Rutine göre kağıt oynamıyor musunuz? Hibrit versiyon 239.800'de başlıyor ve Toyota Asia Dragon ön satışa başlıyor
FAW Toyota, 16 Ocak'ta bazı Toyota Asian Dragon modellerinin ön satış fiyatlarını açıkladı. 2.5L benzinli versiyon sadece orta sınıf modeli için 244.800 ön satış fiyatını açıkladı ve 2.5L hibrit versiyon üç modelin fiyatlarını açıkladı. 239.800, 257.800 ve 289.800'dür ve iki giriş seviyesi modelin fiyatları açıklanmamıştır. Fiyat açısından bakıldığında, tacın altında ve Camry'nin üzerinde orta büyüklükte bir sedan olarak konumlandırılmış ve Toyota'nın bu fiyat aralığındaki pazar boşluğunu bir ölçüde telafi ediyor.
Eskiden Avalon olarak bilinen Avalon, önceleri Toyota'nın Kuzey Amerika pazarında odaklandığı orta-büyük bir sedan idi. İlk nesil model 1994 yılında çıktı. Daha sonra Çin pazarına ithal olarak girdi ve fiyatı 400.000 civarındaydı. Beşinci nesil Asian Dragon bu kez Çin'de üretildi.Önceki fiyatla karşılaştırıldığında fiyat çok düştü.Ayrıca hibrit bir model eklendi ve fiyat Camry hibrid modelinkiyle hemen hemen aynı, yeni otomobili daha uygun maliyetli hale getirdi. Ancak böyle bir fiyatlandırma Camry sahiplerinin duygularını dikkate aldı mı?
Asia Dragon, Toyota'nın TNGA mimarisine dayanan B + sınıfı bir sedandır.Lexus ES ile aynı platformu kullanır ve hatta uzunluk ve dingil mesafesi aynıdır. Asia Dragon, görünüm açısından Toyota'nın en yeni aile tarzı tasarım dilini benimsiyor ve genel şekli şık. Özellikle ön yüzde, abartılı geniş alanlı hava giriş ızgarası neredeyse tüm cepheyi kaplıyor.Işıkların yanı sıra ızgara olduğu söylenebilir.Arka lambalarda popüler geçiş tipi arka farlar da kullanılır.Tüm otomobil denizaşırı versiyonun görünümünü korur.
İç mekanda, orta konsol tasarımı iç mekanda öne çıkan bir özelliktir. 9 inçlik merkezi süspansiyonlu merkezi kontrol ekranı, çok teknolojik olan alt klima paneliyle entegre edilmiştir. İç mekan çok sayıda yumuşak malzeme ve deri kaplama kullanıyor ve işçilik ve malzemeler iyi, bu da iç mekanın lüksünü çok artırıyor. İç mekân nispeten geniş, koltuk konforu da iyi ve ayrıca Çin halkının gözdesi olan panoramik sunroof konfigürasyonu da var.
Asia Dragon tarafından piyasaya sürülen önceki modeller, Camry ve Lexus ES ile aynı güç aktarma organını kullanan, 8 ileri otomatik manuel şanzıman ve E-CVT şanzımanla eşleşen 2.5L yakıtlı versiyon ve 2.5L hibrit versiyondur. Daha düşük fiyatlı bir 2.0L modeli sonradan eklemek mümkündür. Editör, 2.0L modeli eklenirse başlangıç fiyatının 200.000 civarında olabileceğini tahmin ediyor.Ayrıca, AVS adaptif süspansiyon sistemi tüm Asian Dragon serileri için standarttır ve bu da yeni otomobilin sürüş konforunu büyük ölçüde artırıyor.
Özet: Ben şahsen Asian Dragon'un iyi bir model olduğunu düşünüyorum.Lexus ES ile aynı şasi ve gövde boyutuna ve aynı lüks seviyesine sahip.Aynı zamanda kardeşi Camry'ninkine benzer bir fiyatı var, en büyüğü. Avantaj yatıyor. Araba pazarı artık karışık ve doğru fiyat, tüketici alımlarını belirlemede en önemli faktördür. Asian Dragon'un fiyatlandırması gerçekten daha cömert, ancak böyle bir fiyat önce kardeşi Camry'yi etkileyebilir.Toyota onların birbirlerini öldürmesini istiyor mu?
