Yeni Çin'in ilk kadın pilotlar kadrosu lideri Japon eğitmenleri reddetti
Yeni Çin'deki ilk 14 kadın pilot arasında, Hunan Xiangtan'ın yerlisi olan Zhou Yingzhi, kadro lideri oldu ve hatta sevdiği sebepten ötürü liderlerine bir ömür boyu aşık olmama sözü verdi.
Şirket komutanı sevmeme garantisini geri verdi
1951 baharında, Hava Kuvvetleri Komutanı Liu Yalou, Pekin'deki Zhou Yingzhi ve diğer kadın pilotlarla görüşürken açık bir talepte bulundu: "5 yıl içinde aşık olmanıza izin verilmez. Erkek arkadaşınız varsa, ilişkinizi kesmelisiniz. Bu kararı veremeyen biri varsa, havacılık okuluna gitmeyin. Böyle bir kararlılık var mı? "" Evet! "Zhou Yingzhi yüksek sesle cevap verme konusunda başı çekti. Komutan memnuniyetle gülümsedi ve sonra endişeyle şöyle dedi:" Bunun için endişelenmene gerek yok. Uçtıktan sonra, bir erkek arkadaş bulma konusunda endişelenmeyeceksin, Hava Kuvvetleri. Pek çok mükemmel erkek pilot var. "
Kuzeydoğu Mudanjiang 7 Nolu Havacılık Okuluna geldikten sonra kızlar bir teminat mektubu yazmaya karar verdi. Zhou Yingzhi şöyle yazdı: "Uçuş kariyeri için Komutan Liu'nun talimatlarını kararlılıkla uyguluyorum. Umarım hayatımın geri kalanında asla aşık olmayacağım veya evlenmeyeceğim ve hayatımı ulusal savunma davasına adamayacağım. , Hayat dahil. "Ancak, garanti mektubu şirket komutanı tarafından iade edildi:" Sana aşık olmamanızı ya da sonsuza dek evlenmemenizi kim söyledi? Bu sadece 5 yıl garantilidir, ancak çok fazla değil. "Zhou Yingzhi yeniden yazmak zorunda kaldı. Daha sonra sözünü yerine getirdi ve ancak Haziran 1957'de evlendi.
Öğretmenin tuvalete kilitleneceğini duyurmak
1952 "8 Mart" Dünya Kadınlar Günü'nde, ilgili departmanlar Pekin Xijiao Havaalanı'nda kızlar için bir kalkış töreni düzenlediler, Tiananmen Meydanı üzerinde bir Li-2 uçağı uçuracaklar ve Başkan Mao ve diğer merkezi liderler ve Pekin halkı tarafından denetlenecekler.
İlk kez bir kadın pilot Tiananmen Meydanı üzerinden uçtu. Kızlar, bir aydan fazla süren sıkı bir eğitimin ardından Komutan Liu Yalou ve Sovyet uzmanlarının değerlendirmesini geçti. Ancak kızlar, onlara eşlik etmek için eğitmene binilip binilmeyeceği konusunda liderlerle çatışmalar yaşadı. Öğretmenin uçağa bineceğini duyan Zhou Yingzhi endişeliydi: "Hayır, hayır, eğitmen uçağa bindi. Kitleler uçtuklarını sandılar ve uçağa binmek isteyen onu tuvalete koyardı." Diğer kız kardeşler de eğitmenin uçağa binmesine karşı çıktı. Ancak, yanlış bir şey olmadığından emin olmak için liderler, kızları ikna etmek için defalarca çalıştı.
Japon eğitmen kadına onun adını verdi
Zhou Yingzhi ve ortakları havacılık okulunda okurken, onları uçurmakla görevli iki Japon öğretmen Miyada Tadaaki ve Hasegawa Masa idi. İki "Japon şeytanı" nı gördüklerinde, kızların öfkesi aniden alınlarına çarptı. Zhou Yingzhi daha da isteksizdi. Ortaklarını müdüre götürdü ve "Japon şeytanlarından" bir şeyler öğrenmek istemediğini kararlılıkla ifade etti.
Müdür onlara sabırla açıkladı: Japonya 1945'te kayıtsız şartsız teslim olduğunu duyurduktan sonra, Miyata ve Hasegawa'nın uçan birliği, Kuzey Kore üzerinden Japonya'ya geri dönmeye hazırlanıyordu. Yolda Kuzeydoğu Müttefik Kuvvetleri tarafından yakalandılar. Eğitim ve reformdan sonra Kuzeydoğu Demokratik Müttefik Kuvvetlerine katıldılar. İyi yoldaş. Ancak bu sözler onları ikna etmedi ve müdür sinirlendi: "Japon eğitmenlerden öğrenmek istemiyorsan, bir battaniye koyup eve gidebilirsin."
İnsanların kalplerini görmek uzun zaman aldı ve sonraki öğrenme sürecinde, Zhou Yingzhi ve diğerleri, Japon eğitmenlerle öğretmenler ve öğrenciler arasında derin bir ilişki kurdu. 1952 bahar ve yazının başında, Miyata ve Hasegawa Japonya'ya döndüler, ancak her zaman Çinli kadın öğrencileri düşünüyorlardı. 1978 yazında, uzun zamandır beklenen öğrencileri ziyaret etmek için Çin'e gelen Hasegawa, Zhou Yingzhi'ye Çin Havacılık Okulunda önde gelen kadın pilotların yıllarını anmak için özel olarak küçük kızına "Haseko" adını verdiğini söyledi. Zhou Yingzhi'nin "ying" karakteri.
