Qilu Net, Linyi, 20 Ağustos Linyi'den Bay Liu, Shandong İstasyonunu aradı ve aracına trafik kazası nedeniyle 2017 yılında trafik polisi tarafından el konulduğunu söyledi. Son zamanlarda arabayı alacaktı ancak zorluklarla karşılaştı. Ve bu arabadan bahsetmek zor, çünkü belirsiz ve belirsiz bir masrafla ilgili. Bu yılın Temmuz ayında, Bay Liu, kazanın takip tedavisi için Linyi Şehri Trafik Polisi Müfrezesinin İkinci Tugayının kaza bölümüne geldi Trafik polisi departmanı, Bay Liu'ya bir "Yol Trafik Kazalarının Neden Olduğu Araçların Serbest Bırakılmasına İlişkin Bildirim" verdi ve Bay Liu'ya bu uyarıyı göndermesini söyledi. Kurtarma ekibi arabayı aldı.
Linyi vatandaşı Bay Liu, gazetecilere, arabayı almak için faturayı otoparka götürdüğünde, kendisinden 3860 yuan park ücreti ödemesini istediğini söyledi.
Arabayı teslim almak için önce ücreti ödemelisiniz ve Bay Liu, Linyi Şehrindeki Lanshan Kurtarma Ekibinin ödeme ofisine gitti. Linyi Şehrindeki Lanshan Kurtarma Ekibinin Ödeme Ofisinin bir personeli gazetecilere yaptığı açıklamada, 3.000'den fazlasının kişisel sarhoş sürüş kazasından ve park ücretinin bir kısmından kaynaklandığını söyledi.
Bu sırada, personel ücretlendirme için bir temel buldu. Bununla birlikte, Bay Liu'yu meraklandıran, Linyi Şehri Fiyat Bürosu tarafından yayınlanan normal karayolu araç kurtarma hizmetleri için ücretlendirme standardının, araç park bakım ücretinin kanun, yönetmelik ve politikaların öngördüğü süre içinde kolluk kuvvetleri tarafından karşılanacağını açıkça belirtmesidir. "
Linyi Şehrindeki Lanshan Kurtarma Ekibinin Ödeme Ofisi personeli, Bay Liu'ya, sarhoş bir sürüş olduğu için masrafın kendisine ait olduğunu ve bunun için hiçbir mali sübvansiyon olmadığını söyledi. Öyleyse, kolluk kuvvetlerinin yaptığı park ücretleri bireyler tarafından karşılanmalı mı?
Avukat Chen Shaojun, gazetecilere, "Çin Halk Cumhuriyeti İdari Yaptırım Yasası" nın 26. Maddesi uyarınca, idari kurumların davaları ele alma ihtiyaçları nedeniyle tarafların mallarına el koyduğunu ve el koyduğunu söyledi. El koyma süresi boyunca depolama giderleri, idari kurum tarafından karşılanır.
Hem ulusal kanunlar hem de yerel politikalar, idari kurumun sorumlu olması gerektiğini söylediği için, Bay Liu sorular yöneltti ve ardından kurtarma ekibi personeli yeni bir açıklama yaptı.
Kurtarma Ekibi'nin ödeme bürosunun personeli şöyle dedi: "Neden size talimat verip liderden size indirim yapıp yapamayacağımı sormuyorum? Ne kadarını kabul edebileceğinizi düşünüyorsunuz?"
Vatandaş Bay Liu, "Sanırım daha az kesişme noktası" dedi.
Personel, "Ne kadar kabul edilebilir olduğunu düşünüyorsun? Sor, ben sormuyorum, kabul edemezsin, senden hiçbir şey istemiyorum."
Vatandaş Bay Liu, "Yüzlerce dolar" dedi.
Kurtarma ekibinin ödeme ofisinin personeli: "Birkaç yüz dolar mı?"
Muhabir, "Bu para ödenmemeli!" Dedi.
Daha az para ödemek veya Bay Liu'ya hiç ödememek mümkün müdür? Bay Liu, araca tekrar el koyan trafik polisi bölümünü buldu.
Linyi Şehri Trafik Polisi Müfrezesinin İkinci Tugayının Kaza Bölümü Bölüm Şefi Zhao, kamu güvenliğinin denetim ve yönetim bölümünün denetim ve yönetim bölümünü üstlenmesi gerektiğini söyledi. Kaza departmanı, tugayın 14 vaka ele alma departmanından sadece biridir.
Bay Liu, sonuna kadar koştuktan sonra, idari kurumun masrafları ödeme politikasının herkes tarafından anlaşıldığını, ancak parayı kimin ödeyeceğini keşfetti. Muhabir, Bay Liu'ya Linyi Şehrindeki Lanshan Kurtarma Ekibine eşlik etti ve bunu netleştirdi. Ancak, Kurtarma Ekibinin ödeme ofisindeki personel sessiz kaldı.
Muhabir sorgulama konusunda ısrar ettikten sonra personel nihayet konuştu. Personel, "Neden bir kurtarma ücreti ödemiyorsunuz. Üç yüz!" Dedi.
Sonunda, Bay Liu, kurtarma için 300 yuan ödedikten sonra alıkonulan aracı geri aldı. Öyleyse kolluk kuvvetlerinin bu maliyeti karşılaması gereken tutumu nedir? Muhabir, Bay Liu'yu, doğrudan Linyi Trafik Polisi Müfrezesinin altındaki ikinci tugaya aldı.
Linyi Trafik Polisi Müfrezesinin ikinci tugayının kaptan yardımcısı Yüzbaşı Pang, gazetecilere yaptıkları işin kusurları olduğunu söyledi.