt olduğundan, Japon ve Kore elektromanyetik dört tekerlekten çekiş sisteminden bir nesil ileride olduğundan araç yakıt tüketimi daha düşüktür. , Daha iyi kontrol performansı.
Boyue PRO akıllı dört tekerlekten çekiş versiyonu ile donatılmış BorgWarner beşinci nesil elektro-hidrolik dört tekerlekten çekiş sistemi, farklı yol koşullarına göre ön ve arka akslar arasındaki tork dağıtım oranını ayarlayabilir. Test verileri, normal şartlar altında, araç gücünün çoğunun ön aks üzerinde yoğunlaştığını göstermektedir (önden çekişe yakın) Ön tekerleklerin kayması gibi aşırı yol koşullarıyla karşılaşıldığında, ön ve arka tekerlekler arasındaki maksimum tork dağıtım oranı 50:50 ve arka aks arasında olabilir. 1050N · m'lik maksimum tork elde edilebilir, böylece araç mükemmel bir kaçış kabiliyetine sahip olur.
Ayrıca, BorgWarnerın beşinci nesil elektro-hidrolik dört tekerlekten çekiş sisteminin yanıt süresi milisaniyedir Araç dengesiz hale geldiğinde, dört tekerlekten çekiş sistemi hızla müdahale edebilir. Araç yüksek hızda sürse bile, dört tekerlekten çekiş sistemi tam hız aralığında müdahale ederek daha güçlü kontrol stabilitesi sağlayarak kullanıcılara daha güçlü sürüş güveni sağlar ve sürüş kontrolü deneyimini daha güvenli hale getirir.
Geleneksel dört tekerlekten çekişli modellerden farklı olarak Boyue PRO akıllı dört tekerlekten çekiş versiyonu da endüstri lideri BSG yüksek performanslı gücü ile donatılmıştır.Bu teknoloji şu anda endüstride genel olarak tanınan hibrit gücün ana akım trendi ve Audi ve Mercedes-Benz gibi birçok lüks marka tarafından gelecek olarak kullanılmaktadır. Geliştirme yönü. Aracın ilk aşamasında BSG motorları daha iyi hızlanma yetenekleri, mükemmel düşük hızda tork performansı, daha güçlü hızlanma, daha yumuşak sürüş sağlayabilir ve Çin'deki en iyi SUV olarak tanımlanabilir. BSG yüksek performanslı güç motorlarının eklenmesi sayesinde, Boyue PRO akıllı dört tekerlekten çekiş versiyonu% 8 güç artışı,% 18 tork artışı, 140kW kapsamlı güç, 300N · m kapsamlı tork ve 100 kilometre hızlanma% 5 ile sektörde aynı seviyeye ulaşmıştır. Lider seviye.
Aynı zamanda, Boyue PRO akıllı dört tekerlekten çekiş versiyonu da lüks yarış markası Lotus profesyonel şasi ayarını kullanıyor ve arka alt çerçeve, sismik performansı ve NVH performansını etkin bir şekilde iyileştiren "Porsche Engineering" ile yeniden tasarlandı. İkili lüks markalar Volvo ve Lotus tarafından güçlendirilen "üç büyük parça" ve BorgWarner'ın sunduğu beşinci nesil elektro-hidrolik zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi ile, Boyue PRO dört tekerlekten çekiş versiyonu bir kez daha "iyi sürüş" temelinde gelişti. Açıktan daha iyi deneyimini kontrol etmek için bağımsız markaların aynı seviyede öncüsü oldu.
Düşük yakıt tüketimi:% 15 yakıt tasarruflu dört tekerlekten çekişli SUV, 100 kilometrede yakıt tüketimi yalnızca 6,4 L'dir
Mevcut pazarda pek çok dört tekerlekten çekişli model vardır, ancak yakıt tüketiminin çoğu yüksek kalmaktadır. Boyue PRO akıllı dört tekerlekten çekişli versiyon, süper yakıt tasarrufu özelliklerine sahip "optimum enerji tüketimi oranı çözümü" -1.5TD + 7DCT + BSG yüksek performanslı güç kombinasyonu ile donatılmıştır. 1.5TD motor, Volvo ve Geely tarafından ortaklaşa geliştirilmiştir.200Bar yüksek basınçlı ortaya monte doğrudan enjeksiyon sistemine, bir DVVT oyuk kombine eksantrik miline, iki aşamalı değişken deplasmanlı bir yağ pompasına ve bir MASK yapısıyla hava yolu optimizasyonu için dört ana yakıt tasarrufu teknolojisine sahiptir. Eşleşen ıslak 7DCT yüksek verimli şanzıman şanzımanı, 0,2 saniyelik son derece hızlı vites değiştirme tepkisine sahiptir, endüstrinin en yüksek iletim verimliliği% 97, ekonomi% 20'ye kadar artmıştır, dayanıklılık testi standardı Avrupa standardını% 46 aşmıştır ve yakıt tasarrufu oranı sektörün lider düzeyine ulaşmıştır.
Boyue PRO akıllı dört tekerlekten çekişli versiyon, güçlü arazi ve ana akım A sınıfı SUV'ların sportifliğine ek olarak, yüksek verimlilik ve enerji tasarrufu için genel aile araçlarının çoklu ihtiyaçlarını da dikkate alıyor. Donanımlı dört tekerlekten çekiş sistemi, kompakt ve hafif, elektronik olarak kontrol edilen, hidrolik olarak tahrik edilen, dört tekerlekten çekişli bir üründür.Zamanında dört tekerlekten çekiştir ve dört tekerlekten çekiş ile iki tekerden çekiş arasında akıllıca geçiş yapabilir, bu da zaman paylaşımlı dört çekerden daha akıllıdır. Aynı zamanda, yapısal tasarımın daha da düzene sokulması nedeniyle, toplam ağırlık% 35 azaltıldı ve hafif mekanik yapı da yakıt tüketimini etkili bir şekilde azalttı.
Ek olarak, BSG yüksek performanslı güç sisteminde beş yakıt tasarrufu işlevi bulunur: akıllı çalıştırma, güç yardımı, yavaşlamayı durdurma, enerji geri kazanımı ve akıllı kapatma ve yakıt tasarrufu oranı, endüstrinin en yüksek% 15'ine ulaşır. Tam güç desteği ile Boyue PRO akıllı dört tekerlekten çekişli versiyon, güçte% 30 artış ve yakıt tasarrufunda% 15 artışa sahiptir. 100 km kapsamlı çalışma koşulu başına yakıt tüketimi, küçük bir SUV'nin yakıt tüketimi performansıyla karşılaştırılabilir olan yalnızca 6.4L'dir.
Yüksek maliyet performansı: 150.000 fiyat aralığındaki tek şehir içi butik dört tekerlekten çekişli SUV, araziyi "parmaklarınızın ucunda" yapıyor
BorgWarner beşinci nesil elektrohidrolik dört tekerlekten çekiş sistemi + Boyue PRO akıllı dört tekerlekten çekiş versiyonu ile donatılmış BSG yüksek performanslı güç, tüketicileri yalnızca yüksek performans ve düşük yakıt tüketimi açısından şaşırtmakla kalmaz, aynı zamanda tüketicileri fiyat açısından daha pahalı hale getirir. Şaşırtıcı bir şekilde, Boyue PRO akıllı dört tekerlekten çekiş versiyonu, 150.000 piyasa fiyatı aralığında tek şehirli butik dört tekerlekten çekişli SUV oldu. Aynı zamanda, 6.4L gibi düşük 100 kilometrelik yakıt tüketimi, kullanıcının araba satın alma / araç maliyetini büyük ölçüde azaltacaktır.Ayrıca, dört tekerlekten çekiş ömür boyu bakım gerektirmez ve bu da onu gerçekten uygun fiyatlı bir premium otomobil haline getirir.
Kullanıcıları en iyi anlayan dört tekerlekten çekişli bir SUV oluşturmak için Boyue PRO akıllı dört tekerlekten çekiş versiyonu ayrıca GKUI 19 akıllı ağ bağlantı sistemi, L2 + seviyesi akıllı sürüş yardım sistemi, gerçek araba seviyesinde "CN95" yüksek verimli kompozit klima filtre elemanı gibi akıllı teknoloji konfigürasyonları ile donatılmıştır. Boyue PRO akıllı dört tekerlekten çekiş versiyonu ile donatılmış GKUI 19 akıllı ağ bağlantı sistemi, Geelynin bilgi işlem performansını 5 kat ve navigasyonu% 67 oranında artıran "Süper Beyin" özelliğine sahip ilk seri üretilen "Süper Beyin" E01 yongasını kullanır. Gerçek kişi semantik etkileşim fonksiyonu, her şeyin tam senaryo bağlantısı, endüstrinin en güçlü akıllı ağ bağlantılı sürüş kontrol deneyimi ile tüm yolu seyahat etmesini güçlendirmek için.
Akıllı güvenlik açısından Boyue PRO smart dört tekerlekten çekiş versiyonu L2 + seviyesinde akıllı sürüş yardım sistemi ile donatılmıştır.Mevcut LKA şerit tutma sistemi, ICC akıllı navigasyon sistemi, AEB-P şehir ön çarpışma sistemi ve diğer işlevlere ek olarak, akıllı AQS, PM2.5 + negatif iyon hava temizleme sistemleri, artı çıkmazlar olmadan 360 ° üç boyutlu holografik algılama sistemi ve Geely'nin benzersiz "güvenlik tanımlama çemberi" konseptiyle ekolojik kabin, Boyue PRO'nun önde gelen akıllı dört tekerlekten çekiş versiyonunu yaratıyor Aynı seviyede akıllı güvenlik garantisi.
Geely Auto'nun akıllı ara bağlantısına öncülük eden gişe rekorları kıran bir ürün olan Boyue, tüm Çin otomobil endüstrisinin akıllı geliştirme yönüne liderlik ediyor. Boyue ailesinin üç yıl üst üste 200.000'den fazla yıllık satışı vardır ve kümülatif satış hacmi, kompakt SUV pazarında ilk sırada, aylık ortalama 20.000+ oranında bir milyona yakındır. Aynı zamanda Boyue ailesi, 2019 yılında yurtdışı satışlarında kendi markasının en çok satan modeli ve dünyanın birçok yerinde en büyük pazar payı oldu. 2019'da Malezya'da orta-üst düzey SUV, Belarus'ta en çok satan C sınıfı SUV ve Rusya'da en çok satan Çin marka SUV satış şampiyonu oldu. , Çin markaları için küresel bir ölçüt oluşturmak. Şu anda, çeşitlendirilmiş kullanıcıların ve kişiselleştirilmiş ihtiyaçların gelişmesiyle, SUV pazarı hala en büyük kapasiteye ve büyüme alanına sahip.Boyue PRO ve 2020 Boyue'den oluşan Boyue ailesi, kompakt SUV pazarında daha da güçlenecek ve genişleyecek. , Daha derine inin ve yüksek performans, düşük yakıt tüketimi ve süper uygun maliyetli güç ile Çin'in "Üç İyi SUV" koz durumunu pekiştirin.
